支气管哮喘病因病理防治进展

综述了支气管哮喘的病因病理研究和临床防治方面的进展，以探讨降低哮喘患病率及死亡率的可能途径。     

山中漆器制造业工人由于异氰酸酯所致的支气管哮喘病例

聚氨酯树脂的原料TDI能引起支气管哮喘,它赴所谓低分子化合物中最常见的一种,在日本原一郎等曾首先做过报告,TDI操作工人的支气管哮喘病例已经有很多报告。然而最近,TDI用途非常多样化,小规模企业使用有扩大的趋势,所以意想不到的车间,由于TDI所致支气管哮喘的发生应给于必要的注意。作者等对石川县的代表性的传统工业山中漆器制造业工人,曾经历过认为由于TDI所致支气管哮喘病例。1972年聚氨酯喷涂油漆,在合成     

职业性哮喘

职业性哮喘是职业致敏原引起的肺部阻塞性疾病,以咳嗽、胸闷和呼吸困难等呼吸道阻塞症状为主,可以自然缓解或经治疗缓解。随着工业的发展,变应致敏原不断增多,许多国家职业性哮喘已成为常见的职业病。芬兰和英国已把它列为法定职业病。英国公布下列7类物质为     

人工气道机械通气的护理

机械通气是抢救严重呼吸衰竭的重要措施,它的应用为抢救病人争取了时间和条件。其主要作用是增加肺泡通气,减少病人呼吸作功和改善氧合。在危重患者的急救和治疗过程中,保持呼吸道通畅,维持有效通气和充分的气体交换,是争取救治时间,保障心、脑、肾等重要脏器功能,确保各项治疗顺利实施的首要环节。因此,机械通气病人的护理具有十分重要的意义。     

急性氯气中毒患者嗜酸粒细胞值与住院日数关系

一般认为急性氯气中毒或氯气性哮喘患者可有嗜酸粒细胞增多,但其增多与住院日数的关系未见报道。故作者观察急性氯气中毒与氯气性哮喘患者的嗜酸粒细胞变化与住院日数的关系。现将结果报告如下。 1 对象与方法 1.1 观察对象:收集我院71例急性氯气中毒住院患者。取年龄相近的30名健康人作对照组。年龄均在22～50岁,性别分布见表1。     

维生素K_3引起窦性心动过缓一例

维生素Ｋ_３引起窦性心动过缓一例上海市杨浦区中心医院（２０００９０）王文龙维生素Ｋ３引起窦性心动过缓未见报导，笔者遇见一例，特报告如下。患者除××，男，４８岁。钢铁厂砌炉工。因气喘三天来院门诊。无头昏乏力。既往有职业性哮喘史６年。无心脏病史。无过敏史?..     

亚麻尘肺患者人类白细胞(HLA)抗原的频率

作者试图证明人类白细胞(HLA)抗原的出现率是否会影响亚麻尘肺患者的易感性。病人和方法: 作者测定了40名亚麻尘肺患者(平均年龄60岁,范围21～85岁)的HLA—A和HLA—B抗原的组织型。病人的诊断标准,有哮喘性肺气肿型的慢性胸部病变,有接触亚麻尘的职业史和“星期     

长期职业接触金属亚临床影响的流行病学调查

本文简要叙述了职业性接触金属的慢性影响,并介绍长期低浓度接触金属的流行病学调查。一、长期接触金属对工人健康慢性影响的分类 1.慢性呼吸道影响:铝—尘肺;锑—阻塞性肺部病变;砷—鼻穿孔、支气管癌;鈹—肺肉芽肿、支气管癌;镉—肺气肿、阻塞性肺部病变;铬—鼻穿孔、支气管癌、哮喘;钴—尘肺;铁—功能     

车间空气中PAPI最高容许浓度的初步建议

聚甲撑多苯基异氰酸酯(PAPI)属聚氨酯类化合物。聚氨酯是由多元异氰酸酯和多元羟基化合物作用而制成,其主要单体为二异氰酸酯。二异氰酸酯类化合物对上呼吸道、眼结膜以及皮肤均有不同程度的刺激作用,其刺激作用随化合物的分子量增大而减弱。其中甲苯二异氰酸酯(TDI)还有明显的致敏作用,主要为过敏性哮喘和皮炎。因此,国内外已大量应用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)及PAPI代替TDI,因其蒸气压低(25℃时MDI为0.000005mmHg,PAPI为0.000003 mmHg),     

接触NO或NO_2及抗原对豚鼠呼吸曲线图形的影响

大气污染使支气管哮喘发病率增加,然而SO_2,NO、NO_2、O_3等本身非抗原物质。本文用动物实验研究NO或NO_2加上白蛋白附加暴露时对呼吸的影响。使用雄性200克左右的豚鼠随机分成三组:NO或NO_2暴露组和对照组,每组12只豚鼠。NO来自液态NO加热至35℃使成气体,用氮气稀释。NO和NO_2平均浓度分别为5.02ppm(4.40～5.65ppm)和5.00(4.20～6.20)ppm。白蛋白喷雾液为     

