闲话本雷利(中)

赛场骁将作为新生厂家,如何扩展知名度、树立品牌是个无法绕开的问题。为了让本雷利摩托车闯出名声,公司选择了参加比赛,以一辆排气量为150ml 的赛车开始了赛场征战。此后,本雷利相继推出了性能超强的赛道武器:1927年专门研发出一款采用 OHC 气门技术、排气量为175ml的发动机;1932年本雷利在此基础上精益求精,推出了采用 DOHC 气门技术的发动机。多尼奥是本雷利兄弟中最具运动天赋的一位,他胆大心细且技术娴熟,再加上本雷利赛车性能优异,具备较强的攻击力和杀伤力,骏马良将的默契配合为本雷利赢取了多个胜利,鲜花和荣誉接踵而至——多尼奥凭借一款本雷利175赛车让对手闻风丧胆,统治着当时道路赛的各条赛道。他赢得过4次世界     

广梧高速公路双凤至平台段隧道设计特点分析

广梧高速公路双凤至平台段为交通部示范工程,于2010年6月建成通车,并获得2010年度公路交通优秀设计项目一等奖。主要介绍本项目中13座隧道设计的原则、方法和特点等,贯彻＂安全、环保、舒适、和谐＂的设计理念。     

追风人

国产长江750型摩托车,是国产车中的大排量经典车型之一。它结构简单、扭力巨大、用途广泛,早期在国内使用得非常普遍,不断有人对它进行个性化的设计、改装和升级。“追风人”是根据长江750所做的改装设计,在保持原车经典气质的同时,运用现代前卫设计手法,给原车带来全新的形象。     

重磅炸弹--本雷利(Benelli)1130 TNT三缸街车

本雷利公司已经翻开新的一页。根据市场情况，制定了新政策，不再生产小型摩托车．只生产大排量摩托车。     

常吉高速公路某滑坡处治及县道改线工程综合设计

结合常德至吉首高速公路第17合同段K136+500～K136+750段左侧滑坡处治以及凉渭县道改线工程的设计实例,对其边坡滑移处治及改线后的安全性能进行详细分析和安全评价,提出了综合设计处治措施,同时体现了新时代山区高速公路设计"以人为本"的和谐新思路。     

他山之石——来自风车国度的街道设计细节与启示

街道是展示城市风貌与气质的窗口,优秀的设计对于街道来说是重要的前提却不是全部。如果仅有好的设计不一定会有好的展现,但优秀的设计辅以精细化的实施就一定会带来良好的体验,这一点对于街道设计或者市政工程来说,至关重要。在欧洲,荷兰虽不像德国那样以"严谨和认真"著称于世,但他们的城市在街道设计和实施中对于细节的追求和质量的控制,依然有很多独到与特别之处,有关经验可供相关专业人员参考。     

我院获“广东省优秀工程勘察、设计项目”喜讯

根据粤勘设协字[2005]001号《关于评选广东省第十次优秀工程勘察、第十二次优秀工程设计项目的通知》及《广东省优秀工程勘察、设计项目评选细则》，各地市和省属勘察设计单位共选送了458个项目参加本届评选，其中我院有7个勘察、设计项目参评。广东省勘察设计协会聘请了全省74名相关专业的专家、教授、设计大师负责本次优秀工程勘察、设计评选，还特别邀请何镜堂院士担任本次评审会的顾问，于6月20日至25日对申报项目材料进行了认真评审。     

武汉至英山高速公路设计新理念浅析

阐述了在湖北省武汉至英山高速公路的设计过程中,为将本项目打造成"质优,安全、环保、经济、和谐"的精品工程,对高速公路建设面向人性化、可持续、全寿命等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。     

系统论的整体性原则在图形设计中的应用

"系统论"是我们认识世界和改造世界的统一的科学方法。在图形设计的领域,系统论也同样起着不可忽视的作用。优秀的图形就是一个完整和谐的系统,优秀图形必备的目的性,独创性,艺术性就是这个图形系统的基本要素。把系统方法论中整体性原则应用到图形设计中,引导我们从整体出发,全面的考虑图形设计的各个要素,让我们的图形设计既严密又独特。     

低调的奢华 全国首测Honda NC750S

Honda公司独具匠心的NC700系列赢得了市场的肯定,销售势头良好。进入2014年,为扩大战果,Honda对NC700系列全面升级,将发动机的排量从670mL增加到745mL并重新设计速比配置,在功能和性能设计方面也进行了优化,让备受好评的NC系列变得更加优秀。本期试车,我们将带着您零距离接触Honda投放中国市场的NC750S,感受这款特色车型的独特魅力。     

公路利刃--试骑铃木GSX400 KATANA

铃木公司生产的许多摩托车都有个小名,像"抢劫者"、"刺激"、"暴徒"等,令车迷印象深刻。我们这次测试的是铃木的一款特色车型,它也有一个响亮的名字——katana,车迷都称其为"铃木刀"。"铃木刀"排最众多,有250、400、600、750、1100等车型,在此基础上铃木还推出了600和750的运动旅行版。我们测试的400"铃木刀"是该系列最常见的一款,也是最受车迷喜爱的一款,因其在"刀"系列中属排     

