汽车经销商品牌的打造

今天,品牌就是一切。所有的产品和服务提供商——不管是财务公司,还是运动鞋生产商,抑或是饭店,都在盘算着如何超越他们所经营的行当,而成为一个被赞美声所包围的著名的品牌。     

透析中国汽车经销商现状

可能在大多数人的印象中,汽车经销商属于那种很有钱的商人。你想,一辆车都卖十几、几十万,一年卖出去100辆车的话,光销售收入就有上千万了,除了房地产,还有谁能比他们来钱来得快?但事实上,现在汽车经销商的日子是越来越难过了。这可以从以下几个方面来比较分析。 一、与过去相比,汽车经销商卖出每辆汽车的毛利大大减少。20世纪90年代初期,因为中国特殊体制的关系,当时做汽车贸易的毛利相当诱人,一辆桑塔纳可以有5万元左右的利润空间,就算是一辆货车也能有3万元左右的毛利,而且当时根本不用现款     

透析中国汽车经销商的现状

1 前言 由于工作的缘故，最近一年里我有幸接触了中国绝大多数重点城市的汽车经销商们，通过和他们的对话使我对这批以经营汽车为主业的人群有了深刻的了解。     

轿车企业如何正确激励和评价渠道成员

一、如何正确激励渠道成员 所谓激励是以渠道达成了厂商的某种诉求为基础的，这是厂商激励渠道人心士气，并对渠道努力达成既定目标的一种回报。     

汽修·品牌

“品牌”这个词，据考证源自古挪威的文字brandr，也就是“烙印”意思，当初的人们在各种器物上做上自己的标志，区分各自的产品，就是一个符号而已。而现在，品牌却像给消费者洗了脑，一看到一个品牌，消费者就会马上有这个产品是“好”还是“不好”的概念，就好像给了消费者去消费的理由，赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌，是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音，以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

车市能否回暖 9月份是关键

与过去两年的高增长相比，从2004年二季度开始我国汽车市场急转直下，4、5、6月产销量持续大幅减少，汽车厂家及流通领域的库存急剧增加，价格战全面爆发，几乎所有的企业和车型都名列其中，无一幸免。频繁、大幅度的价格战不但没有使销量有所上升反而助长了消费者的持币代购情绪，于是汽车厂商又联合媒体，共同制造车市回暖的假象，各大媒体到处充斥着车市回暖的报道，怎奈消费者的眼睛是雪亮的，在识破了车市回暖的假象之后，反而将钱揣得更紧了，使得7、8月份的车市仍然不见起色。     

销售不好先别怪经销商厂商首先应该提升自己的渠道能力

作为活跃的营销要素，渠道已是众多汽车和零部件供应商热衷探讨的话题。研究中发现，高效的渠道是如何帮助供应商们实现营销目标、提高市场地位和竞争力的。在机遇与挑战无处不在的竞争环境下，厂商不遗余力地打造渠道成员的能力，也正是认识到了渠道所蕴含的巨大的能量。而这个能量是在厂商的疏导、管理下，才能发挥最大的效力。然而，很多汽车和零部件厂都为缺乏行之有效的渠道能力提升的手段而感到焦虑。新华信市场研究咨询有限公司王红媛告诉你如何提升这一能力。     

中国车市将明显回暖

受经济因素、降价因素、等待人群的释放因素影响过去一年的中国车市是个多事之秋。市场、车商、经销商和消费者经过几起几落的角逐,却最终几乎摧毁了市场的信心。幸运的是,离我们而去的2004年扛住了车市前所未有的一系列事件的轮番考验。于是,对2004 年车市的那些艰难坎坷的总结与分     

渠道成就未来

营销渠道战略在公司总体战略中占有举足轻重的地位．渠道的重要性也越来越被企业所重视，联想凭借其遍布全国的渠道优势成就了PC霸主地位；戴尔以其独特的直销渠道获得了其它企业无法匹敌的优势；而乐华．曾经在中国家电市场颇有影响的企业却在渠道革命中轰然倒地。     

