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在中国新农村建设中,传统的农村运输工具正在逐步被现代技术制造的四轮汽车所替代,农村汽车市场成为中国汽车市场中最具有潜力的市场。农村经济的发展和相关因素的变化,将会加快农村汽车市场的发展。 相似文献
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徐秉金同志长期从事汽车产业宏观管理工作,在国家计委、国务院机电办、商务部担任部门领导,并参与复关和参加WTO的谈判,对中国汽车工业的发展与汽车市场的培育有重要贡献,日前在接受本刊专访时,徐秉金就《汽车品牌销售管理实施办法》对中国汽车工业和汽车市场的影响进行了分析。 相似文献
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国家信息中心经济咨询中心于1998年底对政府汽车主管部门、汽车制造商、汽车销售商、汽车研究部门的31位领导和专家进行了一次针对1999年汽车市场形势的问卷调查。本刊将就市场、价格、竞争等问题分两次予以连载。 相似文献
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国家信息中心经济咨询中心于1998年底对政府汽车主管部门、汽车制造商、汽车销售商、汽车研究部门的31位领导和专家进行了一次针对1999年汽车市场形势的问卷调查。本刊将就市场、价格、竞争等问题分两次予以连载。 相似文献
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中国的国情注定了农村摩托车市场必定大于城市,数倍于城市又较为分散的用户是厂家、商家和交通管理部门服务的重点。记者从交通管理部门了解到,由于摩托车在农村地区的数量较多,大小道路纵横交错,交通违章现象也相对较多,加之许多农村居民添置摩托车是将其作为生产资料使用,因此超速、超载就成了家常便饭,这也成为农村地区交通秩序混乱的主要原因之一。 相似文献
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今年的汽车下乡政策实施,使农村多购买了100多万辆汽车,汽车的普及深入到中国最穷的农村,从而实现了向消费资料的转变;同时我国从汽车市场的小国,靠极高速增长变成了汽车大国。今年我国同时超越美国和日本,成为世界上最大的汽车生产国和最大的汽车市场;因此明年中国汽车工业将开始进入新的历史阶段——从汽车大国向汽车强国转变。 相似文献
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1953年7月l5日,一汽的建厂奠基标志着中国汽车工业随之诞生,50年后的今天,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化,已经成为世界上竞争较为激烈的汽车市场之一,也正是因为这些竞争推动了国内汽车企业不断的发展,那么作为新中国最早的汽车制造企业解放公司从一汽集团独立出来的初衷是什么?它目前的现状又如何?带着种种疑问、怀着激动的心情、值长春车展之际、在解放载货车的布展现场本刊记者专门采访了一汽贸易总公司市场部经理、高级经济师黄建伟先生(以下简称黄)。 相似文献
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何为“汽车文化”?由于其涉及的领域广泛,内容丰富等原因,长期以来,汽车文化的概念很难得到统一的概括。但是,这一“悬而未决”的问题,终于浮上水面,引起业界的关注。在6月8日举行的中国文化产业促进会汽车文化委员会成立大会上,一位在中国汽车行业德高望重的老人,对这一概念进行了较为全面的论述。[编者按] 相似文献
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通过对中国汽车市场发展趋势分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,并采用了多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测;在市场细化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(4):2-2,5
各会员单位及有关单位:
2005年中国汽车保修设备行业协会换届后,不再担任领导职务的原协会个别负责人,未经行业主管部门和国家民政管理机关批准,擅自成立“世科盟中国汽车后市场联合会”,并以此在社会上进行非法经营和活动。广大会员对此反映强烈,引起了国家行政主管部门的关注。民政部有关部门经过调查后,责成“世科盟中国汽车后市场联合会”解散,停止活动,并限期收缴印章。根据民政部有关部门的处理意见, 相似文献
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通过对中国汽车市场发展趋势的分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,用多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测,在市场细分化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势,2000年以前,中国汽车市场基本上是九分天下,2000年以后,其将逐步过渡到五分天下。 相似文献
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孔子云:五十而知天命。今年是中国汽车工业50年,天命之年,中阳汽车业备受关注,据中国统计信息网刊发的研究报告,今年一季度.按销售收入排名汽车制造业首次成为我国工业第五大支柱行业。羊年过半,汽车市场在中国共同遭遇“非典”疫情的背景下.行业特性表现得更加淋漓尽致。 相似文献
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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2006,(4):26-26
由本刊主办的2005年度中国汽车维修市场“20佳”维修工具颁奖典礼于2006年2月28日在北京的重庆饭店隆重举行。中国汽车工程学会名誉理事长张兴业、中国汽车保修设备行业协会秘书长田国华、中国汽车工程学会应用与服务分会秘书长赵丽丽、交通部公路研究所汽保设备检测中心主任刘 相似文献
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日前,由捷培森中国(JF Pearson China)举办的一场售后市场的盛宴——“第二届中国汽车售后市场战略峰会”在上海落下了帷幕。来自整车销售公司、国际知名品牌零部件在国内的贸易公司、整车及零部件企业售后部门、汽配用品连锁企业等50多位中外企业家济济一堂,共同探讨中国售后市场的过去、现在和未来。一个话题意犹未尽。另一个话题又被展开。为期两天的峰会短暂而紧凑,留给与会者更多的是会后的回味和思考。 相似文献
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