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<正>当代知名哲学家斯拉沃伊·齐泽克说:"我们需要知道自己想要什么。"同样,企业做品牌的真正的含意与价值就在于引导人一直的需要、永不满足。管理或营销品牌的多维支撑是人、产品、企业、品牌的关系,最终也就是人——品牌的关系。消费者可能并不需要知道你的企业有多强,也不需要知道你的产品有多好,他们所需要知道的是你的品牌有多强,你的品牌有多少美誉度,然后才会在消费过程中去选择。三星之所以能够成为国际品牌, 相似文献
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今天的80后、90后已经不知道北京吉普为何物了,但他们的父辈谁都知道,北京吉普是上世纪70至80年代县团级及以下干部的标准"座驾"。 相似文献
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你不知道.他们在改款,可你必须知道。悍骏150,源自日木铃木原厂的全新力作!你不知道,他们在扩缸。可你必须知道。悍骏力霸动力,源自日本铃木技术实验室的精华!你不知道,他们在偷工减料,可你必须知道,悍骏150,每一处细节都经得起考验!你不知道有很多,但是你的答案只有一个一铃木悍骏150是更靠谱,更有实力,更耐看的150! 相似文献
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张字翔 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):218-225
跑过长途你就知道它的舒适性很好,舒适的调校赶走一路的劳累;拉过大件你就知道它的空间大,搬家购物时大显身手;走过乡村你就知道它的通过性好,坑坑洼洼都拦不住它;长期使用后,你就知道它是一部城市和轻度越野都适用的SUV。这样一部多功能的典范,就是RAV4。 相似文献
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谈驾驶员安全驾驶习惯的培养 总被引:1,自引:0,他引:1
安全教育始终是车队管理的重要一环,然而仅仅让驾驶员们了解安全驾驶的常识——知道“应该怎么做”却远远不够.因为“知道”如何安全驾驶和“做到”安全驾驶之间存在一个很大的差距。往往经过一定时间的培训之后,都知道了什么是安全驾驶,也知道怎样做是安全的。但是,到了实际的操作过程中,却依然故习难改,老路重走。而习惯是连接“知道”与“做到”之间的桥梁。只有让驾驶员们将学到的知识变成自己的自觉行为.更进一步变成习惯性的下意识行为,才能从行动上确保安全驾驶。 相似文献
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许多人知道,希尔顿所写的《消失的地平线》中描述的香格里拉这个地名,而且知道确切的地点是在云南的迪庆,但是不知道距其不远的四川界内的稻城亚丁也称之为香格里拉。 相似文献
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时光荏苒,物转星移,又到了岁末年初,又是一个让人容易感怀的时节。这个时节如果需要标注主题词的话,那首选的一定是感恩与祝福。作为一个杂志人,我首先要感谢的是你——我不知道你的年龄,但我知道,在琳琅满目的选择中你始终把目光投向我们;我不知道你的职业,但我知道,那许多人的心血和智慧是在你双手的翻启中成就了精彩;我不知道你的姓名,但我知道,我可以亲切地称呼你为读者。如果说杂志是一株勃勃春笋,那你就是三月里的丝丝春雨。 相似文献
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我不知道女孩子的减肥风由谁掀起的,但我知道,汽车的减肥风跟路特斯创始人柯林查普曼有着奠大的干系。路特斯?中国车友会觉得陌生。 相似文献
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读<胡雪岩>,知道徽商成功之道;读<白银谷>,知道晋商成功之道;读<商道>,又知道了韩商成功之道.尽管这3种商人成功的道路不完全相同,但其都离不开"商道即人道"的精髓. 相似文献
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