美国"改进型海麻雀"形成战斗力

2002年7月23日,美国海军今年6月新入役的“宙斯盾”导弹驱逐舰“肖普”号(DDG86)首次成功发射了雷声公司生产的“改进型海麻雀”CESSM)舰对空导弹。 “改进型海麻雀”是在原北约“海麻雀”近程舰对空导弹基础上发展起来的。研制“改进型海麻雀”导弹的目的,是为了防御日益增多的高性能反舰导弹。为此,在研制过程中对原“海麻雀”导弹进行了如下改进:1)使用新型火箭发动机和尾翼控制系统提高运动性能,以便能够跟踪高速     

建设上海海铁联运枢纽的建议

<正>1上海海铁联运概况1.1上海海铁联运发展历程上海早在20世纪50年代就成立了水铁联运的协调机构,近60年来,上海海铁联运的发展经历了成长期、扩张期和渐离期。上海的许多港区与铁路枢纽站之间都曾开展各种形式的联合运输,上海铁路与上海港区联手为上海的经济贸易、国防军事等运输作出过贡献。     

采用变频调速技术的船用海水泵能耗分析

介绍了变频调速技术的工作原理,给出了普通海水泵和恒压变频海水泵的功耗计算公式;基于现有欧亚航线上的20000TEU级集装箱船对海水冷却系统进行方案设定,给出了中央出冷却水系统和逻辑控制系统的设计方案;通过计算分析了普通海水泵变频和恒压变频海水泵能耗上的差异,验证了能耗计算的准确性。对船上应用变频调速控制系统的能耗和成本降低提供了计算方案。     

上海育海航运公司简介

上海育海航运公司简介上海育海航运公司是隶属于．上海海运学院的个民所有制航运企业，经交通部批准，并由上海市工商行政管理局登记注册，让实行独）核算、ｌ〕ｋ经营、ｌ’Ｉ负盈亏、ＩＨ我发展，宁有民事权利和承ｈｉ．民事义务的企业法人。上海育海航运公ｄ足对上海海...     

上海育海航运公司简介

上海育海航运公司简介上海育海航运公司是隶属于上海海运学院的全民所有制航运企业，经交通部批准，并由上海市工商行政管理局登记注册，是实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自我发展，享有民事权利和承担民事义务的企业法人。上海育海航运公司是对上海海运学院教学实习...     

发展集装箱海铁联运加速上海国际航运中心建设

近年来，上海口岸集装箱运输发展迅猛，已跻身全球十大集装箱港口之列。同时，上海口岸国际集装箱海铁联运也有了重大突破，１９９８年完成了３．７７万ＴＥＵ，比１９９７年增长了１７．８％，预计今年可完成５万ＴＥＵ，约比１９９８年再增长１／３。由于去年建成的杨浦、军工路两个集装箱港站和今年由上海铁路局和上海港务局强强联合重组成立的路港集装箱多式联运有限公司的有效运作，为大规模开展集装箱海铁联运奠定了良好的基础。但是也应该看到，现在上海海铁联运的发展还是低水平的，海铁联运箱量仅占外贸集装箱吞吐量的１．５％左右…     

上海将加快海铁联运发展步伐

为了进一步推进上海口岸国际集装箱海铁联运,促进沿海与内地集装箱运输的联动发展,由上海口岸管理委员会、市政府交通办公室主办,上海海关、上海铁路局、上海港务局、上海航交所协办的“上海口岸国际集装箱海铁联运恳谈会”于5月13—14日在沪召开。会议共商了加快海铁联运的发展大计。交通部、铁道部、海关总署、上海市和有关省市口岸单位领导及中外船公司等120多名代表出席了会议。     

万里"海蚁"阵

一群生活在火地岛的"海蚂蚁",数年前偶然被带到了欧洲内陆。令人惊异的是,它们为了能重返海边,以出众的"毅力与勇气"、超常的昆虫智慧和"自我牺牲"精神,以不可思议的速度繁殖,并向着大海前进,前进……居然形成了"万里长阵",成为我们这颗星球上别具一格的奇观。2004年10月的调查表明,"蚁阵"已近6000公里。那么,最后这群"海蚂蚁"的"先头部队"最终能听到大海的涛声,闻到大海的气息吗?     

"富山海"轮与"GDYNIA"轮碰撞事故调查

2003年5月31日约1218时“,富山海”轮“和GDYNIA”轮在波恩荷尔姆岛HammerOdde的西北偏北方向,距离约3海里发生碰撞(概位55°21.0′N/014°44.6′E)。在事故中“GDYNIA”轮船艏与“富山海”轮船体左舷呈110-120度碰撞,并造成“富山海”轮大量进水。碰撞发生之后“,富山海”轮保     

外高桥海工上建建造取得新突破

正2021年8月13日,由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司所属子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的海洋工程生活模块(上层建筑简称"上建"),在位于上海自贸区临港新片区的外高桥海工码头完工启运。这是外高桥海工自2012年实施上层建筑完整性、商品化战略以来,累计完工交付的第208套上层建筑,也是中国船企建造的迄今为止体量最大、技术含量最高、完整性最好的上建,标志着其在创建中国"上建"第一品牌的进程中又取得了新的突破。     

