技能大赛助推城市轨道交通业攀登新高度

正2016年8月4日,由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会共同举办的2016中国技能大赛——第八届全国交通运输行业"中车株机·捷安杯"轨道列车司机职业技能竞赛启动仪式在湖南省株州市中车株洲电力机车有限公司厂区内举行。这是城市轨道交通职业技能竞赛首次登上国家级一类大赛平台,标志着城市轨道交通行业迈上行业新高度。     

自动驾驶长队列虚拟头车确定方法

在车联网和车路协同技术的发展下,自动驾驶车辆长队列行驶已成为未来交通的发展趋势。但是,现有队列控制方法均受限于通信范围,通过将长队列划分为虚拟头车引导下的多个子队列来确保队列运行可靠性,如何确定长队列中的虚拟头车是长队列控制的一个关键问题,本文从自动驾驶车辆长队列的行驶效率与队列状态稳定性两方面构建成本函数,综合考虑长队列内所有跟随车的行驶状态,通过遗传算法对每个时间步长下的虚拟头车序列进行寻优求解,建立了长队列最优虚拟头车计算模型,并基于SUMO搭建仿真模型,对模型的适应性展开验证。结果表明,本文所建模型对头车速度变化具有较高的识别度,能够有效削减头车速度变化所造成的速度扰动影响。     

铁路轨道刚度的确定方法探讨

本论文重点对铁路轨道的刚度相关问题进行分析,并对轨道容许变形量、轨道部件容许应力之间的关系,行车舒适性和维修工作量之间的关系,结合其中的情况,提出了能够确定铁路轨道刚度的方法:钢轨允许应力法、轨道允许变形法以及临界速度法三种方法,并且对三种方法的推导过程和原理进行了详细的分析,并且说明了在高铁中不适合使用允许应力法的情况。目前我国的铁路多为有碴轨道,因此也要借鉴国外有碴轨道铺设丰富的经验,并且结合我国铁路的实际情况,与此同时,我国的技术人员也要不断优化确定方法,提高列车行驶的舒适度。     

旅游轨道技术及服务标准探讨

文章以陕西旅游轨道建设为研究背景,介绍了旅游轨道技术标准选取的原则,分析了其客流规律和需求特征及服务定位,提出了旅游轨道技术及服务标准:旅游轨道干线应建成准轨或米轨,支线可选择1 000 mm或762 mm轨距;干线一次建成双线或预留双线,支线可建成单线;线路长度超过200 km时设计行车速度应在100 km/h以上,长度在200 km以内时速度可在100 km/h以下;最大坡度和最小曲线半径根据行车速度比选确定;列车宜采用动车组模式,电力牵引;列车开行实施"小编组、高密度"的方案,同时打造良好的乘车环境,服务水平和票价指数可比照高速铁路。     

高速铁路列车运行图均衡性研究

以相邻间隔时间期望方差及相间间隔时间均值和方差为计算指标,描述车站的列车分布及顺序均衡性。运用均衡性指标矩阵及均衡度指标向量来评价列车实际与计划运行图的均衡性。结果表明,由于干扰影响列车间隔时间大小波动明显,列车到达均衡性整体优于列车出发均衡性,长沙南站时间间隔分布及顺序均衡性最差,衡山西站、株洲西站、长沙南站到发均衡度最差,应结合列车晚点情况重点考虑运行图结构优化。     

基于虚拟行车轨迹的高速公路安全评价

主要研究在驾驶模拟器上建成相关道路的虚拟场景,通过驾驶员在驾驶模拟器上驾驶试验,获取道路沿线的行车轨迹,然后以行驶轨迹的每百米均方差作为基础,结合工程实例,对道路的安全性进行分析。     

