汽车维修英语缩略语(N字头)

N neutral NA not adjustable 不可调整N/C neutral start SWitch(A/T) 空档起动开关(自动变速器) clutch Switch(M/T) 离合器开关(手动变速器)2nd Second gear 第2档NDS neutral drive switch 空档位置开关NGS neutral gear switch 空档开关 clutch engage switch 离合器连接开关     

浅谈自动变速器汽车的驾驶

(1)正常启动发动机。启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P位或者N位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其它位置时，不能启动发动机。     

大众01M型自动变速器解析

3．油路 1）N位 当操纵手柄位于N位时，自动变速器控制单元J217根据档位等信号，经综合处理后指令电磁阀N88、N89、N90、N91、N92、N94断电，此时各离合器、制动器都不工作，变速器处于空档，其油路走向如图42所示。     

变速器空档开关故障及改进

变速器常用的档位压力开关大多为机械式.此类的开关动作原理比较简单,主要是在规定外力作用下,顶杆在一定范围内作直线运动,去推动触点闭合(或打开),一旦外力消失,依靠本身反力弹簧自动复位,使触点保持原始状态.按功能分三种:A、常开开关,B、常闭开关,C、双触点开关.空档开关属于常闭开关.     

起动机特殊故障6例

有一电磁操纵式起动机在起动时，电磁开关发出“哒哒”微动响声而不见起动机旋转，起初认为是由于蓄电池存电不足或单格短路引起的，但检查蓄电池，其存电状况良好。用一螺丝刀金属柄将起动机上的电源接柱与磁场接柱相连接(注意变速器置于空档位置)，起动机运转正常，这说明故障发     

广州本田轿车自动变速器性能检验

广州本田轿车采用MAXA型自动变速器具有4个前进档和1个倒档，主要由3轴式齿轮变速传动机构、液压控制系统和电子控制系统等3大部分组成，其选档操纵手柄有7个位置，即P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D4（1档-4档）、D3（1档-3档）、2（2档）和1（1档）。     

汽车启动操纵装置的进化及其维修要领

本文所称的“汽车启动操纵装置”，是指点火开关以及进化后的智能启动／进入系统。 汽车传统的启动操纵装置，系通过点火开关启动档的触点，进而控制启动机继电器工作，点火开关主要作为一个电源开关而存在。     

自动变速器使用注意事项

发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时，必须拉紧驻车制动手柄，并把换挡杆放到停车挡P的位置，然后踩下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机起动预热后，才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的，这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在停车挡P位置，空挡起动开关将会自动切断起动电路，使发动机无法起动，从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。     

大众0AM干式双离合变速器机械电子单元J743的更换

正变速器机械电子单元J743损坏后需要在车上拆卸、更换,具体方法如下。一、变速器机械电子单元J743的拆卸1.将变速器操纵手柄置于"P"挡位。2.连接车辆诊断系统使变速器机械电子单元J743处于"拆卸位置"。3.排出齿轮油,然后重新装上放油螺栓。4.关闭点火开关,断开蓄电池接地线(负极)。5.拆下空气滤清器。6.拆下蓄电池及蓄电池托架。7.拆下机械电子单元排     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八八)

<正>B15变速器内部模式开关(IMS)又称为"自动变速器手动换挡轴位置开关",是一个固定至变速器壳体内手动换挡轴的霍耳效应开关阵列。驻车挡/空挡位置开关是一个集成在变速器内部模式开关中的通断式开关,通过K71变速器控制模块X3连接器连接至K71变速器控制模块(TCM)。驻车挡/空挡信号电路仅是将变速器控制模块作为经过的连接器使用。变速器控制模块(TCM)向驻车挡/空挡位置开关提供低电平参     

上海别克轿车驻车/空档位置开关原理与检修

二、安装调试 驻车/空档位置开关的正确安装与调试,在实际操作中是很关键的环节.在具备定位、校准专用工具J41545时,可先把变速器换档轴调到N档位置,再将专用工具J41545的圆头定位槽卡在驻车/空档位置开关中心轴套上,用手轻轻转动开关,至专用工具的另一头卡在驻车/空档位置开关的定位槽内即可,这时的驻车/空档位置开关也正是在N档位置.使用专用工具安装调试,是很准确、快捷的.     

