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焦永娜 《交通世界(建养机械)》2014,(3):102-103
高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象.引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果,保证桥梁主体结构的安全,还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性。 相似文献
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刘银霞 《交通世界(建养机械)》2008,(1):131-132
高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象,引起了人们对桥面防水层施工工艺与材料的关注。选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果,保证桥梁主体结构的安全,还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性:良好的不透水性能:与混凝土桥面和沥青面层有足够的粘结力:面层碾压后的无破损性;良好的耐高、低温性能, 相似文献
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针对目前高速公路沥青混凝土桥面铺装早期破损突出的问题,结合沈四高速公路维修工程中桥面铺装防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用性能的影响进行了论述,并简要介绍了国外防水层的发展情况,对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。 相似文献
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分析了高速公路桥面铺装早期破损的原因,及预防此类质量问题所采取的一系列措施,在高速公路建设中具有推广意义。 相似文献
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通过对辽宁省高速公路桥面铺装破损的研究,找出破损原因,提出有针对性的防治措施,对避免损坏主要受力构件、保证桥梁使用寿命和安全、提高行车质量具有重要意义。 相似文献
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桥面铺装,其功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,同时为车辆行驶提供良好的(如平整、抗滑等)表面功能。对桥面铺装主要病害与成因进行了分析,提出了桥面铺装结构与材料方案。 相似文献
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刘文军 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
工程实践表明,造成桥面铺装早期破坏的原因是多方面的、综合的。涉及到设计、施工、材料、气候变化及交通条件的诸多因素。而工程材料的选择、结构组合的设计对桥面铺装层的使用寿命至关重要。针对桥面铺装层的特点,除了应建立专门的设计与施工规程外,尤其要注意桥面铺装面层、粘结层及防水层材料的选择与设计。结构分析在桥梁结构设计方面,主要重视桥梁自身结构受力特性的分析,以保证 相似文献
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赵英涛 《交通世界(建养机械)》2008,(15):99-100
钢纤维混凝土简介
钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料.我国主要应用于工业地下楼板、飞机停机坪和滑行道等方面。由于发展程度的不同.目前在公路工程方面应用较少.在部分高速公路建设中也主要是小体积的应用,这方面的施工经验和理论还需探讨。 相似文献
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程志英 《交通世界(建养机械)》2014,(29):160-161
在桥面铺装体系中,桥面板与沥青铺装层之间是一个薄弱环节,为了使沥青铺装层与桥面板之间有效粘结,防止桥面板因腐蚀而造成桥面板与沥青铺装层之间出现脱层,并最终导致桥面铺装出现早期破坏,这时就需要再桥面板与沥青铺装层之间设置一层防水粘结层。防水粘接层的主要起的作用是在加强沥青铺装层与桥面板之间的粘结,同时也起着防水作用以保护桥面板。调查表明,桥面铺装层间剪切破坏、开裂、水损害等病害都与防水粘结层破坏有很大关系,因此需要加强防水粘结层材料的研究。桥面防水层的种类繁多,有涂膜类、结构类、卷材类等,本文通过室内试验对橡胶沥青、FYT、SBS改性沥青、SBS改性乳化沥青性能进行评价,并在此基础上推荐适合的桥面防水材料。 相似文献
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孙秀红 《交通世界(建养机械)》2014,(14):222-223
防水材料种类繁多,施工要求也各不相同。由于防水层在我国使用还处于初级阶段,施工队伍都缺乏施工经验,对防水层施工的特殊要求没有足够的认识,施工设备不齐全,使得防水层施工的质量良莠不齐。桥面防水层作为隐蔽工程,一旦出现缺陷就不容易修补。然而,由于我国尚没有桥面防水施工、检测规范和标准,施工工艺主要照搬屋面防水工程.未形成一套适用于评价桥面防水层的性能指标和试验手段,这导致桥面防水施工工艺落后.施工质量不易保证, 相似文献
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通过对钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程的观测,分析了沥青混凝土铺装施工中荷载对桥梁的影响,提出应加强对沥青混凝土铺装过程的控制,在铺装前进行相关计算,避免箱梁结构因铺装施工而产生损伤。 相似文献
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如何提高桥面铺装和桥面防水的施工质量 总被引:1,自引:0,他引:1
邱晓霞 《交通世界(建养机械)》2009,(7):159-161
建造公路和城市道路,尤其是高速公路和城市快速道路,动辄几亿、几十亿元的投资,其中桥梁占总造价的10%~30%左右.要求设计使用年限比较长,至少要满足50年以上.有些长达100年以上。因此桥梁的安全性和耐久性是非常重要的。经查发现.桥面铺装层与防水层出现质量问题严重影响到桥梁的耐久性。 相似文献
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