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迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。 相似文献
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迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家".2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场.所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋. 相似文献
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作为继迈凯轮F1 GTR之后的首部赛车作品,MP4-12C GT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷、宝马等强劲对手时,迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):38-39
时隔多年之后,迈凯轮终于推出了车迷期待许久的MP4-12C,它的出现直接剑指法拉利458Italia、兰博基尼Gallardo和奔驰SLS SMG。作为超级跑车中的一颗巨星,它的归来对迈凯轮自身的意义也十分重大。 相似文献
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法拉利倍耐力杯亚太挑战赛首站于珠海国际赛车场拉开战幕,共有22辆458 Challenge角逐这项赛事,参赛选手既有在法拉利壳版杯挑战赛中初试锋芒的绅士车手,也有征战法拉利倍耐力杯挑战赛的资深车手。 相似文献
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在上海国际赛车场的Pit里,停首20台温热的法拉利458 Challenge。半小时前,他们在赛首上掀起了一场战争 , 相似文献
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<正>如今超级跑车的标杆首次汇聚一堂法拉利458 Speciale、迈凯伦650S和保时捷911 GT3在今天的主角458 Speciale上赛道之前我们先找来两个对手让它热热身这是一场备受期待的对决。法拉利、保时捷和迈凯伦终于聚在一起同场竞技。它们如今都需要证明自己,那么我们就给它们提供一个舞台,一个战场。GT3是evo年度车的热门车型,它几乎统治了近几年的评选,在去年的评选中我们期待着有哪位新人能够脱 相似文献
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珠海站大放异彩的7号兰博基尼在银石赛道以第9名抱憾收场,维他风车队1号玛莎拉蒂MC12赛车,夺得GT1组冠军,5号C6R和4号C5R同时登上领奖台,分获本站的亚军和季军。GT2组中,再次由3辆法拉利F430赛车包揽三甲。 相似文献
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在与法拉利458、兰博基尼LP560等跑车竞争时,欧陆GT具有何种优势?黎:这些跑车与欧陆GT的定位不太一样,欧陆GT是一款轿跑车,拥有车主想要的驾驶乐趣,也拥有宾利品牌一贯的豪华感和舒适感. 相似文献
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珠海国际赛车场得天独厚的地理位置,是让人羡慕的。背靠澳门、香港悠久的汽车文化,坐拥珠三角蓬勃兴起的汽车市场。融合了三方车迷的泛珠赛车节夏季赛,再度火热开战。除了人气最旺的传统赛事“赛道英雄”外,著名的法拉利挑战赛也携旗下当红超跑——法拉利458Challenge前来助阵。 相似文献
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正兰博基尼Huracan Performante打破了一项圈速纪录:纽博格林北环赛道的圈速纪录,它以6分52秒01的成绩打破了2015年保时捷918 Spyder创造的赛道圈速,成为了在纽博格林上最快的量产车。但是Huracan Performante公路赛车的开山鼻祖、曾经被认为最接近GT3组别赛车的超级跑车法拉利360Challenge Stradale到底有多少共性?我们一探究竟 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):20-20
全球最具人气、最成功的单一品牌赛事法拉利挑战赛将于2011年首次加入亚太区系列竞赛,并于九月登陆中国珠海。参赛者将迎来一个截然不同的赛季,新款458Challenge跑车将在赛事中首发亮相。这款中后置V8发动机的双门跑车是法拉利在其单一品牌赛事中使用的第五款车型,参与者将在世界顶级赛道上充分享受激烈的周末大战。 相似文献
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作为继迈凯轮F1GTR之后的首部赛车作品.MP4-12CGT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷.宝马等强劲对手时.迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。 相似文献
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三大垫赛兵临城下
虽然此前CTCC不乏垫赛,但如本次揭幕站这般,垫赛级别之高、数量之多尚属首次.从法拉利挑战赛,到奥迪R8 LMS杯,再到大众尚酷R杯……满场飞奔的法拉利458 Challenge、奥迪R8LMS以及大众尚酷R,轻松抢走了CTCC赛车的风头.坦白来说,这些垫赛车手大都是非职业车手,但当他们的圈速都远远将CTCC车手甩到后头时,比赛就变得有些滑稽了.而据我所知,在未来,包括CTCC的合作赛事保时捷卡雷拉杯以及正在筹划中的兰博基尼亚洲挑战赛,都将加入进来,这令CTCC几乎变成了GT超跑赛事.而当豪华跑车占领赛道时,谁还会有兴趣看这些1.6T或2.0L赛车间的摩擦呢?如此强兵压境,难怪不少原CTCC车手都按捺不住,纷纷开始寻找机会转战垫赛. 相似文献