对甲苯二异氰酸酯过敏工人的甲苯基特异IGE抗体的研究

甲苯二异氰酸酯(TDI)在制造塑料泡沫和喷涂上是一种活泼性很强的化学物质。在工业环境上常被认为是一致敏原。接触TDI的人中约有5％可致敏,即在以后接触非常低的浓度也可引起哮喘发作。但其过敏反应的免疫机制尚不清楚,原因是在致敏的患者测定其特异抗体困难。现已查明TDI易于和蛋白质结合,有明显地抑制半抗原结合作用。作者使用对位-甲苯基单异氰酸酯作用于蛋白质载体,用单异氰酸酯代替甲苯二异氰酸酯衍生物可防止载体分子交联,因而增加了甲苯基的结合性。本文用的抗原是对位-甲苯基异氰酸酯与人血清白蛋白的结合物。当其结合于固相放射免疫测定法时,     

TDI生产工厂的污染

在聚氨酯工业上TDI为一重要的和广泛应用的异氰酸酯。其理由为生产原料甲苯二氨价格便宜,在室温为液体,运输、发泡和喷涂都较方便。但TDI蒸气压高,液体和蒸气均有刺激性,可产生皮肤和呼吸道刺激作用。并可使过敏工人在极低浓度下再接触即发生哮喘反应。 TDI允许浓度为0.02 PPM,美国职业病安全和健康研究所建议允许浓度为0.005PPM,上限为0.02PPM。为评价接触TDI对健康的影响,在一新建TDI生产工厂进行了深入研究。工人在此工作前未接触过TDI。在开始工作前,询问主观感觉,肺功能和免疫学资料,由1973年开始和以后继续观察。用个人监测器和空气环境监测器对工厂空气进行连续监测,本文对环境监测作了总结。     

青藏客车用车窗玻璃低压问题研究

青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求.对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验.通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中空玻璃的方案,在青藏客车上得到成功应用.     

满足安全性、用户效益和价格要求的奥地利联邦铁路BR 4023/4024型电动车组

一方面由于近郊客运的资金减少,另一方面由于安全性要求的提高,新造动车越来越受到压低价格的困扰.同时运营者和旅客又希望新车有更好的舒适性(如低地板上下车区、空调设备),因此要求制造厂在考虑现代化动车的最佳性能参数时,能够既降低车辆成本又满足现代化的要求.Talent动车一族的模块化设计提供了高度舒适且市场价格低廉的最现代化技术.这种成功的设计和理念已在不同用户的350辆Talent车辆上得到了证实.     

基于供应链管理下的工程项目采购管理

1 建筑业的供应链管理 供应链管理的概念于20世纪80年代开始提出.关于供应链管理,到目前为止还没有一个统一而明确的定义.但是,越来越多的企业认识到,供应链管理思想下的高效采购管理是企业降低成本、提高竞争力的一种有效手段.虽然供应链管理的思想在企业中已经运用,但是在建筑业还没有体现.建筑业不同于企业,其每一项工程都必须经过规划、招标、合同签订、采购等.这又和企业生产过程相似.建筑业供应链管理是把供应链上的各个企业作为不可分割的整体,使各个企业分担材料、设备、人员的安排、施工管理等职能,并使之成为一个协调的有机体.同时,对项目的资金流、信息流、物流进行有效地控制,以达到降低工程的总成本.     

单相桥式整流电路滤波器参数对功率因数及谐波的影响

对单相桥式整流电路参数提出了数学模型和数值计算相结合的分析方法,通过这种方法可以计算出整流电路各状态变量在各个时刻的瞬时值,在保证计算的速度的同时能满足计算的精度.运用这种方法计算表明,通过合理的参数配置,能够把电源的功率因数提高到0.77以上.     

区间地铁列车振动的地面响应测试分析

为研究地铁列车引起的地面振动的规律，选择在北京地铁东单一建国门区间，采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统，测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术，将95次测试记录共354个时程信号转换为频域内的1／3倍频程频谱；按照地铁的车型进行平均化处理，得到地铁G型车和S型车的1／3倍频程谱均值。分析结果表明，影响地铁列车引起的地面振动规律的因素主要有距离和背景振动。地面振动存在1个“交汇频率”，在小于“交汇频率”的范围内，地铁列车引起的地面振动主要受背景振动制约，而距离的影响很微弱；在大于“交汇频率”的范围内，地铁列车引起的地面振动主要受距离的影响，但背景振动的作用仅次于距离。地铁与地面车辆引起的地面振动的叠加，使在1～30Hz频率段内的地面振动响应增大。