易流态化固体散货水路运输的新保镖——专访交通运输部水运局经济运行处调研员陈正才

2011年11月9日,时隔24年之久才得以翻陈出新的《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》(以下简称新《规定》)由中华人民共和国交通运输部以交水发(2011)638号印发,原交通部上世纪80年代发布的《海运精选矿粉和含水矿产品安全管理暂行规定》((88)交海字275号)予以废止。然而,新《规定》施行初期的3个月里,却颇有点郁郁不得志的感觉。今年2月18日清晨3时5分左右,广西北海华洋海运有限公司所属"鑫源顺6"轮装载5000余吨陶土自广东茂名开往山东潍坊途中,于福建泉州湾以东海域遇大风浪,货物发生移位,船体严重右倾75度导致倾覆,船上共11名船员落水,除一人生还外,其余     

基于事故分类的道路车辆模块化清障救援方案研究

参照交通运输行业标准《道路车辆清障救援操作规范》(JT/T 891-2014),本文归纳提出了牵拉、起吊、扶正、拖运四类基本操作和以事故形态为基础的道路交通事故分类方法。在操作分解与事故分类基础上融入模块化思想,创造性的提出基于事故分类的模块化救援方案,通过四类基本操作的组合,实现碰撞、碾压、翻车、坠车、落水、烧毁、货物散落、抛锚等八类不同形态的事故车辆的针对性清障救援实施处置方案。     

动向

<正>东海航保极地航海保障人员凯旋据来自交通运输部东海航海保障中心的消息,4月10日,执行第31次南极科考极地航海保障任务的2名海事测绘人员,在圆满完成南极冰区航标导航、科考站水域航道扫测及海图编绘任务后,顺利返回。据了解,此次极地航海保障任务是自1984年我国开展南极科考以来,交通运输部首次派员参加南极科学考察任务,在极地航标导航、海道测量及绘图等领域取得重大突破性成果。在南极,科考人员在中山站、维多利亚地新站共执行6项极地航海保障任务,前后历时162天,先后完成"雪龙"号科考船专用AIS移动基站、北     

加强船员队伍建设提升航运服务水平

推动队伍建设 促进行业高质量发展 据统计,我国国际贸易总运量的90％以上是通过海上运输来完成的.作为海上物流链畅通和水上交通安全形势稳定的重要保障,船员群体在国家社会经济发展和总体安全中发挥着重要的作用.2018年12月,习近平总书记访问巴拿马期间与"玫瑰轮"船员专门通话,充分体现了党和国家对船员队伍建设和发展的高度重视.2019年中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,对我国船员队伍建设提出了新的更高要求.今年4月13日,习近平总书记对职业教育工作作出重要指示强调,要加快构建现代职业教育体系,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠.新修订的《海上交通安全法》将于9月1日施行,首次将船员权益保障写入国内法律.我国船员队伍发展得到越来越多的重视.     

沃尔沃推碰撞预警系统

沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统以避免因注意力分散而造成的严重碰撞事故。公路事故中追尾碰撞占比很大,为此沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统。这套系统将能帮助驾驶员有效避免和减少追尾碰撞事故的发生,目前已经应用在沃尔沃卡车新FH系列上。"我们从开始提出疑问‘问题的源头是什么’?答案是‘注意力分散’。如果你在驾驶中一直注视着你前方的路况,那么你并不需要这样的预警制动系统。"沃尔沃卡车交通和产品安全总监Carl Johan Almqvist表示。     

广西沿海渔业船员素质分析

船员素质的高低是关系到船舶和乘船人员安全的重要因素。文章通过对广西沿海渔业船员素质现状进行调查,分析了广西沿海渔业船员素质较低的原因,提出了改变广西沿海渔业船员素质现状的相关措施,为提高广西渔业船员素质,减少事故的发生,提升渔业生产技术水平,以及进一步提高渔业生产人员生活水平提供理论参考。     

