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相似文献
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1.
《汽车知识》2011,(8):72-77
本期我们AK编辑部策划并执行了SUV专辑,几乎笼络了全部有代表性的热门SUV。你们从中不难看出,随着SUV这个车型的不断进化,慢慢地形成了两大流派,越野型和公路型。本期微博控的主题就是SUV流派,另外我们还会爆料出一些专辑制作中的花絮。  相似文献   

2.
本期我们AK编辑部策划并执行了SUV专辑,几乎笼络了全部有代表性的热门SUV。你们从中不难看出,随着SUV这个车型的不断进化,慢慢地形成了两大流派,越野型和公路型。本期微博控的主题就是SUV流派,另外我们还会爆料出一些专辑制作中的花絮。  相似文献   

3.
《汽车杂志》2014,(2):82-85
在我眼里的SUV,除了功能多样、有型有格,还必须要有跋山涉水的能力,但现在SUV的发展,市而上更多的是越野能力退化严重的所谓“城市SUV”,虽然买它的人十有八九都不会去越野,但那种连四驱都没有的SUV驱壳,实在不好说自己是SUV。Jeep的自由光,厂方宣称自己是“第四代城市SUV”,相对于Q5、XC60等“第三代城市SUV”,不仅强调公路驾驭乐趣,更强调四驱越野乐趣。  相似文献   

4.
张明 《车时代》2012,(5):66-71
SUV本是为了野外活动而诞生的,但有不少人既想得到驾驭SUV的豪爽感受,又想信步于城市生活,于是“城市SUV”就诞生了,但在SUV大热的今天,全球鹰GX7或许不算是个王者,但会是一个成功的“搅局者”。  相似文献   

5.
《汽车杂志》2009,(9):154-181
城市SUV,现在仍受欢迎,将现时市场上此类汽车细数下来,竟有十几部之多,这类跨界型汽车,均以同平台房车底盘为基础,尺寸亦不大,于车市中销量甚高。这类城市SUV所以受欢迎,是因为其相对简单,比起那些中大型豪华SUV或越野车,城市SUV重要的是不给你什么,少却了一些不必要的豪华装备,尺寸也不大,排量亦不大,不需要多么强的四驱系统与越野能力,off-road能力强烈退化而公路陛几乎占90%以上。  相似文献   

6.
莽超 《汽车与运动》2012,(1):154-154
城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。  相似文献   

7.
将军轮胎HT5     
正城市SUV轮胎不仅要满足良好的公路操控性能,还要具有一定的非公路使用性能,以满足车匕乘员去欣赏更自然的风光城市SUV非公路驾驶概念逐步盛行,对HT轮胎也提出了越野功能要求,以让城市SUV更好地畅游祖国大地。城市SUV作为旅行车与越野车的综合体以其良好的适应性博得了广大消费者的欢迎,在提供了驾乘舒适体验的同时,城市SUV又以更好的通过性带你游走边疆。可当走在乡间的小路上时,又不免让你对车辆针对柏油路匹配的娇嫩的轮胎有些担心。今天,随着城市SUV非公路驾驶概念逐步盛  相似文献   

8.
吉普指南者     
《汽车杂志》2010,(2):334-334
Jeep指南者这车怎么样?什么来历?值得买吗? Jeep Compass吉普指南者已经开始正式进口到大陆市场,它是Jeep品牌下的第一款紧凑型跨界SUV,即城市公路型SUV,越野能力一般,主要为城市日常使用。  相似文献   

9.
SUV车型的公路性能日益突出,一般的H/T型轮胎难以满足需要,此时急需一款能"让SUV飞"的高性能运动轮胎出现……城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。本次我们所测试的固特异Eagle F1Directional 5单导向轮胎便是其中的一类。  相似文献   

10.
<正>为打破城市SUV轮胎的局限性,佳通大胆提出城市SUV非公路驾驶概念,推出了具有越野功能的HT152,让城市S UV更好地畅游祖国大地城市SUV作为旅行车与越野车的综合体以其良好的适应性博得了广大消费者的欢迎,在提供了驾乘舒适体验的同时,城市SUV又以更好的通过性带你游走边疆。可当走在乡间的小路上时,又不免让你对车辆针对柏油路匹配的娇嫩的轮胎有些担心,好在今天可以在市场上找到一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,它就是佳通Giti4x4 HT152。  相似文献   

