LANCER EVO中国巡回展开幕

由东南汽车举办的LANCER EVO中国巡回展首先在珠海赛车场拉开序幕。此次LANCER EVO中国巡回展于9月中下旬在全国各大城市展出并给车迷提供了WRC的体验区．还有专业赛车手的赛车表演及试乘试驾活动。     

车市要闻

与冠军同行,与世界同步—世界名车LANCER EVO中国巡回展拉开序幕 此次“与冠军同行—菱帅脉动之旅LANCER EVO中国巡回展,不仅有精彩的赛车表演、新车试驾等,更有独创的WRC体验区将为车迷提供感受这款世界传奇名车与WRC真实情境的绝佳机会。”与冠军同行—菱帅脉动之旅“LANCER EVO中国巡回展由东南汽车主办,将于9月中下旬开展在全国各大城市巡展,使每个对LANCER EVO心驰神往的中国车迷尽情体验世界名车的冠军风范。     

不花巧：东南蓝瑟

试这部车，我的心是很踏实的，无论是驾驶还是乘坐，不消一会儿我就对它了然于心，这是一部老老实实面向实际买家的1．6升房车。不要以为有LANCER的“枪骑兵”名号就雀跃不已，那是EVO的癫狂在你心里作怪。眼前的这部LANCER，据同车的厂方人士介绍，是由日本、台湾及东南厂方的设计师共同参与设计的一部车型，可以说新，也可以说不新，因为它既不是三菱LANCER的延续，也不算是抛开LANCER而独立出来的型号，虽然我也很模糊它的背景，但可以肯定的是，这是基于LANCER的一部专门面向国内市场的务实小房车。     

国产EVO深度改装东南菱帅

280匹马力的三菱EVO对于车迷来讲。可谓是梦寐以求的烈火战车。过高的价格仍是EVO能见度很低的主要原因。用LANCER来改装。便是一条捷径。而且能从改车中感受到购买EVO无法体会到的乐趣。     

丰俭由人——东南菱帅百变改装

三菱传奇战车LANCER EVO配件技术已经非常成熟，在国内刚起步的汽车改装市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多的改装配件。     

发动机“偏时点火系统”解析

喜欢头文字D的朋友也许都知道:漫画中须藤京一的战车是一台三菱LANCER的EVOLUTION系列大名鼎鼎的EVOⅢ,是三菱专为挑战WRC而生产的街道版本,中文译名"枪骑兵"。1995年推出的EVOⅢ是根据EVOI和EVOII改进而来的,其性能也远比前两代优越。并且京一的EVOⅢ加装了强大的"无点火系统",使得原本已经拥有近20万千     

下一代 EVO

下一代GT-R早早就宣称要出世,却迟迟不见踪影,吊足了我们的胃口。三菱的EVO(Evolution)可没那么不厚道,尽管目前我们看到的下一代EVO身上还贴着“概念车”的标签而不是EVO X(第十代EVO)。但是据可靠消息:目前这款概念车和马上要投产的第十代EVO至少有着90%以上的相同关系。这些关系不仅包括外观,也包括它内在的机械系统。     

没想赚钱 FERRARI FXX-K EVO

正别以为法拉利推出个限量版就一定是为了赚钱的,这次全新推出的FXX-K EVO,就没这么想,因为给钱也不卖。首先,如果希望得到一个FXX-K EVO的购买名额首先得是官方报备过的法拉利车主,其次,即便是现有法拉利车主,也未必能够得到FXX-K EVO的购买名额。至于法拉利对FXX-K EVO如此有自信的主要原因是FXX-K EVO无论性能还是其稀有度简直高到令人发指的程度。FXX-K EVO采用了一套油电混合动力总成,其中内燃机部分为一台65度夹角的V12发动机,最高输出功率为     

H5引擎？

我很喜欢你们的杂志。小弟在此有几个问题请教，先谢了! 1．能否介绍一下Mitsubihi Lancer EVO或Subaru STi的历史？ 2．最新的EVO性能如何？     

中式进化 LANCER EX三菱蓝瑟翼神

备受期待的中国版LANCER终于亮相，令我们惊讶的是其英文名LANCER EX与进口车一致，而中文则名为蓝瑟翼神。这个极富寓意又颇具神话色彩的出场方式极具中国特色，     

三菱的灵魂——06款长丰三菱帕杰罗V733.0GLX

或者你认为只有EVO才算得上是三菱的灵魂．但千万不要忘记在越野的世界里，三菱还有着另外一个中流砥柱——PAJERO。[编者按]     

EVO转型?

