怎样排查与处理汽车机油消耗过量?

汽车发动机机油消耗过量(超过0.1-0.5L/100km),是发动机众多故障的综合反映。此时,不但机油油耗增加,而且发动机综合工况也变得越来越差。发动机机油油耗过高的原因有两个方面:一是机油泄漏;二是机油进入燃烧室被烧掉了。无论何种     

聊聊“烧机油”

汽车发动机机油消耗量异常是非常常见的一类问题.无论是进口车型还是国车型,也不管是奔驰、宝马还是大众、奥迪,都或多或少的存在这样的现象.人们通常把这种现象称之为"烧机油".但其实机油消耗量偏高和真正的烧机油现象还是有明显不同的.     

浅谈四冲程摩托车发动机烧机油故障

部分维修场所遇到发动机烧机油故障,会直接更换整套缸体、活塞、活塞环,甚至包括气缸头及油封。这样不仅容易误换没有故障的零件,造成不必要的浪费,且使用一段时间后,又出现烧机油故障,不能彻底解决问题。本文就烧机油故障做简要介绍,以供广大读者和摩托车爱好者参考。     

汽车机油消耗过量排查与处理

一、机油泄漏1.检测方法任何部位机油的泄漏都会有泄漏源,因此只要在泄漏源附近查找,泄漏的原因和部位是很容易被发现的。通常可采取如下方法:首先应细心地清洗发动机的外表面,然后,将发动机发动片刻,并停放在干净的地面上;再检视发动机外表面,以找到漏油痕迹。如果发现某处有机油滴落,可能就是要找寻的泄漏     

巧辨四冲程摩托车烧机油

很多摩友对爱车出现烧机油的问题头疼不已,维修时寻找故障原因也十分麻烦,尤其是对气门、气门油封、气门导管的判断更有一定的难度。笔者是一名摩托车维修人员,有一些小经验介绍给大家。 当出现烧机油时,注意观察摩托车冷启动时有无白烟冒     

发动机冒浓烟、烧机油、活塞环早期异常磨损分析

一般来说,检验合格出厂的摩托车应能保证正常行驶7000 km以上.而有用户反映新购买摩托车发动机使用两三千公里,甚至几百公里就出现烧机油、冒浓烟、发动机无力现象.拆卸检查发现有的活塞环已被磨损.经我们多方调查了解,并对产品进行反复检测、解析后,认为可归纳为以下几方面的原因.     

红旗车严重烧机油

故障现象 一辆2002款红旗车，搭载488发动机，行驶里程为18万km,高速出现严重烧机油的故障。     

发动机窜油机油消耗过量故障排除

1发动机窜机油的危害1)引起燃烧室沉积物增加,影响传热;2)在燃烧室和活塞顶部形成热点,造成不正常的燃烧而降低功率及增加成本;3)积碳导致活塞、活塞环烧结及咬死,造成气缸表面拉伤,使活塞和气缸磨损加剧,减少使用寿命;     

发动机早期烧机油故障分析

主要原因①汽缸磨损过度或拉伤,活塞环磨损过度、失圆或折断,汽缸密封不严。②气环卡死在环槽中,汽缸内高温气体下窜至曲轴箱烧机油;油环卡死在环槽中,不能刮去缸壁上多余的机油,致使机油燃烧。③机油加注过多,导致飞溅到汽缸壁上的机油不能完全被刮去而燃烧;曲轴箱通风阀或管路堵塞,使曲轴箱内压力升高,机油乱窜形成异常燃烧。④活塞环安装不当,端口没有错开适当的角度而漏气;扭曲环或锥形环装反,不但起不到刮     

烧机油

Q各位《汽车杂志》的编辑：我看好一汽大众的速腾，但看到网上大家说1．6和2．0的发动机落后及烧机油等情况。所以想请问一下速腾1．6和2．0的发动机是属于大众什么时候的产品？现在德国本土还在使用吗？这两种排量发动机和东安出的4G18比较谁更先进？谢谢!     

发动机“烧”机油究竟该不该？

司机朋友在开车过程中会发现,在车况良好的情况下,机油也存在正常的消耗.但是油底壳中的机油在汽车行驶过程中是如何被消耗掉的,以及怎样判别发动机机油是属于正常消耗还是过量消耗,并非人人皆知.     

摩托车机油的正确使用

问：二冲程摩托车机油有什么特点？答：以康普顿二冲程机油为例,二冲程摩托车机油具有以下特点。（1）良好的润滑性。在进气过程中,二冲程机油能很好地粘附在汽缸壁及活塞等摩擦副上,从而达到润滑效果,避免在发动机燃烧室及活塞环上形成沉淀。（2）较好的排烟性。二冲程机油选用特殊的基础油和添加剂,能减少灰分,降低排烟指数,减少发动机排气的烟度。     

摩托车发动机“烧机油”原因浅析

发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…     

发动机窜烧机油故障析因

发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.