关于道路交通安全管理规划编制的若干思考

道路交通安全管理规划是科学指导道路交通安全管理工作的纲领性文件,其内容和编制方法十分重要.     

道路交通安全体系探讨

本文探讨道路交通安全研究体系，构建基础层、过程层以及阶段层的空间结构系统．基础层包括：交通安全理论和交通安全技术；过程层包括：事故预防、安全保障及事故救援体系；阶段层包括：交通安全规划、设计与管理。针对我国道路交通安全管理现状及未来，提出了道路交通的事故预防、安全保障和事故救援理论体系及技术体系，使道路交通安全研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。     

小城镇道路交通安全管理规划研究

通过分析我国小城城镇特点及其交通安全面临的问题,并结合交通安全规划的理论,提出小城镇道路交通安全规划的具体原则和内容,具有一定的理论和实际意义。     

基于组件式GIS的道路交通安全管理集成系统

2004年以来,我国已有200多个城市编制了道路交通安全管理规划,规划涉及大量的数据搜集与处理,交通安全现状的分析与评价以及未来安全状况发展预测等内容,这些都要求有一个计算机软件系统辅助完成以提高规划的效率与科学程度。本文对国内外交通安全软件进行了分析,提出了集辅助规划、管理、研究于一体的道路交通安全管理集成软件系统的开发原则和开发阶段,设计了基于组件式GIS技术的系统开发的总体框架,并对系统数据库进行了重点研究和设计。     

论如何提高“城市道路交通安全管理规划”的编制水平

随着“畅通工程”的不断深入,我国城市交通管理的科学化、现代化水平不断提高,管理理念、管理思路、管理方法、管理手段及管理水平均发生了巨大变化,为我国城市社会经济的持续快速发展提供了有力的交通支撑。为进一步提高交通安全水平,首先要抓好规划,规划是龙头。编制好“城市道路交通安全管理规划”并切实实施,是扎扎实实提高道路交通管理水平、减少道路交通事故、提高交通安全水平的关键。     

从经济的角度审视及构建道路交通安全管理长效机制

一、当前经济社会条件下道路交通安全管理存在的问题（一）职能上的缺位、越位和管理认识错位1986年以来,我国道路交通的管理体制是交通和公安两家共管：交通部门负责道路规划、建设、路政管理、运政管理、稽征管理等,公安部门负责交通安全管理。这种管理体制,无论在计划经济时代,还是当今的市场经济环境对解决交通安全问题都起到了重要作用。然而,     

美国道路交通安全管理经验与启示

在道路交通安全治理与改善的过程中,美国在事故数据采集与管理、交通安全规划与战略、交通安全改善项目与交通安全研究等方面取得了突出的成绩.基于此,详细梳理美国道路交通安全管理体系,重点介绍美国的事故信息采集手册与规范、交通安全规划、"迈向零死亡"战略,以及针对基础设施、营运车辆等方面的各项安全改善措施.美国的先进经验对中国...     

城市交通拥堵状况分析及组织优化方法浅析

随着我国城市化建设和经济建设步伐的加快,人民群众的生活水平普遍提高,机动车保有量增长迅猛,道路交通基础设施建设已远不能满足快速增长的交通需求。由此,现代城市普遍都面临着这样那样的交通问题。城市交通问题的产生原因是多层次的,有城市功能定位、城市用地布局、城市交通规划和城市交通管理等几个层面。作为城市道路交通的主要管理部门,我们交巡警肩负着确保道路交通秩序良好、维护道路交通安全、保障道路交通畅通的神圣职责。其中,解决城市道路交通拥堵、维护道路交通安全畅通已经成为我们日常工作的重中之重。     

析《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通安全法》）的颁布确立了我国未来交通安全管理的价值理念、主要制度和基本原则，标志着我国道路交通安全管理的法制化进入了一个崭新的阶段，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，将会开创我国道路交通安全管理工作的新局面和新纪元。     

