卡特彼勒3408型柴油机故障诊断与检修(续一)

本文介绍了卡特波勒公司3408PC和3408DI发动机的进排气系统和润滑系统主要零部件的故障诊断、维修方法和重要零件尺寸。文内所述的发动机调试及维修方法与步骤对其它机型也是适用的。     

卡特彼勒3408型柴油机故障诊断与检修(续二)

<正>本文将继续介绍卡特彼勒3408PC和3408DI发动机的冷却系统和缸体的基本结构特点、故障诊断、维修方法和重要零部件尺寸维修数据。     

浅谈四冲程发动机配气机构维修要点

众所周知,发动机在工作过程中必须经过进气、压缩、爆炸、排气四个冲程.其中配气机构的作用就是要在规定的时间内,把新鲜的可燃混合气吸进气缸,将燃烧后的废气排出气缸,使发动机处于正常而稳定的工作状态.由于配气机构结构复杂,各部分零件因其材料、加工尺寸和受力程度以及配合间隙不同等众多因素,给检查维修工作带来极大难度.为此,本文拟对四冲程发动机顶置凸轮配气机构中各零件的功能及维修要点作一探析,供广大摩托车爱好者和维修人员参考.     

发动机零部件参数化设计方法研究

目前,发动机零部件参数化设计的研究与系统的开发多以单个复杂零件的设计为主,对于具有装配关系、尺寸参数设计关联的发动机零件缺少一种整体的设计方法。文中针对这种情况,通过对发动机零部件具有装配关系、尺寸参数设计关联的零件进行分析,结合CAD软件的二次开发技术,设计了基于装配关系的发动机主要零部件参数化设计系统,以缩短发动机整机的设计周期,提高设计效率。     

AFE发动机电控系统工作原理及万用表检测

AFE发动机是上海桑塔纳2000GLi轿车和部分普通桑塔纳轿车使用的发动机,其市场保有量很大。作为汽车维修人员,了解其电控系统原理和用万用表检测的方法是十分必要的。本文将详细介绍AFE发动机电控系统传感器、执行器的工作原理及用万用表检测的方法。     

摩托车维修规范操作要点

摩托车发动机是由多个系统、若干零件组成的机器,分解和拆卸零件是维修摩托车不可缺少的部分。如何规范操作,对于恢复摩托车发动机的性能十分重要,下面分别阐述。     

车用发动机的铸件

<正>铸件之所以在汽车发动机中占有重要地位,是因为①能将复杂形状的零件制成一体;②强度、耐磨性高;③能廉价大批量生产。 近年来,随着高性能、低油耗、轻量和小型车用发动机的发展,对铸件轻量化和高性能的要求越来越高。本文将介绍车用发动机铸件轻量化和提高尺寸精度的对策,以及目前所采用的铸造工艺概况。     

3例因维修作业不当引发的发动机故障分析

正我们知道,发动机是一个结构复杂、系统众多、机电一体的高速运转机器,其正常运转需要各个零部件间的配合,各个系统间的相互协作。特别现在对于发动机的动力性、经济性和环保性能的要求越来越高的情况下,对发动机零件间的配合间隙、各处的密封性能、各个系统间的配合协调情况要求也随之提高。所以,对于汽车发动机维修作业的难度也在提升,在维修作业中稍有不慎,就会使     

广本雅阁发动机电控系统的诊断与维修

正随着汽车电子技术的日趋发展和完善,汽车发动机电控技术已达到相当高的水平,这使得汽车维修行业及维修人员面临一次新的技术挑战。本文对广本雅阁发动机电控系统的组成及工作原理进行了介绍与分析,对常见的故障诊断与排除进行了归纳总结。一、广本雅阁发动机电控系统广州本田雅阁轿车发动机的电子控制燃油喷射系统又称作程式控制燃油系统。其结构如图1所示。该系统主要包括发动机微机(Electronic     

巧辨气缸热变形

气缸在摩托车发动机摩擦副零件中起着举足轻重的作用,除正常加工的几何尺寸外,最重要的是使用的材料应能承受发动机燃烧爆炸的高温、高压、高负荷的冲击,并能在热状态下不产生变形。但市场上假冒伪劣气缸的用材随意性较大,难以从外观和尺寸上进行鉴别,广大用户和维修人员对气缸的检查,一般只局限于缸筒的检测和内壁的简单检查,而对于     

超声波清洗机在摩托车维修中的应用(1)