自动变速器使用的注意事项

轿车自动变速器通常设有停车挡Ｐ、前进挡Ｄ、倒车挡Ｒ、空挡Ｎ、低速挡Ｌ（或１）以及超速挡开关“ＯＤ”。由于自动变速器汽车的特殊设计，因此，在使用中应注意以下几点： ａ 发动机起动时换挡杆位置要正确 装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停止状态下起动时，必须拉紧手制动，并把换挡杆放到Ｐ挡的位置，然后踏下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机点火预热后，便可以起步行车。若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在Ｐ挡位置（有些车允许在空档Ｎ位置），空挡起动开关将会自动切断起动电路，使汽车无法发动，…     

你会正确操作使用自动变速器吗？

起动前，须将选档手柄推至“P”位（停车）或“N”位（空档位）。将选档手柄置于“P”位，自动变速器输出轴被锁止，从而使汽车的驱动轮无法转动；将选档手柄置于“N”位，自动变速器中各离合器和制动器处于放松状态，呈自南转动情形，冈而也无法输出动力。     

精选故障排除实例

故障车型:雅马哈VX250 故障现象:有挡位时发动机不能启动用户反映:车辆变速器在空挡位置时,电启动及发动机工作正常。变速器有挡位时,拉住离合器手柄,按启动开关(启动按钮)时,电启动系统不工作。要想启动发动机就必须将变速器置于空挡位置。检查分析:打开主开关,空挡位置时启动发动机,启动顺利,活动油门转把,加     

自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化

针对某车型平台在更换变速器过程中的换挡机构参数设计问题,利用ADAMS/View建立了自动变速器换挡操纵机构平面运动学模型,并将变速器换挡臂长度和初始位置以及变速器端换挡推拉索的球铰点坐标等关键结构变量参数化,取换挡操纵机构设计更改时换挡手柄行程变动最小作为目标进行优化.与原平台设计相比,优化后的方案仅改变N、D两个换挡手柄挡位就能满足与新变速器换挡的匹配要求,并在实际车辆上得到成功应用.     

雪佛兰新赛欧车EMT变速器及其检修（二）

2．5变速器控制系统输入信号和输出信号 变速器控制系统用以下信号作为逻辑控制的输入信号。 （1）来自离合器转速传感器（从变速器主轴上获得转速）、位置传感器（包括离合器位置、选挡位置和换挡位置）、车速传感器、制动踏板开关（常开开关）、驾驶人侧车门开关（开／关）和点火开关（确定点火开关的位置及发动机是否起动）等的信号。     

梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器控制系统解析

一、控制系统概述722.9自动变速器的控制系统由液压控制系统和电脑控制系统组成。控制系统的主要任务包括:(1)控制油泵的泵油压力,使之符合自动变速器完成各种控制的需要;(2)根据自动变速器手柄位置和汽车行驶状态,完成自动换挡;(3)保证液力变扭器工作油压,维持变速器油压正常的循环和冷却;(4)实     

自动变速器换档手柄应用研究

介绍了不同类型换档手柄在不同类型自动变速器中的应用范围。根据各种换档手柄自身的机械结构与电气特征，详细分析了其工作原理，与变速器控制单元（TCU）的连接方式以及对自动变速器控制策略的影响。     

东风日产天籁轿车RE4F04B型自动变速器人工故障自诊断操作方法

东风日产天籁J31车型RE4F以B型自动变速器可以利用人工方法读取故障代码,具体方法如下。(l)将车辆停在平地上,并将驻车制动踏板完全踩下。(2)断开点火开关并等待105,使TCM处于休眠状态。(3)压下换档释放按钮并保持住。(4)同时踩下制动踏板,将换档操纵手柄从驻车档(P位)换到     

凌志自动变速器无超速挡

一辆日本丰田凌志LS400轿车,在将自动变速器换挡杆挂入前进位D挡时,发现按动设置在换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能像以往那样,随着加速踏板的踩下,自动加速到150km/h以上。 该变速器采用四挡式自动变速器。变速杆在D位(前进位)正常行驶的位置不动,变速器可在1～4挡之间自动变换,以提供最佳燃油经济性及其动力性。自动变速器的排挡不同于手动变速器,仅由变速杆控制,它是由加速踏板、车速、