11.
正在三年前,佳通大胆提出城市SUV非公路驾驶概念,推出了具有越野功能的HT152,让城市SUV更好地畅游祖国大地。今天,佳通又推出了偏向于舒适的Comfort F50 SUV轮胎,让你的旅途更惬意3年前,我们测试了佳通Giti4×4HT152,它是一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,可以带你游走边疆。如今,为了进一步开拓细分市场,佳通又推出了注重舒适性的SUV轮胎Comfort F50。从名字上我们就可以看出它的重点放在了  相似文献   

12.
<正>SUV轮胎正在进入细分市场的时代,对于那些追求安静、舒适环境的车主,佳通的Comfort F50 SUV轮胎可以让你在公路上得到更惬意的旅途4年前,佳通曾推出了Giti4x4 HT152,它是一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,为那些喜欢游走边疆的车主带来了福利。如今,随着城市SUV的多样化发展,对于那些追求安静、舒适环境的车主也  相似文献   

13.
严绍健 《汽车杂志》2009,(11):170-173
Pajero是三菱的精神象征,发展到这一代,已经足够完美。作为广受欢迎且久经考验的越野车,从早几代的阵式车架纯越野车,渐渐转向SUV路线。采用一体式车架及全独立悬挂,是适应时代的进化,虽然这种进化偏向公路行驶性、舒适性和公路转向操纵性,但其越野能力却并未退化,总体上仍是越野味浓的汽车。  相似文献   

14.
正佳通Giti4x4 HT152获奖理由佳通Giti4x4 HT152作为一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,使作为旅行车与越野车综合体的城市SUV拥有了更广阔的游走空间。它以公路和非公路的双面性能赢得了市场的需求。测试报告摘录HT152胎面上线条硬朗的花纹块不禁又让我联想到了泥地胎的那种粗犷,正是这点,带  相似文献   

15.
正随着中国SUV市场井喷式的增长,针对SUV的轮胎产品也不断推陈出新,相对轿车,SUV的行驶工况相对复杂,既要兼顾日常驾驶,又要有一定的越野能力,而德国马牌UC6SUV轮胎就是一款全能产品,其强大的道路性能和稳固的轮胎构造保障了舒适的驾乘体验,是日常城市生活及长途驾驶的坚实伙伴。试用了UC6 SUV轮胎将近半个月时间,对于这套专为SUV打造的轮胎  相似文献   

16.
莽超 《汽车与运动》2013,(11):124-125
当城市型SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎便显得力不从心。这时候,一款向玛吉斯BRAVO HPM3这样的城市高性能SUV轮胎会备受青睐  相似文献   

17.
《汽车与运动》2014,(1):I0014-I0017
当城市型SUV越来越注重公路性能,相对笨重BgH/T和A/T型轮胎便显得力不从心。这时候,一款像玛吉斯BRAVO HP-M3这样的城市高性能SUV轮胎会倍受青睐。  相似文献   

18.
七嘴八舌     
《汽车杂志》2014,(9):302-302
我觉得既然是SUV,还是有四驱比较好,最起码高配的要有四驱可选,这样才对得起SUV这个称号!城市SUV配备四驱,我觉得可有可无吧!有多少钱办多少事.说实话,两驱足够了。四驱也只为提高公路上的操控性和提供一点脱困能力,各有各的道理。因为好像汉兰达,许多人看中的只为把它当MPV一样使用罢了,城市呈基本上都不会有太大区别,实在点好。  相似文献   

19.
《汽车与运动》2014,(6):164-164
<正>获奖理由玛吉斯BRAVO HPM3轮胎适用于那种极偶尔越野,多数都行驶在铺装路面的城市SUV。毕竟这类SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎远不如像它这样"轻巧的运动旅游鞋"——不为跋山涉水而生,穿着舒适、行走自如才是根本。测试报告摘录"很多人都觉得SUV轮胎比较粗犷,但玛吉斯BRAVO HPM3轮胎却是安静。除此以外是出色的胎壁支撑能力,确保操控性能。双层纤维帘布层和理想的扁平比确保BRAVO  相似文献   

20.
飞马 《汽车知识》2010,(7):100-103
独树一帜的个性是超级维特拉吸引消费者的法宝。大气硬朗的外形,真正的四驱越野能力,还有良好的公路性能,应该说,超级维特拉是目前国内市场上能见到的为数不多的全能城市SUV之一。  相似文献   

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