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相似文献
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1.
有来有往     
《汽车与运动》2008,(11):16-17
Q四驱系统的全时四驱、分时四驱和适时四驱有什么不同? A:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况作出单独的前轮驱动或后轮驱动的调整,油耗偏大,代表作:奥迪quattro全时四驱车型,斯巴鲁AWD全时四驱车型。  相似文献   

2.
正第7节吉普汽车四驱系统率型四驱系统名称四驱系统类型指南者/自由客Freedom-Drive适时四驱自由光Active Drive适时四驱大切诺基3.0L/3.6L Quadra-TracⅡ全时四驱大切诺基5.7L Quadra-DriveⅡ全时四驱牧马人Sahara Command-Trac分时四驱牧马人Rubicon Rock-Trac分时四驱迄今,吉普每一款车型都是四驱车型,由于其定位不同,它为品牌下的车型配备了多种四驱系统,包括分时四驱、适时四驱和全时四驱,堪称教科书式四驱设计。指南者/自由客四驱系统:普通型适时四驱这是典型的适时四驱系统。前后差速器均为开放式,中央差速装置为电控多片离合器。在公路上正常行驶时,驱动力只传输至前轮,如果有前轮出  相似文献   

3.
《轿车情报》2011,(11):300-303
正如四肢奔跑与双腿行走的区别,四驱车相比两驱车表现出更强的抓地力以及更自如的转向能力。汽车厂商常用的四驱系统主要有分时、适时和全时三种。相比分时和适时四驱,全时四驱技术可自动分配前后轮转矩,确保在不同路面上都能表现出极佳的驾驶操控性和行驶循迹性。上海大众TIGUAN途观所配备的4MOTION系统属于全时四驱,而该系统早已成熟应用于途锐、辉腾等高端车型上。  相似文献   

4.
1980年,Quattro面世,奥迪设计师声称:“早晚有一天,全时四驱会像四轮碟式制动一样流行。”当时很多人都把它看作是一种销售宣传口号,但今天的奥迪用全时四驱武装了它的每一款车型,而各大厂商也在争先恐后的加入全时四驱的行列。为什么四轮驱动会得到大家的重视.四轮驱动的最新技术又是怎样?  相似文献   

5.
为保证多轴驱动车辆的行驶性能和操作舒适性,分动器的设计至关重要。针对某款全时四驱电控分动器总成的开发与测试,介绍了全时四驱电控分动器换挡机械结构、控制器组成原理、换挡策略设计、故障诊断系统设计。全时四驱电控分动器总成开发完成后在台架上进行换挡可靠性试验,试验结果证明:机械结构可满足换挡要求、换挡策略合理、控制器稳定可靠。  相似文献   

6.
老车 《汽车知识》2009,(11):71-71
奥迪的全时四驱是专利吗?和其他汽车的全时四驱有什么不同?  相似文献   

7.
全时四轮驱动的车辆能够将发动机的动力持续和适当地分配给所有的四个车轮,因此没有驱动轮与从动轮之分,四个车轮都是驱动轮。它不尽能保证车辆在干燥的路面上更好地行驶,而且能保证车辆在湿滑或冰雪覆盖的路面上行驶以及驶出泥地。  相似文献   

8.
你可能会说,SUV不都是四轮驱动的吗?但很可惜,现在大部分市售的中档城市SUV。并非都是全时四轮驱动系统,而是结构简单、成本低廉的“适时四驱”。适时四驱平时只有两个轮子作驱动,没有全时四轮驱动的抓地力,因此主动安全性和操控性就会差许多。很可惜的是,这种差速器等动力传递到后轮要花费不少时间。很多时候是前轮打滑已经1秒钟甚至以上,后轮才开始动作。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2004,(11):193-194
现有几个问题请教贵刊的高手们:1、比较一下越野车的功率.我感觉大部分的功率比较小.有的甚至还没有房车大,这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱.4X4也是四驱吧.它们的含义是否一致.两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看.全时四驱好像更贵一点.那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁.因为它为国争得了荣誉.能否详尽介绍一下主要参数,还有比赛用车的发动机型号.排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road.它的油耗为什么那么大?  相似文献   

