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<正>故障现象:一辆2010年1月产SY6521MS1BG华晨阁瑞斯车因发动机怠速高而报修。该车装备4RB22.438L 16Valvce多点喷射电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶里程约77300km左右。据客户陈述,该车近段时间发动机经常会出现高怠速状态,转速大约在1000~1200r/min之间,当出现怠速较高状态时,只要将发动机熄火后重新启动,发动机怠速基本能够恢复至正常转速800r/min左右,但是发动机连续怠速运行几分钟后,发动机怠速转速又 相似文献
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不同型号的汽车发动机,其怠速额定值有不同的范围.如果发动机怠速值低于或超过规定的范围,就会出现熄火、转速不均或转速过高等现象.出现这些现象时,应及时检查和排除. 相似文献
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一辆奥迪100 2.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象。 电喷发动机在怠速运转时打开空调开关,怠速不稳甚至熄火,而关闭空调开关后发动机工作正常是电喷发动机的一种常见故障。因为此类车辆的发动机怠速、 相似文献
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故障现象一辆2001款捷达CiX轿车,装备ATK发动机和01KA手动变速器。每天早晨冷机起动后2s-3s内,发动机怠速抖动十分严重,甚至怠速转速最低可达400r/min。若发动机运转过这2s-3S后,故障现象立刻消失,并且一天之内不会出现类似现象。有时发动机会在这2s~3S内熄火(这种情况出现较少), 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(3):43-43
故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700-800r/min。故障分析:该车发动机是5S-FE,采用D型电喷控制系统,当出现怠速过高现象时,除了怠速调整不当外,也可能是进气道漏气或怠速自动控制装置出现故障。 相似文献
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一辆2001年产爱丽舍轿车,出现发动机怠速转速为1000 r/min左右(明显偏高),其他工况均正常的现象。首先试车,发现该车发动机除怠速转速偏高外,其他均正常。用PROXIA专用故障诊断仪读取故障代码,电控单元内没有故障代码储存。能导致发动机怠速转速过高的原因一般有:节气门体后方漏气;怠速电 相似文献
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故障现象 一辆01款日产风度A33轿车,由于怠速时发动机抖动,易熄火,且开空调时发动机几乎没有提速而清洗了节气门体,但清洗了节气门体后却出现发动机怠速转速居高不下(1100r/min)的现象。 相似文献
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故障现象 一辆QCJ7081BD型乘用车,发动机起动困难,怠速运转不稳,易熄火,并且在空载加速时,转速上升缓慢,车辆行驶时感到发动机无力。 相似文献
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故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机中、高速运转正常,却无法调到正常的怠速转速,且熄火现象时有发生。故障检查:对化油器进行分解、清洗、检查,怠速空气量孔、怠速油量孔均无堵塞和松动现象,化油器第一怠速量孔闷头螺钉也未漏装;进而检查曲轴箱单向通风阀无堵塞,化油器底座 相似文献
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冯正军 《实用汽车技术合刊》2007,(4):39
故障现象:有一辆富康AL型轿车,发动机怠速不稳,发动机转速在760~880r/min之间波动,发动机伴有间歇性抖动。怠速开空调时,空调压缩机离合器要经过十来次的吸合才能工作,吸合过程中,发动机剧烈抖动,并易熄火,加速时,发动机有明显滞后现象。 相似文献
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丰田皇冠3.0轿车(底盘型号为JZS-133,发动机型号为2JZ-GE)长时间行驶后,节气门及节气门体会被积碳糊死,从而造成发动机怠速过低,采用自动变速器的车型还会出现挂档熄火现象。对于上述故障,一般采取清洗节气门的方法来处理,但在清洗节气门后,由于节气门与节气门体的磨损,会使怠速转速过高(达到1300r/min左右),并且发动机电脑无法将其恢复。此时,按下述方法可以恢复正常怠速。 相似文献
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<正>故障现象一辆上海通用别克凯越轿车(采用2.4 LLE5发动机),累计行驶了2.5万km,在清洗过节气门后,出现了怠速转速高达1 800 r/min的现象,于是就用TECH-2对PCM进行了编程,而后试车发现怠速转速恢复了正常,为800 r/min左右。接着修理人员将该车开出试车(当时因为是夏季,车是开着空调行驶的),行驶了约15 min后,怠速转速又上升至1 100 r/min左右,于是将发动机熄火后重新起动, 相似文献