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在汽车设计领域,大器晚成的设计师不在少数。那些才华横溢的设计精英们从拿到学位之后就开始漫长的修炼之路,而精通荷、英、德、意四国语言的Laurens却可谓一路坦途,年纪轻轻就入主马自达的设计部门。Zoom—Zoom的大获成功让马自达彻底地放开了手脚,于是拥有丰富文化和从业背景的Laurens也顺利全面接管设计业务,部署马自达“根植日本的全球战略”。 相似文献
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汽车设计的创新一直伴随着汽车的百年历史,不断的创新和改变成为汽车发展的一个永恒的旋律。汽车设计已经逐渐成为主导汽车发展的关键因素,前所未有的机遇和环境带给所有设计师无限的创作空间。人们对于个性化的需求使整个汽车市场演变得越来越细分,造型和功能越来越多样。市场是无情的,现在的汽车要想获得利润, 相似文献
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为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计.在接触到实车之前,MG的设计总监AnthonyWilliams—Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的AnthonyWilliams—Kenny是一位典型的英国绅士,作为主导MG5设计的设计师.他重点强调了UKDesign设计理念的运用。 相似文献
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以自主开发的量产车为例介绍了汽车造型设计的过程及方法;并对国内汽车造型的现状、汽车造型流行趋势进行了分析,同时也阐述了家族式造型设计理念及造型风格的文化内涵。 相似文献
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—个希望把名字刻在汽车上的男孩,一个中学时用各种形状颜色橡皮擦做成项链送给女朋友(八年后成为他太太的女孩)的少年,在他踏上工业设计这条路之后才明白,设计师不可以肆意妄为,他不仅要有博学的大脑,还要有发现问题的眼睛。 相似文献
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近两年,中国汽车工业产销高速发展,汽车开发也将成为中外汽车及国内各汽车企业竞争的主战场。由同济大学和上海同济同捷科技股份有限公司举办的“2003年汽车产品全数字化设计开发技术方法与流程国际研讨会”于2003年2月24日—25日在上海浦东华美达大酒店举行。上次会议就是旨在推进汽车工业的本上化开发设计进程,推进仿真技术、三维数字化CAD/CAE/CAM技术在汽车产品设计中的应用,促进建立国内汽车企业与国内外汽车专业设计公司联合的产品创新和自主开发体系,介绍并学习引进国际上当今最先进的全数字化设计技术及开发流程,研讨国内汽车企业对优质、低价、及时、多品种的设计开发需求的解决方案等。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):170-170
与何歌特先生最近的一次接触是在中国车展的采访中,那时他还是MINI的设计总监。2013年在上海,他的身份发生了变化,成为了中国汽车品牌——观致的设计总监。对于一个全新的品牌,何歌特先生有着怎样的见解呢? 相似文献