改装克令吊的保安装置

风光轮克令吊的防止吊钩组合与吊臂头相撞的保安装置，因设计不合理而被拆除。在装卸中多次造成钢丝卡断和吊臂摔下的事故。对此，我们设想了几套改装保安装置的办法，取其船舶力所能及的办法进行了改装，收到很大效果，保证了安全生产。     

从一次克令吊限位故障谈液压油管的正确连接和系统放气

此文阐述了MCV1800-10T-22M EX型克令吊绞车钩头限位装置的工作原理，从一次钩头限位故障的修复，说明液压油管的正确连接和系统放气的重要性。     

液压克令吊常见故障分析及维修管理

甲板液压克令属故障多发系统，作者结合多年的工作经验，对液压克令系统常见故障及原因进行了分析，据此提出了维修管理原则。     

LIEBHERR液压克令吊的管理

不同类型船上的液压自动控制机械虽然型号和操作方式有所区别,但其机理是相通的。笔者介绍这些设备故障的判断和修理经验,且经实践检验这些修复方法是完全可行和经济适用的。     

船用液压克令吊双吊并联运行的PLC控制技术

船用液压克令吊控制要求能够单吊运行，也可在起重25t以上时采用双吊并联运行，在并联运行时不仅要位置、速度同步，并且要负载分配均衡。根据要求，系统设计采用PLC技术，利用高速计数模块配合编码器检测起升高度，通过PLC的协调控制，采用模糊控制技术来达到同步的要求。实际使用效果良好。     

简述赫格隆L型克令几种常见故障的处理

本文着重介绍如何根据Ｌ电控液压克令的电气控制中的某些特点，正确运用工作状态指示ＬＥＤ处理几种常见故障的方法和途径。     

美国西海岸港口船舶克令吊检查要求及对策

美国西海岸港口对船舶克令吊的检查比较严格,如果不熟悉检查要求,或迎检工作准备不足,就可能通不过检查,导致港口工人拒绝使用船上克令吊。从两个检查案例出发,梳理美国西海岸港口对船舶克令吊的检查要求,结合实际工作经验提出船舶迎检对策,以期为靠泊美国西海岸港口的船舶提供参考。     

克令吊底座法兰螺栓的受力计算

利用材料力学最基础的理论应力与应变的关系,对克令吊底座法兰螺栓受力进行分析,重点研究克令吊在吊重时,其底座法兰螺栓的受力变化,对工程设计研究有较好的启迪作用.     

3200kN重型克令吊安装工艺

0 引言 30 000t多用途重吊集装箱船是金陵船厂为COLUMBIA SHIPMANAGEMENT LTD.公司建造的,主要运送大型成套设备.该船所配3 200kN重型克令吊为当今世界之最,也是船上最重要的设备.该设备的供应商也是首次建造.在建造安装过程中,金陵船厂与设备厂商反复研究、计算,制定出一套较好的施工方案,为该船顺利安装、交验提供了保证.其中首制船已提前交船.     

MacGREGOR型克令吊管理浅谈

文章从液压油、齿轮油及油脂的使用要求方面入手,就MacGREGOR型克令吊如何管理进行探讨,尝试提出避免或减少故障出现的一些建议。     

船用克令吊的失效模式分析

基于对船上人员安全因素考虑,对船用克令吊进行失效模式分析,运用相关应力计算方法,分析了克令吊的失效模式的原理,阐述了其计算步骤,通过实例计算得出了克令吊各主要结构件和零部件的失效应力,经比较后得出了人员操控室相对于其他零部件非首先失效的结论,可以为克令吊的结构和零部件设计提供参考。     

船用液压克令吊液压油在线监测技术探究

通过对液压克令吊主要故障分析,得出液压系统出现故障前液压油油况存在异常,进而提出在线监测液压油的状况,严格控制液压系统的清洁度、油压、油温,加强预警提示,提前发现异常并进行相应维护,使其保持在允许的范围内,对于避免故障停车和提高液压克令吊工作可靠性具有重要意义。     

基于模糊FMECA的克令吊可靠性分析

文章在传统的FMECA分析基础上,结合克令吊系统的组成特点和故障模式多样性,采用模糊FMECA方法,得到各故障模式危险度综合评价结果。最后针对模糊FMECA的分析过程,提出从因素集划分和专家两方面进行意见收集,并改善分析结果。     

故障树分析方法在克令吊故障诊断中的应用

用故障树分析方法对克令吊行走故障进行分析，建立了故障树。通过示上割集对实际故障定性诊断。此方法简便、直观、实用。     

浅谈"马”字号克令吊保养、检测及修理

本文通过ＭＬＨ轮的克令吊损坏及修理,总结出克令吊的保养、检测、修理的注意事项,对克令吊的正确使用具有推广价值。     

单面焊双面成形在船舶克令吊基座上的应用

将单面焊双面成形新工艺应用于船舶克令吊上,介绍设计原理和操作方法,装配要求对焊接质量的影响,对新旧工艺进行相关对比。     

液压克令吊的性能检查

阐述液压克令吊定期检查测试备案，可为克令吊预防性保养检修提供充分依据。介绍实用易行的液压克令吊性能测试方法、记录表格以及如何推算系统容积效率。