10.
《汽车杂志》2014,(6):136-136
A4allroadquattro的意思是一款全路况四驱旅行.车,以Avant旅行车为基础,把离地间隙加高到180mm,配合quattro全时四驱系统提升越野能力。也就是说,A4allroad会拥有媲美Q5的越野通过性,但是车身重心大幅降低,驾驶舒适性和操控性都更好,而且还有更大的尾厢空间。  相似文献   

11.
莽超 《汽车与运动》2008,(12):92-92
这辆吉姆尼是《汽车与运动》的模范员工,已经辛勤工作了近1年的时间。它以充足的动力、灵巧的操控和强悍的行驶性能,打动了我们……吉姆尼虽小,但本领很强。这是编辑部的共识。就拿按键式电控驱动切换方式来说,完全避免了机械式分动杆的误操作,就更不要说那些挂入四驱后还要人工干预的土办法了。与全时四驱相比,我更赞同在吉姆尼上使用手动分时的设定。因为在公路上行驶,越野车的四轮驱动系统不仅增加了燃油消耗,而且也无益于紧急情况的避险动作。  相似文献   

12.
在对两驱车车速表下线检测标准、检测原理及车速表下线检测方法分析的基础上,对分时四驱、全时四驱进行了转矩及传动比的计算分析,提出了一种基于两驱车车速表下线检测平台检测分时四驱、全时四驱车速的检测方法。  相似文献   

13.
<正>对于一辆售价不到30万的SUV,4.9秒破百震惊众多百万豪车,比亚迪唐"神级"的表现,不仅是技术上的变革,更是在新能源车理念上的突破,给许多车企带来前所未有的压力。而比亚迪唐所搭载的"黑科技"——全时电四驱,为消费者带来更强动力、更高安全和更强越野性能。全时电四驱彰显非凡实力//在内燃机时代,中国汽车想要赶超国外老牌汽车是一件很困难的事情。但今天,比亚迪唐凭借全时电四驱技术,实现了中国汽车行业一直以来"弯道超车"的梦想。—套混合动力系统、没有复杂的机械传动、随传随到的动力响应造就了比亚迪唐的"霸气侧漏"。除了令人惊叹的百公里加速表现,唐所搭载的全时电四驱还有着非常快的响应速度,是机械四驱响应速度的10倍(全时电四驱控制响应  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆奥迪A6L 3.0Quattro全时四驱轿车(配备BBJ 3.0 L发动机和09L自动变速器),累计行驶里程为2万km,连续几次行驶到仪表显示油箱内的油还剩下1/3时,出现发动机熄火的现象,熄火后发动机无法  相似文献   

15.
故障现象:一部搭载W12-BHT发动机,驱动形式为全时四驱的奥迪D3-A8,行驶里程约39883km。客户电话报修车辆不能启动,要求我们前往现场给予解决。施救人员现场帮电启动后,将车辆开回我站。  相似文献   

16.
陆飞 《驾驶园》2010,(1):77-77
四轮驱动,顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到很好的改善。四驱系统主要分成两大类,半时四驱和全时四驱。  相似文献   

17.
Jeep指南者一改Jeep方正的外观,显得更加平易近人。虽然它的外观没那么方正了,可它骨子里面还是继承了Jeep纯正血统和领先同级的四驱技术,搭配双VVT世界发动机和第二代CVT无级变速器,无论是城市路面,还是泥泞山地,Jeep指南者都能在FreedomDdveI主动全时四驱系统的支持下。输出强大的动力。帮助车辆从容应对雪地、沙石等各种恶劣路面。  相似文献   

18.
奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总行驶里程高达1410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车。  相似文献   

19.
iViO  来卡 《汽车生活》2008,(8):58-63
少了车尾的惯性负担、十代 STi 先天占有了操控性的优势,再为它装上一款强有力的涡轮增压发动机,更能带来无穷的乐趣,同时搭配全时四驱来强化弯道循迹性,整体性能上甚至超越不少正统的跑车,因此称呼它为"大钢炮"似乎更加贴切。  相似文献   

20.
《轿车情报》2008,(1):125-129
一位是来自全时四驱世家的斯巴鲁驰鹏,一位是强调四驱混种车的汉兰达,另一个则是韩国SUV专家双龙的封顶之作雷斯特Ⅱ。在它们之间,除了四驱,值得对比的还有很多。  相似文献   

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