动静皆有道——BMW 750Li

宝马7系一直以来都是豪华轿车的典范。作为旗舰车型，7系一直拥有宝马最精良的科技装备。宝马7系淋漓尽致地展现了宝马轿车卓越的行驶性能，敏捷的操控性能，以及近乎奢华的舒适。它将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融合在了一起。     

2008款宝马全新1系软顶敞篷车

虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型．但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，近日宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。     

辉腾光芒万丈的太阳神之子

德国大众酝酿已久的新车——辉腾，是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型，德国大众对此车寄予厚望．希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位，将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象．而提起德国大众，大家恐怕想到     

后会有“7” NEW BMW SERIES

<正>与国内和许多东方国家喜好"6"和"8"不同,西方世界偏好单数,博彩中也以"7"作为终极大奖的中奖数字。1977年,宝马汽车正式推出了第一代宝马7系轿车,车型代号E23,取代了原有的New Six车型,这是宝马第一次生产一款大型豪华轿车,7系的旗舰地位也从此确立。作为第二代7系的E32车型在动力上更为丰富,其中750i更是搭载了一台拥有     

雅致如风——试驾奥迪Audi A4

有着大家风范的奥迪轿车,多年来驰骋在欧洲大陆乃至全球有道路的地方。作为德国车坛上的“三架马车” 之一,她一直与那尊豪地位般的奔驰和彼具贵族气质的宝马明争暗夺着轿车市场。 在世界众多的系列轿车车型中,B级车一直是轿车市场上的生力军,可想而知“三架马车”自然也不会放弃对这块阵地的争夺。“三架马车”B级车系列产品中的奥迪A4、奔驰C级及宝马3系,始终是以竞争的目光看待着对方,三个品牌的这个同属一个级别系列的车型似如“三剑客”一般,无论是在欧洲乃至全世界的轿车市场上向来是针尖对锋芒。     

本月最具驾驶乐趣车型 BMW 760Li

它是国内量产BMW 7系中最贵的,载着V12发动机25周年的荣誉与辉煌,这款专为中国定制的限量版760 Li不负众望。凭借超级强悍的6.0T发动机,以及经典的前置后驱平台,D级豪华轿车首次登上了《汽车与运动》月度最具驾趣车型的头把交椅。尽管属于行政级车型,但BMW 760 Li仍然继承了宝马骨子里的运动基因,可谓实至名归。     

驾趣车发布

它是国内量产BMW7系中最贵的，载着V12发动机25周年的荣誉与辉煌，这款专为中国定制的限量版760Li不负众望。凭借超级强悍的6．0T发动机，以及经典的前置后驱平台，D级豪华轿车首次登上了《汽车与运动》月度最具驾趣车型的头把交椅。尽管属于行政级车型，但BMW760Li仍然继承了宝马骨子里的运动基因，可谓实至名归。     

AC S的“1”计划

宝马1系,在多数人眼中都是宝马品牌的入门车型。提到入门,许多人又将之划为不够高级、不够强悍的行列。关于宝马品牌中最具驾驶乐趣的车型一直以来都是众说纷纭,有人说是Z4、有人力挺M3,但很少有人注意到宝马1系。其实在我们看来,操控至上的车型无外乎几个条件：车身够灵活,底盘支撑力够强,动力够澎湃。     

BMW NEW 8 SERIES 涅槃重生

正"一个拥有百年底蕴的品牌,很清楚地知道它需要什么。宝马需要一款旗舰,一款更能代表它品牌特质的旗舰车型,基于7系打造的双门大轿跑8系成为最终归属。"其实早在1989年,宝马就曾以8系命名过一款大型轿跑,当时的850i搭载了与750i相同的V12 5.0L发动机,并有4挡自动与5挡手动变速器可选,不过那只是昙花一现。纸醉金迷的80年代,     

2009宝马7系

中国作为世界上接受豪华轿车时间最快的国家之一，我们自然不能错过将全新宝马7系发布的消息传递到读者那里，尽管许多人只能望车兴叹，但欣赏它、了解它似乎已成为了我们的必修课。还记得5年前宝马在欧洲发布全新第四代7系时，那些老欧洲们大多数都产生了抵触情绪，他们认为宝马7系的身板变得太过动感，     

新款宝马7系能量管理系统技术改进剖析

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式.宝马7系只在德国本土生产,生产商为BMW.级别为全尺寸豪华轿车,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱.宝马的历代车型代号及时间为:第1代宝马7系BMW E23 (1977～1986);第2代宝马7系BMW E32 (1987～1994);第3代宝马7系BMW E38(1995 ～2001);第4代宝马7系BMW E65/E66(2002～2008);BMW F01/F02(2009-).目前我们说的新款宝马7系即是第5代宝马7系BMW F01/F02.     