三菱下一代EVO的各种版本猜测、谍照在我们读者中间流传了将近一年。对于读者们的关注,我们早在2006年5月期的《汽车与运动》上报道并预测了新EVO的情况。三菱2007年1月7日正式公布了十代EVO投产的信息。现在看来:一切都没有逃离我们的预测。     

三菱伊柯丽斯跑车和蓝瑟EX亮相

即将在今年冬季登陆中国的新一代时尚跑车ECLIPSE（伊柯丽斯）和继承了LANCER EVOLUTION优良传统的全球运动轿车系列车型LANCER EX（蓝瑟EX）在本次车展上闪亮登场。     

极致EVO—Mitsubishi Lancer EVo X FQ-400

迄今为止,三菱EVO经历了十代车型的变迁,成就了现在这款大嘴高性能车型。提起EVO,第一时间冲进我们大脑的总是那台永远被车迷铭记的TommiMakinen驾驶的EVO6.5,正是这款车成就了三菱在WRC赛场的神话,EVO也因此成为全球车迷簇拥的对象。然而,历史的脚步永远没有停止过,在第十代EVO身上,三菱的工程师让一代名机—4G63发动机光荣退役,4B11T接过先人的火炬继续前行,与此同时,6挡双离合TC-SST变速器以及S-AWC底盘装备的支持使得EVO X登上了新的高峰。但是这一切似乎都还没有停止,三菱此次在英国市场推出的这款EVO X FQ-400又一次打破了EVO X的数据,试图在性能方面让EVO X攀上下一座山峰。     

平衡之美斯巴鲁

90年代的车迷最津津乐道的话题是什么？如果这是一道选择题，那么“斯巴鲁STi与三菱EVO的历代缠斗”无疑是最为热门的选项之一。原因有二：WRC赛事与四驱技术。而我们没有把三菱EVO纳入四驱品牌，原因只是相比之下，斯巴鲁的四驱贯穿了整个品牌，而三菱的EVO,却没有达到丰田LC的高度。     

一号路神 X变身

从十代起,EVO有了官方中文名称:翼豪陆神。这名字听起来是不是有点不爽?改一改吧,叫"一号路神"似乎更贴切。何飞心中对他的爱车琢磨了两个改装方案:要不低调点;要不就暴改。最终的方案是选择低调地做性能提升,外观不动,一如他的性格,低调!不过,我们眼前看到的这部EVO X已经不是量产版的十代EVO了。     

It's“i”MITSUBISHI i

事实恰恰相反,它和超级跑车毫无瓜葛,因为它是三菱最新推出的微型车,名叫“i”。这次赴日本北海道试驾三菱EVO IX,在试车场内碰到了活泼可爱的i．于是给予其一定的关注,它随即还我惊喜。     

王牌部队的顶级装备 近距离接触万宇拉力车队EVO 9代赛车

在汽车改装界,赛车一直都是名副其实的"王牌部队"。那么,你想不想看看"王牌部队"究竟都有哪些顶级装备呢?众多改装迷都会对三菱EVO WRC战车顶礼膜拜。因为在改装界,赛车改装一直是金字塔的顶端。如今,我们有幸踏入万宇拉力车队的总部     

三菱蓝瑟翼神上市

11月12日，三菱全球战略车型LANCER EX蓝瑟翼神上市，10．98万元～16.98万元的售价点燃了岁末的车市，原装进口动力总成、全新的价格带给了消费者新的体验。     

猎杀超跑 三菱EVO X FQ-400

性能跑车能不能和超级跑车媲美?三菱EVO X FQ-400清楚地告诉我们,绝对可以!!!我们的改装编辑没少为大家介绍把三菱EVO X改装到500hp以上的案例,不过民间的改装力量显然比不上官方的技术能力。英国三菱官方最新推出的EVO X FQ-400,虽然只有