解读·解毒

从上海的拍卖车牌,到北京的摇号得车牌,再到广州的先有车位后有车牌……相信我们的超大型、大型城市,会按照这个路数一直走下去的。城市交通的治理,绝对不是一蹴而就的事情。早在半个多世纪前,英国伦敦就开始治理城市交通,也积累了很多可贵的经验与教训。在经历了半个多世纪的调整     

2007年车市战火依旧

一、政策法规方面2007年对中国的车市、中国的汽车制造商和中国的消费者来说,都将是不同寻常的一年。从2001年中国加入世界贸易组织开始,中国汽车经历了5年的洗礼,自主品牌不仅没有被"狼",而是"与狼共舞",变得日益强大起来,自主品牌正逐步成为车市的主角。中国汽车经历了5年的洗礼,正成为世界汽车市场的新宠,中国的汽车市场,同样也成为世界汽车交易的主战场,为全球的汽车发展起着举足轻重的作用。     

回首·前行

2014年的5月,对于《汽车杂志》、甚至整个中国汽车媒体与汽车市场来说,都是一个值得被纪念的月份。因为,《汽车杂志》400期了,400期是什么概念？是33年多的光阴。《汽车杂志》创刊于1980年,相信有不少读者、甚至包含许多同业伙伴都还没出生,而中国汽车市场也从保守管制,转而变成改革开放,到今天的百花争鸣。这33年多来,《汽车杂志》已经不仅是一家汽车专业媒体,更是中国汽车市场的见证者、记录者与评论者。现在,就请跟我们一起回首这值得纪念的光辉岁月,而我们也将继续肩负这样沉重、神圣的使命,继续前行。     

东风商用车铸就东风品质

东风中卡，为东风品牌争荣誉 “金杯，银杯，不如消费者口碑。”在当今中国汽车市场上，品牌的美誉度、用户的忠诚度，无疑是汽车企业新轮角逐市场的焦点和战略制高点。     

2005年国内外电动自行车展会信息

由于电动自行车具有噪声小、污染少、价格低等优点，所以受到越南许多消费者的青睐。目前，在越南市场上销售的电动自行车主要有2个来源：一是越南自产；一是来自中国。越南电动自行车经销商认为中国电动自行车品牌多、规格多样、价格便宜、     

德尔福在中国汽车售后市场深受好评

上海一德尔福贸易(上海)有限公司近日捷报频传,在国内汽车行业协会及各大知名媒体主办的评选中三度折桂,荣获大奖,再次证明德尔福产品在中国汽车售后市场的领先地位,并显示了德尔福面对中国售后市场的专注及努力。这三项行业大奖分别是中华工商联合会汽摩配商会颁发的"2011年度中华汽配用品行业蓄电池/氧传感器优质品牌"奖,《汽车杂志》颁发的"2012汽车杂志年度产品(蓄电池)"/"2012编辑推荐汽车零部件品牌"奖以及《汽车与配件》杂志颁发的"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌(点火线圈/传感器)"奖。     

商用车渠道管理的中外比较

2002年欧盟已经开始强力推行汽车销售改革,淡化品牌授权的特许经销商制,鼓励把汽车摆进超市等二级经销店。几乎与此同时,美国的汽车销售也在朝这个方向发展,他们的出发点都是要尽可能降低消费者在销售环节上的支付成本     

初识雷斯特

对国内消费者来说，双龙的产品还显得有点陌生。两年前，这家以SUV为专长的韩国知名汽车企业，自被上汽集团纳入麾下之后，在中国市场大展宏图的志愿就一直未曾停止，近了，更近了……[编者按]     

东风商用车:一个响当当的中国品牌

11月6日的北京，与天气渐冷形成对比的两个热点事件是：国内汽车市场在经历数月的“寒流”后开始升温，中国企业创建自主品牌的热情日益高涨。     

彩铃喇叭:小公司的取胜之道

汽车租赁这个从国外引进的舶来品,在中国已经经历了20年的发展历程,但却几乎成了被人遗忘的行业。而身处这个有朝阳产业美誉行业中的诸多企业,依然只是中国庞大汽车产业链中微不足道的配角。