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1.
程相勋 《电力机车与城轨车辆》2018,(4)
文章介绍了SIBAS G的功能与结构,以郑州地铁1号线车辆上的三个应用为例,详细说明SIBAS G在列车软件类故障诊断、电气类故障分析以及异常信号追踪等方面的高效应用。 相似文献
2.
李毅 《铁道机车车辆工人》2001,(8):17-18
1概述
在计算机辅助设计(CAD)软件中,Protel简易实用已为大家公认.但由于电气制图国家标准的更改,新软件的层出不穷,以及电子、电气设计灵活多变的原因,Protel原有的元件库、封装库不仅数量不足、种类不全,而且许多元件的原理图库中没有,尤其是在绘制电气原理图时所需的元件.因此,随时增补、修改和建立属于自己的元件库显然很有必要,这也是绘制电气原理图的一个必备条件. 相似文献
3.
介绍HXD1型大功率交流电力机车用SIBAS32控制系统、TCN列车通讯网络及其CCU控制软件的结构,分析机车网侧部件控制、自动过分相控制、操作逻辑控制、牵引/制动控制等功能,给出了机车故障诊断和调试的方法。 相似文献
4.
HX_D1B型电力机车网络控制系统及现场维护工具 总被引:1,自引:1,他引:0
从便于机车维修的角度,介绍了HXD1B型电力机车的网络控制系统,重点是SIBAS32系统的CCU、TCU的结构和功能,并介绍了现场维护经常用到的3个工具软件. 相似文献
5.
6.
7.
上海轨道交通1号线扩编项目的中间动车需要由铁路运输完成,因此需要设计运输接口箱以代替A车功能.接口箱的作用是采集压力转换装置(P/E装置)的制动缓解指令和参考值,由SIBAS KLIP模拟量转换成数字量,通过KLIP总线传递给车辆控制单元(VCU),再由VCU分配给各电制动控制单元(BECU),控制各制动模块的动作.它的电气系统由SIBAS KLIP站和控制电路所组成,机械结构采用整体焊接,结构简单,拆卸方便.运行试验证明该接口箱的设计合理,功能完备,运输状况良好.这种经济、快捷、方便的运输方式为今后的地铁车辆运输提供了良好的借鉴. 相似文献
8.
介绍DJ1型机车SIBAS32控制系统及其TCN网络结构,对其辅助电路的自检过程进行详细分析。 相似文献
9.
《现代城市轨道交通》2017,(7)
针对宁波市轨道交通2号线一期列车正线运营时,由于单个客室车门门控器故障导致列车牵引封锁的情况,结合车辆电气原理图、门控器电气接口图、车辆中央控制单元软件逻辑及车辆与车门接口协议,分析其故障原因。此外,在不更改现有车辆电气线路的情况下,提出基于软件控制逻辑的改进方案,并组织试验,取得了良好的效果。目前已经在2号线一期所有列车上应用。 相似文献