“四”无忌惮——宝马4 SERIES COUPE

正"双门Coupe车型一直是宝马品牌里最具运动和驾驶乐趣的物种,换句话说它可以更加‘放肆’地去追求运动化的风格,不管是造型设计、底盘调校还是动力匹配,它都可以更纯粹。显然,这一代的宝马4系进一步地强调了这个初衷。"早在宝马Concept 4概念车亮相之初,外界就涌现很多负面评价。宝马4系设计师Dukec表示:"在设计中,不能听取其他人的声音,它并不会帮助你什么。每个人都有自己的见解和不同的品味,设计本身没有     

体验纯粹之美 试驾华晨宝马328i xDrive M运动版

正自从上世纪70年代宝马3系第一代问世以来,宝马3系就一直被人们看作是最能体现宝马品牌运动精神的车型,同时也被人们称为"操控之王",直到现在宝马3系也延续着这个传统。对于BMW品牌,尤其是它旗下最能够代表纯粹驾驶乐趣的3系而言,加长版3系Ll从性格和定位上与BMW品牌的渴求无异于渐行渐远。随着国人对于BMW品牌的理解深入,以及消费者对于"纯粹驾驶之美"的渴求,华晨宝马适时的推出了3系328I标准轴距xDrive M运动版,也就是我们今天试驾的主角。它犹如王者归来般的气势,将     

追逐者

<正>鉴于奥迪A6L在同级车当中不可撼动的地位,其他车型基本都在扮演着追逐者的角色。而自从宝马5系以一副"小7系"的模样示人之后,它就开始凭借着不错的销量领跑于众多追逐者,使得德系三驾马车中的奔驰倍感尴尬。虽然E级的表现已经比原来出色了许多,但改款之前那有些愣头愣脑的造型却依然难以服众,直到全新的E级到来,这个同样有着"小S级"称号的车型终于可以用较大的步伐加入到第一梯队的追逐者行列。     

华晨宝马3系维修服务指南

车型介绍 宝马这个品牌很容易和豪华、昂贵这些词结合在一起，诚然，宝马生产豪华车、跑车，甚至是概念车，但综合整个市场来看，3系才是它最主力的车型。华晨宝马秉承了3系轿车运动、紧凑的风格，外形较上一代凌厉了不少，凭借典雅、流畅的造型，3系为自己赢得了不少女性用户。还有就是一贯出色的操控性，融合了各种尖端科技，使之一直在同级车中处于领跑地位。     

纯粹运动之后

宝马2系ActiveTourer自从去年发布以来,它已经引起了一场关于“论理”的争论。这辆被宝马称为“运动型旅行车”的2系,它与之前从1系脱胎而来,被重新命名“2系轿跑车”完全是不同车型,甚至它与其它所有宝马车型都完全不同。     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

亲民路线

<正>保时捷这次是彻底拉开了阵势,要在豪华轿车市场上作为一番。恕我们眼拙,自去年底Panamera的3款V8车型上市以来,我们在街面上就没看见过哪怕一辆。销售时间短是一方面,180多万元的起价也是不可回避的要素之一。要知道同样含着金钥匙出世的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8那可都是两位数     

暴力四剑客 CHRYSLER SRT8

如今,国际知名汽车制造厂商最流行的做法便是设置一个高性能部门来改装现有的车型系列。大多数人都知道大名鼎鼎的宝马M系列、奔驰AMG系列和奥迪RS系列。这些都是德系车,那美系车有没有自己旗下的高性能品牌呢?细想一下,你或许能想起凯迪拉克的V系列和福特的SVT系列。另外,别忘了克莱斯勒也有自己的高性能品牌,那便是SRT系列。     

BMW NEW 5-SERIES 止戈为“5”——图解全新一代宝马5系

正"在经历了巴黎车展的爽约跳票后,宝马代号G30的全新一代5系终于浮出了水面。正如所料,新车型全面攫取了自家旗舰新一代7系(代号G11)上的精华,外观和内饰的设计虽然没有全新一代奔驰E脱胎换骨般的惊艳,但却在科技、智能、高效三方面相较现款车型有着质的提升。"以"不变"应万变的外观设计套娃设计如今可谓是风靡全球,它的闪亮之处就在于你记住了一款车型便记住了这个车型所属的品牌。而当你了解了该品牌旗舰车型的科技和豪华,就可能把其高大形象顺延至入门级车型上,于是品牌的情怀也就轻松晕染在每一款车型之上,这便是套娃的力量。一直以来,德系车整体轮廓的雕琢尽管鲜有日系车那种大开大合的激进设计手法,不过在细节的追求上,前者的优势就体现