新时期大学生自卑心理论析

自卑作为一种常见的心理状态，与人的生理、能力、家庭、性别和未来职业等密切相关，其心理成因是自我意识的分化、自我评价不当、自尊心畸形变态。自卑心理具有敏感性、闭锁性、虚荣性、掩饰性、攻击性和嫉妒必。克服自卑要采用分析自卑利弊、积极暗示、正确评价自我和心理补偿等方法。     

东干小说家阿尔里·阿尔布都《独木桥》语言风格解析

中亚东干文学是世界华语文学的重要一支。东干小说广阔地表现了不同历史时期东干人在乡庄的生产和生活。东干著名小说家阿尔里·阿尔布都的小说集《独木桥》是东干小说的代表作。作品反映了东干人丰富多彩的生活,小说语言具有简洁、朴素、鲜活、生动、口语化等特色,体现了东干小说语言的民族特色。     

三种中药钙拮抗剂对家兔急性降压实验的比较

麻醉家兔急性降压实验表明,三种中药钙拮抗剂汉防己甲素、异紫堇啡碱和川芎嗪,均能降低血压并减慢其心率。三药降压效力为汉防己甲素>异紫堇啡碱>川芎嗪。而汉防己甲素与异紫堇啡碱等量合用,降压效果明显增强。     

意识流小说《达洛卫夫人》的态度系统研究

以马丁的评价理论为指导,结合叙述学原理,以弗吉尼亚·伍尔夫的著名小说《达洛卫夫人》为例,探讨意识流小说叙事的态度系统及其体现以及它们如何推动小说爱情主题的构建.研究结果表明:该小说的叙事是关于人的,因而人物的判断被前景化;人物之间的复杂关系被鉴赏;人物的情感也被评价.小说通过人物的自由间接思想表达从不同人物的视角对态度...     

戏谑的语言,反讽的笔调试析戴维·洛奇"校园三部曲"的语言特色

小说是一门语言艺术;语言是小说艺术的材料、工具或媒介,小说文体的特色和风格首先是通过语言表现出来的.本文以洛奇的"校园三部曲"为文本,就其讽刺幽默的语言、喜剧的风格和反讽的笔调作一评析.     

日语专业学生日汉同形词习得情况的研究

文章对日语专业学生进行了关于日汉同形词习得情况的书面调查与口头调查,然后根据调查结果对日汉同形词产生偏误的原因进行了分析归类,认为日汉同形近义词意义、色彩、用法的不同是干扰学生正确习得、引起偏误的根本原因。     

汉英名词形态标记比较与翻译

汉英名词形态标记差异悬殊,这种语言形式的差异是汉英名族文化差异的具体体现。汉民族倾向于具体形象思维,语言形象具体,"动"感十足;而英语民族擅长抽象思维表达,英语语言具有"静"态性,行文灵活,表达自然,但也抽象晦涩难以理解。汉英语转换要充分考虑各自文化差异,分别体现汉英语的"动"态与"静"态。     

从“三言二拍”看话本小说的可拟性

明代后期冯梦龙的“三言”和凌蒙初的“二拍”中的话本是在说话艺人底本的基础上进行写作的,而大量拟话本是模拟话本形式创作而成的,形成了中国白话短篇小说独有的艺术特色。“三言二拍”深受话本小说影响形成自己“拟话本”小说的特点,说明话本小说的可拟性,这种“拟”主要表现在三个方面：叙述体制的可拟性,话本小说的体制转化为固定的叙述结构;书场交流的可拟性,说话人和听众的现场交流转化为虚拟的叙述语言;艺术风貌的可拟性,艺术风貌方面也体现了对话本小说传统的继承。     

鼎汉：自主创新厚积薄发——推出新一代完全自主产权的屏蔽门、安全门系统

随着2009年10月登上创业板,作为第一批创业板上市的铁路行业企业,鼎汉从幕后走向了台前,开始受到大家的关注。上市为鼎汉带来了更多的机遇与挑战,鼎汉也认识到自己作为民族企业应尽的责任,把压力转化为动力,继续专注于轨道交通市场,加大自主研发力度,不断拓展产品线,为中国轨道交通的国产化战略贡献自己的力量。今年夏天,我们又一次来到鼎汉位于总部基地的研发中心,了解鼎汉自主研发屏蔽门、安全门系统技术背后的故事。     

湘江下摄司浅滩河段人工分汊工程

浅滩河段人工分汉是航道整治中创立的一种特殊方法，它能解决航道建设与工业取水、港口码头的矛盾。本介绍采用人工分汉方法整治湘江下摄司浅滩航道的实践过程及其成效，探讨了人工分汉理论，总结了实践经验。     