加强人为因素管理 提高船员安全意识

据国际海事组织(IMO)对海难事故调查统计显示,约80%的船舶事故是人为因素引起的。所以加强人为因素管理,提高船员安全意识,是减少船舶事故发生最主要、最根本的措施之一。     

数字·交通

<正>0控制日前,交通运输部安委会发布《交通运输安全生产事故报告(2013年)》(简称《报告》)。《报告》显示,2013年,全国道路、水路运输以及交通运输工程建设领域发生一次死亡3人及以上的安全生产事故280.5起(件)水路运输领域运输船舶与非运输船舶碰撞事故记为0.5件,死亡失踪1336人,同比分别下降25%和28.4%,安全生产形势稳中趋好。《报告》指出,2013年,交通运输安全生产事故防控取得初步成效,道路客运重特大事故降幅明显,实现了特别重大道路客运事故的"零控制";发生在国省干线公路的道路运输事故大幅下降,水上客运船舶事故多发态势得到有效遏制;道路运输车辆碰撞、追尾,水上交通商渔船碰撞等重点事故类型造成的人员伤亡显著减少。     

休言女子非英物 不爱红装爱武装

对于海上女交通人来说,她们的日常没有偶像剧,没有言情小说,没有名牌包和最新款口红,她们的话题总是围绕"船、船员、证书……"在一次次任务中,一名名普通女性,一朵朵铿锵玫瑰,正用她们的实际行动为海上交通行业的发展贡献巾帼力量。     

基于互信息和贝叶斯网络的船舶碰撞风险预测研究

船舶碰撞事故对航行安全威胁严重,不仅会导致船舶、货物的损坏,还会对航道和水域环境造成污染,如果船上装载的石油、危化品等物质由于事故原因产生泄漏,更是会对临近水域及生态环境带来灾难性破坏。因此,对船舶(特别是危化品运输船舶)碰撞风险的预测和管理一直受到各界的重视。本文在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,并最终建立了船舶碰撞险情的贝叶斯网络预测模型,以期为航运企业和航道管理单位的管理提供理论依据,从而减少船舶碰撞事故,保障我国航运业的安全、高效和绿色发展。     

网络话题

编者按2012年6月8日13时30分许,北京朝阳区东三环长虹桥西侧,一辆大客车行驶中,突然失控撞上前方警车,引发四车追尾。警车严重变形,并被客车压住。警方表示,警车司机为朝阳分局一名民警,事发时正执行公务,不幸身亡。就事故原因,一名救援人员表示,他在现场见到了客车司机,对方30多岁,穿蓝色衬衫,似乎还未从事故中反应过来。面对民警,他说"我当时正常行驶,突然刹车就没了。"这起事故难道如司机所说,仅仅是因为刹车?     

我国航海保障网络安全工作浅析

我国航海保障事业信息安全对于国计民生至关重要,航海保障信息化工作涉及管理层面和技术层面等很多方面,本文在对北海航海保障中心信息化成果的基础上进行了细致的分析,深入研究我国海洋强国战略的提出对航海保障工作的重要性,文章从"互联网+"航海保障出发,深刻分析航海保障信息化工作是顺应当前社会发展的大趋势。加快推进航海保障信息化建设,是适应"智慧交通"建设的必然要求,并且分析当前我国航海保障事业面临的人员管理问题、顶层设计问题、设备力量问题,从而提出相应的解决对策。     

联手北京汽车博物馆 宇通开创校车文化教育新平台

3月26日,当记者到达位于北京南四环边上的北京汽车博物馆时,一辆"长鼻子"宇通校车早已静候在广场,以沉稳坚实的"姿态"迎接第17个全国中小学生安全教育目的到来。这是宇通校车文化与社会理念的一次强有力的碰撞,宇通和北京汽车博物馆部希望,活动产生的火花,能够引燃各界对校车安全的更多重视。安全日里说安全今年安全教育日的主题是"普及安全知识,提高避险能力"。主办方     