船用主海水泵变频控制系统设计

传统的船用主海水泵常常效率低下,在高负荷运行时,会面临着供水不足等问题,而为了能够改善能效利用效率,同时提升电机设备的使用寿命,本文对船舶主海水泵的变频控制系统进行了深入的研究,首先对海水泵的主电机系统进行了数学建模,并设计了一种新型的变频控制技术,能够同时对3个主电机进行独立的变频控制,进一步改善了控制效能。最后通过Matlab/Simulink软件设计了仿真系统,对人机操作界面进行了优化。     

上海国际集装箱海铁联运的现状与展望

<正>海铁多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起的一种高级运输方式,为货物的门到门运输提供了一条极为有效的途径,被喻为运输业的第三次革命.目前世界先进国家海铁联运量占适箱货总量的90%以上,而我国1996年海铁联运量仅占海运港口国际箱吞吐量的3%,上海口岸仅为1%.本文旨在分析我国特别是上海口岸海铁集装箱联运的现状及成因,并提出建议供有关方面参考.一、上海口岸海铁国际集装箱多式联运的现状及问题1.铁路集疏运能力滞后严重遏制了上海作为贸易中心的目标.上海要建成国际航运中心,一个很重要的标志是集装箱吞吐量.随着内地经济的对外合作与发展,港口运往内地的箱量也将随之增加.目前,铁路集疏运能力仅为1%不到,远远无法满足箱量增加对运力的需求.     

上海口岸海铁联运的发展趋势

集装箱运输是一种先进的运输方式，北美等集装箱运输发达地区早在60年代就开始发展多式联运运输，目前世界先进国家海铁联运量占适箱货总量的90％以上，而我国1996年海铁联运量仅占海运港口国际箱吞吐量的3％，上海口岸1996年仅为1％。本旨在分析我国特别是上海口岸海铁集装箱联运的现状及成因，并提出建议供有关方面参考。     

上海沿江海支流排水对长江口杭州湾水质的影响

为研究上海沿江海支流排水对长江口杭州湾水质的影响,利用长江口杭州湾二维水动力水质模型,模拟分析上海沿江海支流排水不同调度工况和不同调度方式对长江口杭州湾水质的影响。研究表明:上海沿江海支流水资源调度方案和工况的变化对长江口杭州湾水质有一定影响,其影响范围主要分布在长江口南汇东滩及杭州湾局部近岸水域;对长江口水源地取水口水质几乎无影响,取水口处水质变化均小于0.01%;建议采取措施加快实现河流水质达到水功能区的水质目标要求,有效控制入江海河流对长江口杭州湾的水质影响。     

上海热带海宫97年建成

由上海天仁实业有限公司和上海华夏文化旅游区开发公司以及海内外金融机构共同投资13亿元人民币建设的上海热带海宫于去年12月28日在浦东新区华夏文化旅游区正式开工剪彩,副市长、浦东新区管委会主任赵启正,副主任胡炜及海内外来宾共计300多人出席了开工剪彩仪式。     

上海口岸探讨集装箱海铁联运发展

<正> 12月13日,来自上海口岸集装箱码头公司、船公司、货运代理公司、铁路货运公司、上海海关等单位的老总和业务主管共57人聚集在一起,讨论如何找准问题,面对现状,加快发展上海口岸的集装箱海铁联运。 上海港今年集装箱吞吐量已突破800万TEU,可望位列世界第     

携手共进、更创辉煌——海得电气科技有限公司开幕庆典

2007年12月18日，海得电气科技有限公司开幕庆典在上海市西郊宾馆百花厅隆重举行，上海市外经委、上海市发展和改革委员会、上海证监局、上海市中小企业协调办公室等相关部门领导，施耐德、OMRON、ABB、HIR-SCHMANN等商业合作伙伴，以及客户代表共计200多位嘉宾应邀参加了开幕庆典。海得电气科技有限公司董事长许泓、索能达集团亚太区总裁Mr．Marius在现场嘉宾的热切注目下共同揭开覆盖匾额的红色丝绒帷幕，象征国际国内强强联合的中国自动化行业新星——海得电气科技有限公司正式诞生！     

“登州海”号散货船在沪下水

由上海沪东造船厂为青岛远洋运输公司建造的70000吨级散货船“登州海”号,日前在该厂二号船台上顺利下水。 “登州海”号散货船总长225米,型宽     

发展海铁联运,拓展港口腹地

通过对鹿特丹、汉堡、纽约、大连、上海、深圳等国内外主要集装箱港口开展海铁联运现状的分析，论证国内开展海铁联运的必要性，探索目前导致我国海铁联运发展存在问题的原因，并对我国发展海铁联运提出建议。     

得逻辑无线技术有限公司在沪开业

<正> 我国港口建设的合作伙伴——加拿大的得逻辑无线技术有限公司(PSIONTEKLOGIX)最近进驻上海开业。 得逻辑公司是一家生产无线终端和无线系统设备的专业公司,已有20多年为客户提供高性能的无线移动解决方案的历史。早在1997年,公司的产品就经由西门