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日产与雷诺共同开发的B平台已经投产了十多款车型。其中包括日产的March、骐达、轩逸和雷诺的Modus、Clio、Twingo等,并荣膺过全球最佳生产平台。同样产于B平台上的骏逸是日产公司在中国的第一款首发车型,其首先登陆中国车市反映了日产公司在细化市场方面非常迅速的战略特点。 相似文献
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2012款雷诺科雷傲是2008年雷诺首款SUV车型的改款车型。在中国的进口车中,雷诺凭借科雷傲2011年销售2万多台的业绩也交出了一份不错的成绩单。雷诺新款科雷傲的上市,延续了雷诺在进口SUV中高性价比的优势。作为雷诺的首款SUV,科雷傲外形由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造并放在韩国生产,而雷诺一日产的联盟又使得科雷傲在技术上得到坚实的保障。 相似文献
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在欧洲历来部是小型车占便宜,而雷诺这个在法国甚至整个欧洲都备受欢迎的品牌自然也不会放过对小型车市场的关注。就在前不久雷诺推出了一款颇为炫目的荧光汽车Twin'Z。这款采用颇为大胆配色方案的小型车将很有可能成为下—代Twingo的设计原型。雷诺Twin'Z概念车的长宽高分别为3627mm、1705mm和1506mm,轴距为2495mm,可以说身材颇为娇小,尤其适合拥挤的城市使用。由于采用了铝合金结构车体和碳纤维蒙皮,整车重量相当轻, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):24-24
于2005年登陆市场的雷诺Clio在欧洲市场表现不错,随着时间的推移,它也迎来了中期改款。虽然是作为中期改款车型,但是它的改动也确实不少,除了改变最为明显的大型进气格栅之外,大灯部分的设计也经过了设计师的仔细斟酌。同时车身前后保险杠部分的设计也更显运动效果,车身两侧添加的侧裙也很好地烘托了这种效果,改款之后的Clio更具有全新Megane的特征。改款Clio身上也增添了一套TomTom GPS导航系统,但是消费者并不用担心它会提高Clio的售价,因为这套GPS系统的售价被控制在500英镑以下,并不会让消费者承受过多的负担。 相似文献
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马宁 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):80-83
提到雷诺,可能我们最先想到的是F1赛车的发动机供应商,是WRC里的尘土飞扬,甚至是新晋的“纽北最快前驱车”。然而那些耀眼的光环似乎与我们的距离有些遥远,于是雷诺将一教适合都市家庭使用的车型,送到了我们的限前,这就是雷诺风朗。此次上市的雷诺风朗实为一般中期改款车型,与上一代相比,最大的变化来门于外观。 相似文献
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按照惯例,德系豪华旗舰车型通常都是8年一次换代,中间会有一次中期改款。这代A8在2010年上市,现在正是推中期改款的时候。意料之中,除了车头和车尾,新A8L的动力、底盘甚至内饰都基本保持了原样。作为车厂中最会玩灯的一个,新A8L车头车尾的变化自然是以灯为重点。前大灯造型更为方正简洁,科技感十足,又多了几分阳刚之气。按照这个思路,你又会发现新A8L的大嘴也变得有棱有角了,而为配合这个氛围,车头盖上也多了两条棱线。 相似文献
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三菱劲炫A S X作为一款20 10年就进入中国市场的紧凑型SU V已经过去了9个年头在这九年间也经历了无数次小改款和一次中期改款当人们都以为它要大改款的时候三菱却让行业内人士和关注它的消费者一惊劲炫A S X的迎来了第二次"中期改款"。 相似文献