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故障现象:一辆奥迪A6轿车,原来工作正常,更换了一把新配制的钥匙后,起动时发动机只“突、突”一响就熄火了,且起动锁止警告灯一直闪烁。故障分析:奥迪A6轿车装备了MPFI系统ECU(多点汽油喷射系统电子控制单元)、起动锁止ECU及点火开关脉;中应答器,三者之间用导线连接。奥迪公司对MPFI系统ECU和起动锁止ECU输入了同一个永久密码,因此只有使用原车钥匙才能顺利起动。 相似文献
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捷达都市先锋轿车防盗器电子控制系统电路见图1,包括以下元件:
防盗器电控单元、防盗器警告灯、与之匹配的发动机控制单元、起动倒车灯继电器、起动继电器(用来切断起动机回路)、点火系继电器(用来切断点火回路)、点火锁上的读写线圈(天线)、与之匹配的点火钥匙和电子元件(在点火钥匙手柄内的密码芯片和响应识别存储器,也称送码芯片).
…… 相似文献
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发动机无法起动的现象主要有以下几种:
1)起动机不能带动发动机运转,或带动但转动缓慢;
2)起动机能带动发动机正常转动,但不能起动,且无着车征兆;
3)有着车征兆,但不能起动。造成发动机不能起动的原因很多,有起动系统、防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机械故障等。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006款别克凯越1.6L轿车来厂维修。客户反映该车冷起动时,要起动10多次才能着车,起动时踩不踩油门对着车影响不大,热车相对好一些,起动后发动机工作一切正常。发动机故障警示灯不亮,说明无其它异常现象。电控发动机系统的工作原理电控发动机工作时,通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号, 相似文献
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一辆本田雅阁2.2L轿车有时起动困难,且经长时间起动后,发动机一着车,发动机故障灯就亮;在巡航行驶时发动机故障灯有时也亮;偶尔发动机还会熄火。
笔者在检修时发现发动机熄火后数min内若再次起动,就有可能碰到起动时间延长的现象,但并不总是这样,且发动机故障灯是否发亮取决于使用起动机所延长的时间的长短。而当出现发动机故障灯亮时,如果关掉发动机重新起动,则发动机非常好起动,并且总是这样。同时笔者还发现:当故障发生时,起动转速极不正常。 相似文献
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故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,刚开始时有时能起动,有时不能起动,但当能起动时,用故障诊断仪检测发动机电控系统没有故障码输出,发动机工作也正常,检测燃油泵继电器和保险丝都正常。后来故障再出现时,无论怎么操作都不能起动了。 相似文献
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一辆捷达Ci轿车能起动,但起动着车后马上熄火。从故障现象分析,防盗系统极可能引发上述故障。该型车的防盗系统由带有脉冲转发器的汽车钥匙、点火锁识读线圈、防盗器控制单元、有可变代码的发动机控制单元、防盗器报警灯组成。连接好微机解码仪,发现屏幕无显示,所以发动机电控单元以及防盗器电控单元均无法进入,同时发现防盗器报警灯(该灯位于仪表台上)始终未亮。该报警灯在断开点火开关后应闪亮,闭合点火开关应常亮,起动着车后应熄灭。基于上述几点,应重点检查防盗系统的电源部分。经查发现蓄电池处的一根红粗线折断,该线恰恰是防盗系统的… 相似文献
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《汽车维护与修理》2019,(13)
<正>车型2012款丰田汉兰达车(搭载1AR发动机)故障现象发动机起动困难,有时需要连续起动三四次才能起动着机。故障诊断与客户沟通得知,该车之前蓄电池亏电,用柴油车上的24 V蓄电池帮电起动,导致发动机控制单元、自动变速器控制单元、安全气囊控制单元及空调放大器等多个控制单元烧毁,更换上述控制单元后车辆可以使用,但存在发动机起动困难的故障,且一直未能解决。用故障检测仪检测,在发动机停机系统中读得故障代码"B2784天线线圈断路/短路"。查看维修资料(图1)得知,应答器钥匙线圈内置于应答器钥匙放大器,并接收来自钥匙内收发器芯片的钥匙代码信号。该信号通过放大器放大,然后输出至应答器钥匙ECU总成。引起故障代码 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款东风悦达起亚K2车,搭载G4FG发动机,累计行驶里程约为9 400 km。车主反映,行驶至路口停车等红灯时,怠速起停(ISG)系统自动使发动机熄火,接着组合仪表提示“怠速起停已解除请起动发动机”(图1),同时蓄电池警告灯和机油压力警告灯点亮;松开制动踏板,发动机无法自动起动,但可以使用车钥匙起动。 相似文献
13.
车型:奥兹莫比尔98,别克林荫大道3800V6(带防盗系统)。故障现象:不能起动。故障分析:上述车型带有防盗系统,其关键部分是一个点火钥匙识别电脑,它可以识别插入点火开关的钥匙是否正确。该电脑可以控制起动机继电器.向PCM电脑提供数字信号,使PCM电脑控制喷油田喷油,同时还能点亮防盗报否打。当扬人点火钥匙并停在起动位置时,识别电脑就会读出五匙的电阻值.同时发出一个5\的电压信号,经过钥匙芯片与识别电脑内部接地,识别电用就可以接受到钥匙芯片上的电压信号。由于钥匙上的芯片有15个不同的电阻,所以钥匙芯片的电压信号… 相似文献
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正故障现象一辆2016款路虎发现4车,搭载3.0 L机械增压发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,使用智能钥匙起动发动机,发动机无法正常起动,且组合仪表多功能信息显示屏提示智能钥匙未找到(图1);按照多功能信息显示屏提示的起动方法(将智能钥匙贴在转向柱外侧,按下点火开关)起动发动机,发动机能够正常起动。 相似文献
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1 系统说明 2002年以前的上海别克通用赛欧(SAIL)轿车采用DELPHI电控系统,2003年以后生产的新款上海别克通用赛欧轿车改用了BOSCH的M7.9.7电控系统,同时加装了IMMO Ⅱ防盗系统。该防盗系统是SIMMENS新一代滚动码防盗系统,由发动机控制模块(ECM)、钥匙收发器(Transponder芯片)、集成天线的防盗控制模块(IMMO Ⅱ,在TECH2诊断软件中又称为“阻断器”,安装在点火锁芯上,与ECM一起识别钥匙是否已被授权/编程,确定是否允许发动机起动)及相关通讯线路组成。 相似文献
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故障症状:一辆桑塔纳2000 GSi轿车,配备AJR型发动机,波许M3.8.2电控燃油喷射系统。该车发动机能顺利起动,但起动后很快就熄火,熄火后能重新起动,起动后症状相同。 相似文献