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本文从船舶技术状态评估方法现状出发,研究分析了中外船级社、军队和科研院校等单位对船舶技术状态评估相关领域的研究现状,探讨了采用多目标决策进行船舶技术状态综合评估方法,并提出一些展望。 相似文献
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当前船舶动力设备维修存在效率低、维修信息不丰富、数据缺失且关联不足等现象,交互电子手册(IETM)技术为船舶动力设备维修保障提供数据信息辅助支持。文章从船舶动力设备维修保障工作需求出发,提出了基于IETM技术的动力虚拟维修系统功能结构。结合S1000D《基于公共资源数据库的技术出版物国际规范》标准,实现了船舶设备维修支持系统的基础模块、故障诊断与维修指导模块和虚拟样机三维可视化模块。最后,以动力汽轮发电机设备为例,基于故障树和专家系统推理演绎,验证了IETM船舶动力设备维修支持系统功能。 相似文献
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综合状态评估技术在船舶维修中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
文章介绍了状态评估技术在国内外的应用现状以及该技术应用在船舶维修中的意义和形式,阐述了船舶机械设备综合状态评估的关键技术,并分析了目前阶段在船舶维修业中应用该技术的注意事项. 相似文献
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《中国舰船研究》2018,(6)
[目的]为了适应无人驾驶船舶的发展趋势,增强船舶动力装置的船岸一体化管理,减轻轮机人员的工作负担,从而实现船舶动力装置的"视情维修",有必要设计开发船舶动力装置智能诊断系统。[方法]根据组件的功能和特点,采用单参数阈值法和雷达图分析法进行健康状态评估,并将评估结果转换为健康分数值。对于低于70分的组件,系统将自动进入辅助决策界面,并针对某一故障提供相应的辅助决策建议,以供轮机人员参考。以教学实习船"育鲲"轮为目标船舶,对船舶动力装置的智能诊断系统进行实船验证。[结果]实船验证结果表明,船舶动力装置智能诊断系统具有较高的准确性和可操作性,实现了从"事后维修"到"视情维修"的转变。[结论结论]船舶动力装置智能诊断系统有利于提高船舶运行的安全性,具有一定的实船应用价值。 相似文献
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戴道奇 《船舶标准化工程师》2014,(2):35-37
突破船舶传统维修模式,将以可靠性为中心的维修(RCM)理论引入到船舶设备维修中,通过对船舶设备运行状态进行连续或周期性的状态监测,对机械设备的运行状况作出判断,并预测其发展的趋势,从而有效地指导维修活动。其维修模式的创新避免了船舶计划性周期修理的局限性,从而极大提高了设备维修效率和效果,提高了设备的可靠性与可用性,节约了船舶设备维护的成本。 相似文献
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为解决船闸人字门长期工作过程中形成的结构损伤及积累损伤,提出了一种基于光纤布拉格光栅(fiber bragg grating,简称FBG)的船闸人字门健康状态远程实时监测技术方案。依据船闸人字门实际受力状况及特殊水域环境工作状态,布设FBG传感器网络对船闸状态进行远程监控,经信号解调、数据处理与分析、损伤识别与安全评定系统综合评定船闸人字门的整体健康状态,解决了定期停航进行人工检修方式存在的影响航道运输、无法实时监测及预警等弊端。对提高安全通航效率、保障设备设施运行安全具有重要意义。 相似文献
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为了改变船舶落后的传统维修理念,完善并优化设备的维修大纲和维护计划,引入故障诊断与健康管理(PHM)技术,建立了基于PHM的船舶维修大纲的优化系统,并介绍了系统的体系结构、工作平台和优化流程。以某航道单位挖泥船为对象进行实例分析,剖析其全寿命周期维修性变化趋势,通过维修大纲的优化提高了船舶设备的可靠性和维修性。 相似文献
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船舶全寿期动态信息模型及系统结构研究 总被引:8,自引:2,他引:6
船舶全寿期动态信息模型是船舶全寿期动态模型的最重要部分之一,是创建信息系统的基础.从信息完整性分析,文章叙述了船舶全寿期动态信息按结构、全寿期各个阶段、涉及的机构和部门及其它特殊情况进行分类的思想,并用数学表达式和三维图形形象地描述了这些信息项、它们之间的关系及随时间变化的状态.信息编码及其标准化是实施信息共享的基础性工作.船舶完整性大纲是实现船舶全寿期整体优化的重要概念,而信息系统是基础.依据已给出的信息模型提出了基于船舶设计建造和船舶运行公司为两个信息处理中心的全寿期信息系统结构以及基于internet/intranet的信息共享实施技术. 相似文献
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舰船电磁兼容设计是一项系统化工程。新技术、新装备的发展对现代舰船EMC设计提出了更高的要求。在这一背景下,加快提升舰船电磁兼容仿真预测的设计方法和手段,并在完善电磁兼容考核评估方法的同时,大力发展专用的电磁兼容控制装备,才能主动应对新形势下舰船装备发展新趋势所提出的电磁兼容需求。 相似文献
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装备维修是生产制造、作业运转的基础,特别是在船舶、航空等领域。由于在维修过程中装备结构复杂、维修人员经验技术不足和缺少直观维修手段导致容易导致维修效率低下和操作出错。因此,通过研究基于增强现实的装备维修方案,直观交互地进行维修作业,能够有效地提升维修的质量和效率。由于装备体型较大,结构复杂,给跟踪定位带来了新的困难,针对实际的工程需求,创新性地将主流方法进行结合,提出了多Marker和ORB-SLAM混合跟踪的方法。通过二次调整多Marker定位结果的动态权值,提高局部定位维修的精度和可靠性。分析比较现有的特征点算法,选择ORB-SLAM作为方案,实现全局的定位和导航,对维修过程给以指导,并设计开发装备诱导维修系统,为大型复杂设备地维修提供了通用解决方案。 相似文献
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大型ORACLE数据库系统的优化设计方案 总被引:1,自引:0,他引:1
ORACLE数据库技术在各类船舶管理系统中应用广泛,提供综合的船舶管理、人事管理、设备管理、交易管理、保养管理以及故障查询分析等各种业务应用,以保障船舶行驶安全,降低事故发生率、提高企业管理水平、提高服务水平、加强管理力度、增加管理效率,减少人力、物力、财力上的浪费.本文主要从大型数据库ORACLE环境4个不同级别(操作系统级包括硬件平台、ORACLE关系管理系统级、数据库系统设计级、数据库开发范畴的结构化查询语句分析级)的调整分析入手,分析ORACLE的系统结构和数据存取工作机理,从9个方面分析ORACLE数据库的优化调整方案. 相似文献
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揭正华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2004,27(2):73-79
充分利用已发展成熟的计算机技术,依托上海船研所的船模试验数据库,进行基于船模试验数据库的快速性预报研究.并据此开发一套快速、高效、实用的新船快速性预报系统,给传统的母型船预报法注入新的活力。最后,给出算例并对其结果进行分析对比。本系统关键是数据库的准确和丰富,预报的水平则取决于所选的母型船。 相似文献