综合信息

正全国首条"无人驾驶"地铁正在加紧空载试运行拟年内开通11月15日,北京房山区,全国首条"无人驾驶"燕房线正在加紧全线空载试运行,拟在年内开通。燕房线是中国内地首条完全自主研发的全自动运行轨道线路。它按照目前世界上列车运行自动化等级的最高级别建设,不仅有条件尝试"无人驾驶",甚至取消了驾驶舱,整个线路的运营、维护都实现了智能化。燕房线列车最高运行时速80公里,每列4辆编组,定员960人。线路全长16.6公里,共设9座车站,在阎村北站与房山线换乘。据悉,轨道交通燕房线、S1线、西郊线从今年9月20日起都已开始空     

上海地铁1号线无线通信系统的设计

上海地铁１号线无线通信系统的设计是以中央控制室的行车调度员通过有线／无线相结合的通信网，实现与隧道内行驶的列车驾驶员及有关行车人员之间的双向通话，从而适应上海地铁列车的安全、准时、大运量的需要。     

轨道动态检测系统在市域快轨运营期的应用研究

为满足大兴国际机场线列车运营安全性、平稳性要求,做好市域快线轨道设备检查监测、养护维修管理工作,保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,以轨道动态检测为切入点,利用现场静态绝对测量、钢轨探伤以及轨道结构调查等手段,结合运营期轨道、土建结构的维修维护状态,为市域快轨轨道设备、土建结构的检查、预警、维修提供了新的思路、方法。     

和列车的“亲密接触”

<正>东非肯尼亚,当英国米轨火车在弯曲而又狭窄的钢轨上"咣当""咣当"悠闲地漫步时,一辆中国列车从它身边呼啸而过,转眼间便见不到米轨火车那老态龙钟的身躯了。这辆疾驰而过的的列车行驶在由中国交建建设运营的纯"中国造"蒙内铁路上。蒙内铁路的开通离不开肯方员工的辛勤付出,隧道局运维项目部决定6月9日让为列车做保洁和整备的肯方员工体验一次"高速列车"。听到这一     

基于SARIMA时间序列模型的高速铁路桥梁段轨道高低不平顺劣化预测

高速铁路在长期运营下需要高平顺性以保证列车安全、平稳运行,然而简支梁桥作为高铁线路设计中一种重要结构,其服役过程中受环境影响出现不同程度的挠曲变形,从而降低轨道平顺性,影响列车运营安全。本文通过结合轨道动检车数据及线路信息,将某线路简支梁桥区段的轨道高低不平顺作为分析对象,从时域和频域的角度分析并提取桥梁段轨道高低不平顺劣化指标。采用SARIMA模型对连续40个月的劣化指标时间序列分析,实现高速铁路桥梁段轨道高低不平顺的劣化预测。研究结果表明,轨道高低不平顺劣化指标时间序列具有近似线性的趋势项以及和气温强相关的季节项。SARIMA模型预测结果较为理想,该预测方法可以为高速铁路桥梁的轨道养护维修工作提供一定的指导意义。     

大连:高手对决 全力以赴

正9月21日,由大连市海员交通工会、大连市交通局轨道处、大连地铁运营有限公司工会联合组织举办的第八届全国交通运输行业"中车株机捷安杯"轨道列车司机职业技能竞赛大连站预赛暨大连市轨道交通列车司机职业技能大赛(以下简称"大赛")开赛。开幕式上,大连地铁运营有限公司纪委书记、工会主席朱波发表致辞,他对参赛驾驶员提出了三点期望,一是希望参赛驾驶员牢记使命,以崇高的责任心在这次大连赛区的比赛中展现大连地铁驾驶     

橡胶粉改性CA砂浆对轨道板受力的影响分析

文章基于橡胶粉改性CA砂浆力学性能的优越性,采用大型有限元软件ANSYS建立CRTSI型板式无砟轨道模型,研究轨道板在温度荷载与列车荷载分别作用下的应力状态,分析橡胶粉含量从0%到20%变化时,轨道板应力状态的变化情况。结果表明:温度荷载作用下,轨道板应力状态有所改善,其中,轨道板纵向拉、压应力,横向拉、压应力,板中、板角位移均随着橡胶粉含量的增大而逐渐减小,从而减轻轨道板翘曲变形;列车荷载作用下,轨道板应力状态尤其是横、纵向拉应力的最大值会随着改性CA砂浆中橡胶粉含量的增大而逐渐降低。     

