双曲拱桥加固施工关键技术研究

文章结合当前双曲拱桥加固施工实际,总结出双曲拱桥加固施工的关键流程和控制技术,并通过双曲拱桥加固施工顺序对主拱内力和位移的影响分析,确定了双曲拱桥加固施工的最优顺序,对可利用的双曲拱桥进行加固、改善和维修,提高桥梁结构的荷载等级和通行能力。     

加大截面法在双曲拱桥加固中的应用

文章以柳州里雍大桥为例,重点阐述加大截面法在双曲拱桥加固中的验算及施工方法,为加固同类旧桥、提高旧桥的荷载等级等提供参考。     

双曲拱桥加固增强技术探讨及应用研究

文章以实际的双曲拱桥加固为依托,围绕双曲拱桥的典型病害,提出相应的加固增强技术方案.实桥的荷载试验结果和计算分析均表明,文中提出的综合加固增强技术方案效果显著、施工简便、经济合理,对同类型桥梁加固的理论研究、加固设计、施工等都具有一定的指导意义和借鉴作用.     

双曲拱桥加固设计实例分析

双曲拱桥是我国在20世纪60年代末80年代初广泛采用的一种桥型,在我国早期公路建设中发挥了重要作用。然而,由于受当时条件限制,双曲拱桥存在"荷载等级低、整体性差"的先天缺陷,导致其病害较多,这些桥梁已不能满足现代交通运输的要求,因此各地交通管理部门也开始将双曲拱桥列入维修及加固改造计划中。结合实例介绍了双曲拱桥的加固设计,针对其出现的各类病害提出了相应的加固处理措施,以达到桥梁承载力和整体刚度提高的目的,为以后出现类似病害的双曲拱桥进行加固设计提供有益借鉴。     

八步大桥维修加固设计及效果评价

文章以八步大桥维修加固工程为例,介绍了加大截面法在双曲拱桥维修加固设计中的具体应用,并通过结构计算与荷载试验对该桥加固后的效果进行评价.     

体外预应力加固双曲拱桥工艺

体外预应力加固梁式桥已较为普遍,但加固双曲拱桥的例子并不多见.通过冯寨桥的加固实例,介绍了体外预应力加固双曲拱桥的具体方法、工艺及加固效果.     

某双曲拱桥技术状况评定研究

因其结构新颖、外形美观等优点,双曲拱桥一经推广便得到广泛应用.由于结构缺陷和交通荷载增加等原因,服役过程中不可避免出现结构损伤问题,因此对其实际承载力进行评定显得尤为必要.通过某双曲拱桥项目,本文系统阐述了双曲拱桥的常规检测及承载能力评定过程,结果显示桥梁抗压承载能力满足设计和当前交通荷载要求,且具有一定的承载潜力.本...     

双曲拱桥承载能力评价研究

某桥建于上个世纪70年代,为2×36m的钢筋混凝土双曲拱桥,通过桥梁的调查与检算、荷载试验等方法,明确了该桥的承载能力。     

基于框架结构的双曲拱桥加固方法探讨

文章针对郭家沟双曲拱桥,对其病害状况和产生的原因进行了分析,并结合双曲拱桥受力特点,探讨了常规加固方案存在的不足,同时从改善主拱圈整体性出发,提出了一种新的加固措施——框架加固法,该法采用U型肋与横系梁形成的框架结构加固原桥拱肋,具有增加重量小、施工简便、受力明确等优点,可为同类工程参考。     

钢桥面铺装的主要病害与防治措施分析

钢桥面铺装受钢桥面板的光滑度、柔度、行车荷载、温度变化、风载、地震等多种因素共同影响,使用条件和受力状态十分复杂。文章结合多个工程实例,基于钢桥面板的物理特点,对钢桥面铺装的主要病害以及常用防治措施进行了详细阐述,为今后的钢桥面铺装施工、维修、加固等提供相关经验借鉴。     

双曲拱桥加固改造

双曲拱桥的拓宽改造是旧桥改造中经常面临的问题,结合具体工程实例对Π形大边肋加固双曲拱桥技术从结构、设计、施工等方面作了全面的介绍。     

大跨度双曲拱桥加固拓宽设计及施工方案探讨

文章针对某大跨度双曲拱桥的主要病害及结构性能验算情况,提出了相应的桥梁加固拓宽设计及施工方案。实践证明,该加固拓宽方案是合理可行的,可为其它既有双曲拱桥加固改造提供参考。     

关于双曲拱桥加固的研究

文章结合某大跨度双曲拱桥工程,在对桥梁进行病害检测及结构性能评定分析的基础上,提出该双曲拱桥加固提载设计的措施,为后续同类型桥梁加固提供参考。     

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术可有效解决在原石拱桥缺少设计图纸和基础资料,其原设计荷载等级不详,在升级改造中需要提高设计荷载等级,原桥下部基础承载力受限情况下的实腹式石拱桥的加固利用问题。     

三跨连续双曲拱桥病害分析及加固方案探讨

以永安市西门中桥(左桥)在役三跨连续双曲拱桥为例,针对该桥存在的问题进行了病害成因分析,提出了加固方案,并采用有限元方法对加固前后桥梁的承载能力进行了计算和对比,加固后的实桥通过静动载试验,桥梁实际承载力满足要求.结果 显示,该桥采取的加固措施能有效改善桥梁的使用性能,提高主梁的强度和抗弯刚度.     

粘钢加固混凝土梁的试验研究

通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善.     

既有双曲拱桥承载能力评估及加固技术研究

随着交通量的大幅增加和车辆轴载的不断加大,双曲拱桥由于其结构上不够完善,设计上未能达到规定要求以及施工质量不佳等原因,使得相当一部分双曲拱桥的技术状况不能满足现代交通发展的需要。对双曲拱桥的承载能力评价方法和加固技术进行研究,可延长其使用寿命,降低全寿命周期成本。     

改变结构受力体系法在桥面连续构造加固维修中的应用

桥面连续的开裂破损不仅影响桥面的美观,同时不利于桥梁安全和行车畅通。结合工程实例,分析桥面连续开裂机理,提出改变结构受力体系的加固方法,将简支梁桥变为结构连续,从根源上解决了桥面连续开裂的问题,同时使跨中截面荷载弯矩减少,有利于提高结构安全储备,在实际应用中取得了良好的效果。     

双曲拱桥转变为箱型拱在旧桥加固中的运用

本文以顺昌县东门大桥双曲拱桥加固为例,分析主拱圈病害产生的原因,介绍了主拱圈通过增加封闭底板实现增大截面尺寸,提高结构刚度和整体性的加固施工工艺在旧双曲拱桥改造中的应用。     

回归分析在大跨混凝土桥梁桥面线形控制中的应用

大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.