电子限速

你们好!希望你们能回答我几个问题：1、奔驰生产过超级跑车吗?可以给一个图片和一此相关数据吗?2、BMW530i是豪华车还是运动型的车?3、BMW M5会量产吗?如果会那售价是多少?4、电子限速怎么回事?一定要加装吗?5、兰博基尼生产的最高级的跑车是哪一种．可否展示一下图片。6、敞篷车的A柱一般能承受多少吨的压力。最后祝贵刊杂志芝麻开花节节高．越办越好!     

“跑”“走”之难——80公里限速是否有点儿那个

最早的汽车只有3只轱辘,很快又演变成了4只轱辘;最早的汽车时速还不如奔马,现在已达到了200多公里的时速。4只轱辘肯定要比3只快,200多公里的时速奔马是追不上的,但,当你驾驶着一辆4只轱辘、时速可达140公里的汽车,却只能以低于90公里的时     

法拉利599 GTB Fiorano

该车最大输出功率为465kW（62OPS）/7000rpm,最大扭矩为608N.m/5600rpm.发动机转数在配备限速器时为8400rpm。除该公司的超级汽车“Enzo”外，6.OL级别的发动机中转数最高。最大时速为330km/n。从停止状态加速至100km/h需要3.7秒。     

为哈雷加装原厂防盗系统

<正>美国的哈雷摩托车销售到中国一般很少配备有防盗系统。而中国客户为了保障车辆的安全性,大部分客户买车时都要求安装原厂防盗系统。美国的哈雷戴维森摩托车原厂防盗系统与我们国内的防盗系统在结构上有很大差异,所以我们就以哈雷戴维森SPORTSTER运动者车系中的XL883N加装原厂防盗系统为例,让大家对哈雷摩     

天价超跑 阿斯顿&#183;马丁One-77

这款超级跑车配备特别版V12引擎，功率突破700hp,从0加速到96km/h只要3.5秒，最高时速超过320km/h。全球量产77辆的One-77,每辆售价高达230万美元，     

摩托车点火方式ABC

摩托车自问世以来,已有100多年的历史,其点火系统也经历了一段从最初机械式触点点火到电子无触点点火,从模拟点火到计算机数字点火的漫长发展历程。这里就摩托车的点火方式做简要介绍。     

轰鸣伴乐声——法拉利599 GTB Fiorano原厂音响测评

它是生而为划破空气与吞噬路面的极致速度工具，想要藉它享受天籁缭绕的快意，终究少不了那具V12引擎排气轰鸣的伴奏。     

汽车模型

McLaren F1 魔鬼式的超级跑车McLaren F1。这辆V12引擎跑车的最高时速达到可怕的386公里，从零到60mph的加速只需要区区3.2秒。     

原厂范儿

如果单纯看这辆改装完成的讴歌TL，你肯定会很纳闷，这到底是改在哪了呢？恰恰就是这种低调的原厂范儿才是这辆TL车主最欣赏的改装风格。     

现代摩托车常用的三种点火方式

摩托车的点火方式多种多样,较常用的有三种,分别是电容放电式磁电机点火系统,俗称“交流CDI”;电容放电式蓄电池点火系统,俗称“直流CDI”;电感放电式蓄电池点火系统,俗称“晶体管点火”。三种方式结构不同,使用时不能互换,下面就以他们的点火原理进行简述。     

无需热车

Q 各位老编好! 小弟看贵刊已经有7年的时间了，这似乎是我向贵刊写的第一封信! 最近有几个问题不解，希望老编可以在百忙之中解答一下：     

原厂改装总动员

当路面上的改装车已成司空见惯的东西，那些贴满了各种品牌LOGO的“花瓜”也成为了初级改装的代名词。殊不知，那些花花绿绿的品牌LOGO每间一个都代表了汽车世界里的重要角色，那就是原石御用改装。     

原厂的最贵

各位编辑：您们好!我提一个问题：由于加装倒车雷达需要改动电线，这样一来是否有可能对汽车电路造成破坏，破坏的可能性有多大？如果是，那么是否在4S店装比较保险些（太贵）？去比较好的美车店可不可靠（对车辆结构不一定熟悉）？     

最高时速可达160km标致推新款电动概念车

今年的标致汽车设计大赛已经结束,但是有关标致的概念车却不断在网上呈现,下面就是标致的一款电动概念车。该车所需动力是由一款电动马达来提供的,其是由放置在前引擎罩下的电池来提供电能来运转的。     

进口大排量摩托车维修技术讲座（二）

(二)1986年12月份生产的FZR250R，点火系统是四点单触发程序控制数字化点火方式。其触发盘由一个大触发头和三个小触发头构成。曲轴每旋转一周就会由触发器提供四个信号输入点火器．经计算处理后，根据不同的转速精确地控制点火时间。1号触发头两端夹角为40度。2，3，4号触发器为5度。四个触发头相互接近到触发器的问     

限行限速的生活

我真爱听专家们说话,他们总是为我们的生活带来很大的乐趣,之后就是长久的颓唐。比如说,最近又有一个专家说了:假如北京不继续限行的话,那么在未来车速仅仅会比自行车快上那么一点点。好吧,我相信说这话的人肯定不是每天从亦庄开车去中关村上班的家伙,否则三个月以后分分钟可以去参加铁人三项。     

切勿擅自改动挂车原厂制动配置

<正>在人工成本不断增高的情况下,自动调整臂不需要像手调臂一样人为地定期调整,减少了维修次数,延长车辆保养的间隔时间,从而增加经济效益。随着我国高速公路网的不断完善,长途物流运输越来越多地使用主挂车连接的运输方式,而且趋向于集成化、大吨位,这就对主挂车制动系统的匹配、协调及可靠性提出了更高要求。本文通过梳理我国目前主挂车制动系统在使用中出现的问题,提出相应的解决方案。主挂车制动系统存在的问题及原因目前我国主挂车运输车辆的驱动