法国国营铁路公司揭开区域快速列车氢气化序幕

法国国有铁路公司(SNCF)于2021年4月8日正式敲定与阿尔斯通(Alstom)的14辆Regiolis氢燃料电池列车订单(含2辆备选),总额近2亿欧元.这批列车将自2023年起进行"空跑"测试,2025年后在奥罗阿、勃弗孔、东部和奥西塔尼亚等四个大区投入商业运营,旨在最终取代在铁路网上部分非电气化运行的柴油区域快速列车(TER),同时节省在已经无利可图的轨道上铺设架空线供电的成本.     

新技术新工艺

中国首条严寒地区板式无砟轨道试验段竣工2008年10月29日,中国首条严寒地区板式无砟轨道试验段充填式垫板灌注施工完成,交工验收后在2008年11月进行了运行试验。严寒地区板式无砟轨道试验段位于黑龙江省滨绥铁路线上的成高子站,试验段全长563.2米。是中国首次,也是世界首次在位     

轨道列车驾驶员炼成记

正"调试时,注意控制车速,认真核对作业负责人,有与身份不符者,可直接报场调;到了出座时间时,及时报场调;最近GR故障频繁,司务员熟知处理流程;遇故障,及时拍照取证"……在重庆市轨道交通(集团)有限公司电动列车驾驶员的手账上,写满了每日当值的轨道列车驾驶员提醒自己和负责下一班同事的注意事项。执勤驾驶员只有认真阅读过手账,对当日的车辆动态,还有天气、行车条件等状况了若指掌,才能够上线开始运营。     

无人驾驶的公共交通,也许会更安全?

<正>把方向盘交给"机器人"?无人驾驶正加速在中国落地。8月中旬在湖南株洲,"汽车人"变身大客车,"怀揣"着好奇的乘客们上路奔驰。自动鸣笛启动、自动打开转向灯、驶入机动车道、加速直线前行,前方遇到障碍物,变道绕行;路口转弯遇到超车时自动减速,右灯亮起靠路边停车;驾驶屏幕上显示着行驶速度、电量、前方路障等数据,一目了然。     

重载铁路综合检测列车和数据综合分析系统研究

为了更好地提升重载铁路线路检测维修质量,立足重载铁路线路维护检测发展现状,介绍重载铁路综合检测列车组成情况和关键技术的应用,并从钢轨伤损分析、轨道大值病害分析、接触网与轨道检测数据以及轨道几何、路基道床检测数据分析几方面着手对重载铁路综合检测列车数据综合分析系统的应用进行详细分析,旨在为相关研究人员提供参考,切实保障重载铁路列车运行的安全性和稳定性。     

地铁列车牵引传动控制研究及发展综述

文章针对地铁列车牵引传动控制研究与应用现状,结合电力电子器件、计算机控制算法等成熟技术与理论在牵引传动控制中的应用,分析不同控制模式、控制策略在地铁列车上应用的优势与不足,并就当前社会的发展趋势分析今后地铁牵引控制的发展方向.     

湖南:打响第一炮

正继8月4日第八届全国交通运输行业"中车株机·捷安杯"轨道列车司机职业技能竞赛鸣锣开赛,湖南省预赛成功打响第一炮,在长沙圆满完成了比赛。比赛期间,经过4天理论和技能考试的激烈角逐,层层选拔出的21名轨道列车司机,以丰富的理论知识,精湛的操作技能,临危不乱的应急处置,展示了轨道列车司机的风采。与其他地方不同的是,湖南省的预赛当中增加了磁浮项目。而获得磁浮项目决赛第一名的选手,同时获得了"湖南省五一劳动奖章"和"湖