海外信息

荷兰GAZELLE:三件参赛作品均荣获"2011优秀工业产品设计奖"据德国新闻媒体报道,荷兰GAZELLE自行车公司在有关机构举办的"工业产品设计"评比活动中,其所推出的3件参赛作品,因设计新颖,富有创新气息,故深受评委会好评,荣获"2011优秀工业产品设计奖"。     

挎子的祖宗:尊达普KS750

提到挎子(边三轮),摩友们想到的首先是长江750,比较熟悉情况的摩友,还会想到长江750的"父亲"前苏联乌拉尔M72,以及追溯到更早的"爷爷"宝马R71。可是,你是否     

基于“宽容性设计理念”的交通事故多发路段改造设计

当前路线设计规范采用的设计方法是基于设计车速、"以力学要求为本"的,并不考虑人的心理、生理负荷和承受度,不是"以人为本"的设计方法。综合设计车速理论、"宽容性设计理念"和交通工效学的基本思想,提出修正后的"宽容性设计理念"的基本思想,即以满足车辆动力学需求为设计底线,以交通参与者在交通环境中的心理、生理等方面的"合理需要"为中心和校核指标,综合考虑交通参与者、交通工具、道路设施与交通环境之间的相互协调、耦合,以安全、舒适作为交通系统设计的基本目标。将"宽容性设计理念"的基本思想应用于广西某事故多发路段的改造设计,探讨了基于"宽容性设计理念"的道路设计方法。结果表明,该方法能很好地提高道路运营的安全性。     

连续长大纵坡高速公路安全设计探讨

保山至龙陵高速公路跨越怒江天堑、穿越高黎贡山屏障,为典型的V形连续长大纵坡高速公路。由于过境交通量多、货车比例大、重车超载严重、货车制动安全储备不足、驾驶行为不尽规范等影响安全的问题异常突出,在勘察设计全过程中,在常规的安全设计的基础上,按照"安全至上、行者为本,关爱生命、路畅人和"的思路,落实"关口前移、主动预防,事先评估、把握关键,整合资源、并行设计"的原则和"允错理论",采用运行车速、仿真模拟系统等方法对线形进行分析校检,合理设置交通安全设施,努力将安全关口前移,降低交通事故发生的概率,探索出适合可行的交通安全设计方案与措施。为今后连续长大纵坡高速公路交通安全设计的研究积累了十分宝贵的经验。     

YAMAHA MT-07荣获2015年世界设计大奖

<正>雅马哈力量型街车MT-07荣获世界级权威设计大奖"iF Design Award 2015"。雅马哈已经连续2年获此殊荣,2014年获奖车型是MT-07的"兄长"MT-09。"iF Design Award"总部在德国的汉诺威,是以复兴设计为活动主旨的国际组织。"国际论坛设计"(International Forum Design,简称iF)从1953年开始设立设计奖项,每年对全世界的优秀工业产品进行     

高速化工程建设设计新理念

通过对清连一级公路升级改造工程建设条件、高速化难点及关键技术分析,结合高速化工程建设所要实现的总体目标,认为本项目贯彻落实"六个坚持,六个树立"设计新理念应重点突出"安全、节约、科学、自然"4个方面,以作为设计的指导思想。     

凌渡的美学设计

<正>大众品牌家族从不缺少优秀的设计,每一款车型的换代或者全新车型的诞生都有着令人称道的美学设计,Lamando凌渡也不例外。上海大众全新前瞻奢适轿跑终于由概念车走向量产,并正式在今年的成都车展全球首发,其英文名称为"Lamando",中文名称为"凌渡"。其造型锋芒动感、优雅大气,完美演绎了全新轿跑设计之美,成为聚光灯下的耀眼明星。Lamando凌渡的到来,正式开启了上海大众进军中高级轿跑细分市场的新篇章。     

海格五款车型亮相车展

海格此次参展有10米的"大长头"KLQ6106X校车、7.5米"小长头"KLQ6756X校车、MPV车身的龙驹校车,以及高端公务车和2013款新大海狮。安全为本的海格校车在设计、配置方面,海格智慧安全校车特有的"360°无盲区设计",帮助司机实时掌握车身周围状况,避免因     

"蓝色军团"的精兵猛将——阿普利亚巡礼

意大利有太多的名车,阿普利亚、本雷利、杜卡迪、莫托古兹、比亚乔……它们与蓝色军团的托蒂、皮耶罗、巴乔等众多足球明星同样耀眼驰名。这个位于欧洲南部亚平宁半岛上的国度以它那漫长的海岸线、水城威尼斯、火山熔岩掩埋下的庞贝古城、地中海式气候,以及美味葡萄酒,吸引着来自世界各地的游客。意大利人热爱足球,也同样热爱名车。在这个火热的夏季,让我们暂且抛开对世界杯大赛的狂热,以阿普利亚(Aprilia)摩托车为主题,向车迷们展现一种别样的风采。