营运大客车正面碰撞乘员伤害的研究

客车发生正面碰撞事故约占客车碰撞事故的50%~60%。利用LS-DYNA软件,建立了包括假人、安全带和安全气囊在内的大客车车体有限元模型,对不同速度下营运大客车的正面碰撞特性进行了模拟仿真计算,分析了无任何保护措施、佩戴安全带及佩戴安全带且安全气囊起爆三种事故形态下乘员头部HPC值、胸部压缩量和大腿骨轴向接触力等伤害值。研究结果表明,安全带对于驾驶员的保护意义重大,为营运大客车乘员保护设计以及合理制定营运大客车正面碰撞法规提供数据参考。     

科技让运输更安全

<正>智能视频监控、盲点探测、自适应巡航、道路偏离预警、前端碰撞预警、自动紧急制动……随着科技的不断进步,一大波主动安全和被动安全技术逐步应用于道路运输领域。2018年,我国道路运输事故数据统计显示,"两客一危"车辆事故明显下降,事故起数和死亡人数占比分别比2017年下降10%以上,但社会影响仍然很     

抢抓机遇 奋勇搏击 推动广西航海科技事业新跨越——广西航海学会30周年发展历程

广西航海学会成立于1980年11月25日，是由广西航海科学技术工作者自愿组成的学术性社会团体，属依法成立的非赢利性社团法人。是中国航海学会和广西壮族自治区科学技术协会的团体会员，接受中国航海学会的业务指导和广西壮族自治区科学技术协会、交通运输厅、民政厅的领导及监督管理。风风雨雨走过30年历程的广西航海学会，至今已历经六届，学会现有个人会员858名，团体会员28个。     

中国航海日论坛聚焦大航海新丝路

<正>2015年是中国航海日十周年,也是郑和下西洋610周年。作为航海日的主体活动,2015年中国航海日论坛定于7月10日至12日在浙江省宁波市举行。2015年中国航海日论坛将以"1+7+2"的形式展开,即1个主论坛、7个专题论坛以及2个展览。其中,主论坛以"再扬丝路风帆,共筑蓝色     

交通安全建设中那些不容忽视的“受众”

漫漫旅途,无论是回家,还是旅游,亦或是返程之路,每一个乘客都希望整个行程是安全顺利的,更希望是快捷舒适的。这是每一个乘客的期望,然而就是这样简单的要求,却难以如愿。"山东一乘客被骗2万元"、"广东一名少女长途卧铺车上被强奸"、"双节在即公安民警提醒注意防扒"、"4月17日沿海高速盐城段一辆长途客车发生自燃"……以及,近几个月来不断报道和争议的长途卧铺车发生的交通事故、哈尔滨塔桥事故等等。     

我国船舶油污损害赔偿基金使用取得新突破

<正>6月15日,交通运输部在北京召开中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会2017年度会议。会议审议通过了3起船舶油污事故的理赔报告,涉及赔偿金额近1600万元。其中,"山宏12"轮油污事故理赔是我国船舶油污损害赔偿基金首次理赔"有主"船舶油污损害案件,标志着我国船舶油污损害赔偿基金工作取得新突破。     

无人的力量：应急物资保障的逆行“摆渡者”

正1月25日,庚子鼠年大年初一。这日上午,一架中信海直通航公司B-7005直升机出现在渤海湾一处锚地海域上空,它的任务是紧急运送"歌诗达赛琳娜号"邮轮上发热病人的咽拭子样本。载有3706名旅客和1100名船员的"歌诗达赛琳娜"号邮轮原本预计停靠天津港,却在航行过程中发现15名旅客出现发热症状。考虑到游轮上还有148名湖北籍旅客,疑似出现新冠肺炎疫情,天津市新冠肺炎疫情防控工作指挥部不得不下令游轮暂不进港,由专家、医护人员登船取样,再由直升机护送样本上岸进行检测。直至样本送达并经检测全部呈阴性后,疫情警报方得以顺利解除。