<正>发动机零件在装配前必须清理与清洗,这是摩托车维修人员必须具备的基本常识,而且越是精密的零件对清理与清洗的要求越高。因为零件加工后以及在运输过程中的毛刺、污垢或碰伤如不经清理、清洗就装配,将会加剧机件的磨损,降低其精度,不同程度地影响零件的使用寿命。因此,装配前的零件的清洗工作对保证产品的精度与性能极为重要。为此,本文就摩托车通用清洗方法及超声波清洗机在摩托车维修中的应用进行探讨,供广大读者和摩托车爱好者参考。     

不可忽视的密封装置

摩托车发动机中的汽缸盖与汽缸体、曲轴箱体、箱盖、缸头罩一等零部件及机体内的润滑油与机体外壳,进行可靠的密封,是确保发动机正常工作的首要条件。用于发动机的密封装置一般分为两种:静密封装置和动密封装置。由于密封装置的零件小巧、单薄,在整个摩托车零部件中不太起限,容易被人们忽视。在使用与维修过程中故障频率较高,是发动机易损零件之一。如何合理使用密封装置,这一问题备受广大摩托车用户和维修人员的关注。本文拟对摩托车发动机密封装置的构造、密封机理、技术要求、安装状态和维护使用等有关注     

浅谈车用油封

油封是摩托车发动机上的易损件之一.这小不点的零件看上去微不足道,但它对发动机机体的密封却起着举足轻重的作用.本文拟对油封的构造、安装状态和维护使用等有关注意事项作一探讨,供广大车迷朋友及维修人员参考.     

汽车维修中的螺栓常识与紧固方法(上)

正汽车发动机是由许多零部件组装而成,将这些零部件结合起来大多需要采用螺纹连接。螺纹连接和焊接、铆接、黏接等永久结合方式有所不同,如有需要则可进行简单的分离。螺纹零件是非永久结合方式不可缺少的零件。对于汽车维修来说,进行螺栓的拆卸及组装是基础。然而,使用螺钉不当有时会在安全上、品质造成重大的影响,因此本文将为读者介绍螺纹的紧固原理以及紧固方法。     

浅谈摩托车发动机密封装置及使用注意要点(1)

摩托车发动机系动力机械产品,气缸盖、曲轴箱、气缸体等零部件以及机体内的润滑油与外壳,进行必要和可靠的密封,是确保发动机正常工作的首要条件.用于发动机的密封装置一般分为2种:静密封装置和动密封装置.它们在使用与维修过程中故障频率较高,是发动机易损零件之一.本文拟对摩托车发动机密封装置的构造、密封机理、技术要求、安装状态和维护使用等有关注意要点作简要介绍.     

误诊剖析——帕杰罗发动机怠速不稳

一辆三菱帕杰罗越野车装备了4G64发动机,因发动机怠速工作不良,发动机大负荷及加速时不良而进厂维修。进行了清洗化油器、更换火花塞等工作后怠速仍然不稳,反而比维修前的工作情况还要差。 开始认为是在对化油器的清洗维修中造成了故障,对化油器进行了几次检查调试,均没有任何变     

朗逸1.4TSI发动机不能起动的故障诊断与检修

<正>汽车发动机不能正常起动是在维修中常碰到的故障现象,故障发生时,我们往往按照与其相关联的进气系统、点火系统、燃油系统、机械系统,循序渐进地排查故障。有时只有一个故障码不代表就只有一个故障,该故障码所在的零件部位也不一定就是故障原因所在。所以平常应多学习各种车型的结构原理,掌握其功能,合理运用科学的分析方法和维修技巧,才能提高维修工作效率,获取更多的经济效益。     

东风日产电气故障排除两例

正汽车是一个较为复杂的机电一体化系统,使用过程中常发生一些故障,通常维修故障,要借助诊断仪和维修手册等资料,综合分析故障原因,查找故障,排除故障。下面介绍日产汽车两个维修案例。案例1:新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动、车辆排气管处冒白烟。该故障涉及发动机,     

浅谈气门、气门导管与油封的检修要点

气门、气门导管与油封是摩托车发动机配气机构的重要零件，一旦出现故障，摩托车便不能正常使用。因此，本文对其检修的要点进行论述，为维修工作人员提供一些基本的方法和措施。     

浅析KTA19发动机润滑系统维护与保养

<正>发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使发动机有较长的使用寿命。KTA19柴油发动机为内蒙古北方重工业集团生产的TEREX3307所装备的发动机,因此作为该车型的维修人员,应知道润滑系的组成和其功用,并对润滑系的常见故障现象、故