道路交通安全法制建设的里程碑——解读《道路交通安全法》的历史和现实意义

《道路交通安全法》作为我国第一部道路交通安全法律，总结过去，面向未来，创新了道路交通安全管理理念，更新了管理制度和管理规则，改革了传统的管理模式，丰富了现代管理手段，充分体现了依法、合理、科学、便民、以人为本的思想，是我国道路交通安全法制建设的里程碑。《道路交通安全法》的颁布布实施，增强了道路交通安全工作的人性化，促进了交通管理的科技发展和信息服务，推动了交通安全工作的社会化，调动了各级政府，各职能部门和全社会参与交通安全工作的积极性，对推动我国道路交通管理与时俱进，促进改革开放和经济建设有着深远的现实和历史意义。     

基于道路交通安全因素的交通事故分析

总结归纳了影响道路交通安全的因素:道路交通设施、季节、气候等。以滨海大道和机场大道为例,依据道路主体工程和交通量,分析了交通事故成因,同时提出了相应的整改措施。科学认识了道路交通事故的诱发因素,指出了驾驶人群体性质的变化和驾驶人在驾驶过程中感官的极限性对交通安全的影响,从而提出道路规划设计要“以人为本”,行车安全应以“预防为主”的理念。     

桂林市交通事故原因分析及改善策略

针对桂林市道路交通安全形势严峻的问题，采崩系统工程的方法对桂林市交通事故多发现象进行因果关系分析。以此为基础，借鉴香港的道路交通经验，并结合桂林市的实际，提出桂林市道路交通安全改善策略。运用高科技提高道路监管水平；加强管理，提高汽车安全性能；提高道路规划设计水平，改善道路条件；创造交通安全文化，提高人们的道路交通安全意识。     

公路交通安全系统化管理模式研究

随着社会的发展和人民生活水平的提高,道路交通安全问题已越来越受到人们的重视.作为道路交通重要组成部分,我国公路交通安全管理系统尚未有效地建立.在分析道路交通安全影响因素的基础上,结合我国目前公路交通安全管理现状,从系统的观点出发,提出了领导决策层、管理层和技术支撑层、实施层的三层公路交通安全管理体系,并对公路交通安全管理系统的实施进行了探讨.     

公路交通安全系统化管理模式研究

随着社会的发展和人民生活水平的提高,道路交通安全问题已越来越受到人们的重视.作为道路交通重要组成部分,我国公路交通安全管理系统尚未有效地建立.在分析道路交通安全影响因素的基础上,结合我国目前公路交通安全管理现状,从系统的观点出发,提出了领导决策层、管理层和技术支撑层、实施层的三层公路交通安全管理体系,并对公路交通安全管理系统的实施进行了探讨.     

浅谈如何加强公路几何设计增加交通安全

科学、完善的交通安全设计特别是合理的几何设计,是减少交通事故的有效手段,为了提高整个交通系统的安全水平,必须在道路规划设计的多个阶段,重视安全因素,使道路设计有效地控制交通事故的发生,达到安全性、舒适性与愉悦性的和谐统一.     

关于中国道路交通安全政策框架的探讨

分析了当前中国所面临的道路交通安全的严峻形势和安全管理体制存在的弊端,提出应建立道路交通安全保障体系,构建安全政策框架,在国家宏观管理的层面上统筹考虑和解决中国道路交通安全管理存在的问题,以达到减少事故,提高中国道路交通安全水平的目的。     

城市滨水区道路景观规划设计研究

滨水区道路景观设计的主要任务是对“人-物-环境”综合体系进行系统的分析研究,用美学的思想、技术的手段来创造一个关的环境。以景观设计的基本理论为依据,在保证道路交通安全与畅通的前提下,将视点聚集在滨水区道路景观的开放性这一特点上,对滨水区道路景观规划设计的具体方法进行研究,有助于城市滨水区道路景观的规划设计。