激光雷达距离成像精度改进方法

成像激光雷达是一种有源成像系统,使用脉冲激光发射器和面阵接收器产生3D距离图像,具有广范围精度和宽范围门等特性。文中通过静态弥散宽度对图像模糊的影响分析,提出了时间分辨信号分布模型和改进范围精度分析方法。通过激光雷达测距系统试验分析表明,利用该模型得到的最佳静态弥散宽度对距离成像精度有显著影响,能够在白天强背景环境下对室内和室外的10 m和1700 m目标进行距离成像。在室内成像中,当静态弥散宽度为43.4μm时获得的最优测距精度为0.06 m,在室外成像中,获得了测距误差为0.25 m的分米级3D图像。该方法能够有效地提高激光雷达成像距离和成像精度,从而提高交通流测距和测速的精度。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

从国防安全的视角看港珠澳大桥的修建

修建港珠澳大桥必须综合考虑各种因素,分析利弊,辩证思考;提出了暂缓建桥的依据;认为将来建桥必须贯彻国防要求,注重珠江口的通航能力及大桥的载重、机动和防护能力;从战备和通航的角度提出了修建海底隧道的建议。     

斜拉索断裂对斜拉桥动力性能的影响研究

斜拉索断裂后必然会对斜拉桥动力性能产生一定的影响,进而影响到桥梁的通载能力。利用有限元方法针对长江某大型斜拉桥进行数值分析建模,考虑了各种非线性影响因素,对模型施加二期恒载后进行计算检验。验证模型合理性后,针对斜拉索不同断裂位置和数量,对斜拉桥进行了动力性能分析。通过分析得出背索和跨中斜拉索断裂对全桥动力性能影响较大和竖向振型受斜拉索断裂影响较大的结论,可为斜拉桥应急抢修技术方案的制定和平时桥梁的健康监测提供理论依据。     

构造节理偏压对隧道结构安全性影响研究

密集的构造节理,容易在施工中引起掉块、片帮、剥落、坍塌等工程灾害,且容易使隧道初期支护结构处于偏压状态,对支护结构安全性十分不利。从隧道力学的基本理论出发,依据实测围岩压力值,建立荷载一结构模型,对隧道初支内力进行分析,计算其安全系数,评价粉质黏土段施工采用的初支结构的安全性。计算结果表明：构造节理偏压对隧道支护结构受力较为不利,围岩压力呈不对称分布时,初期支护抗拉安全性较差,需根据实际偏压情况适当加强初期支护参数。     

顶进涵后背选型与设计

在顶进涵设计中,作为临时设施的后背设计是整个设计工作的重要环节之一。后背造价占整个工程投资的比重较大,后背设计是否合理,直接关系到整个工程的经济效益和施工工期。结合某顶进涵工程实例,介绍了后背结构形式的选择,根据现场情况重点阐述了重力式后背的结构形式、尺寸拟定及检算。实践证明,所选顶进涵后背结构经济合理,确保了施工和行车安全。     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

从《欧盟宪法条约草案》看欧盟的性质

作为一个特殊的国际组织,欧洲联盟的性质问题一直被广泛讨论。随着欧盟一体化程度的不断加深以及欧盟宪法条约草案的出台,欧盟究竟是一个什么样的组织就更值得研究了。文章通过对欧盟宪法条约草案内容的分析,认为欧洲联盟是一个联邦与邦联的混合体,但更倾向于向联邦发展。     

江珠高速公路荷麻溪特大桥悬臂施工控制

在施工中由于多种因素影响,斜拉桥的应力与变形的关系极为复杂。结合荷麻溪特大桥主朴的监控,建立了施工控制的计算模型,计算分析了自重、挂篮和施工荷载、斜拉索张力、收缩徐变对斜拉桥施工挠度的影响,确保了大桥顺利合拢及成桥线形顺畅准确。控制结果与实测比较吻合良好。     

岩石蠕变对隧道二衬结构影响的研究

岩石蠕变是岩石的重要力学特征之一。在隧道开挖完之后的很长时间内,围岩会因为蠕变而进行应力调整,蠕变产生的荷载由隧道的初衬和二衬联合承担。而当今隧道的使用寿命规定为100a,隧道设计中往往将二衬作为安全储备,没有通过分析围岩蠕变荷载对二次衬砌的影响对二衬进行设计。如不对此进行准确分析并采取有效的控制措施,长时间的蠕变将会对隧道二衬结构产生严重影响。因此,分析隧道二衬受力以及健康程度随时间的变化是十分有必要的。结合铜锣山隧道工程,利用大型有限差分软件FLAC3D的Bur-gers蠕变模型,分析了不同时间蠕变对围岩应力重分布以及对二衬的力学性能的影响,得出一些有价值的结论:岩石蠕变造成隧道断面围岩应力、作用弯矩的大小及位置发生变化,对衬砌的安全造成影响。