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《城市轨道交通研究》2017,(3)
正东方网2月19日报道上海轨道交通将进一步延长运营时间。自2016年12月2日起,上海轨道交通1、2、8号线已经开启了周五、周六夜间延长半小时运营的模式。从今年4月1日起,1、2、7、8、9、10号线(不含2号线东延伸)逢常态周末(周五、周六)及节假日前最后一个工作日,将延长运营60 min;7月1日起,3、4、6、11、12、 相似文献
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李建琳 《现代城市轨道交通》2011,(4):81-83
从上海轨道交通的现状出发,分析了轨道交通6、8号线高峰小时运量与运力矛盾情况,并指出早前采取的高峰时段限流措施的不足之处。在此基础上,根据限流车站和限流时间等选择原则,重新调整实施限流措施的车站,并制定相关的公交接驳调整方案。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2015,(1):89
<正>2014年12月30日,重庆轨道交通3号线4列8辆编组列车正式上线试运营。列车的最大载客量由1340人(6辆编组)增加到1800人,运力提升1/3,可满足高峰时段3万~4万人次/h的中大运量需求。最短发车间隔将由2 min 40 s缩短至2min 10s,3号线拥挤的局面将有望缓解。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(5)
<正>自2014年8月1日起,北京地铁6号线晚高峰时段采用大小交路套跑的行车组织模式,小交路终点站为车公庄西站,3 min的最小行车间隔持续时段扩大为17:00~19:00。6号线的客流分布特点显示,早晚高峰不同区段客流量差别很大。比如,晚高峰从呼家楼到金台路段客流集中,列车满载超过100%,但从草房到朝阳门方向的列车满载率不足50%。如果加开全 相似文献
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《城市轨道交通研究》2004,7(2):54-54
上海市轨道交通行业2 0 0 4年的工作目标业已确定。一是增加运能:2号线、3号线、5号线年内高峰时段运营间隔分别缩短至3min、6min、10min ;3号线、5号线分别延长运营时间;1号线北延伸线实现开通试运营。二是完善设施:全面完成投运线路设施调试,全部开通出入口通道,确保无障碍设施畅通;及时合理调整进、出站闸机布局。三是安全运营:杜绝6 0min以上运营大间隔和社会影响重大的安全事故(事件) ,降低30min大间隔发生率,减少“清客”现象,突发事故(事件)处置迅速及时规范。四是优质服务:实现行业标志统一、车辆色标统一、岗位服饰统一、服务规范… 相似文献
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利用城轨自动售票系统(AFC)数据分析西安地铁1、2、3号线客流,得到不同类型车站客流特征,将典型车站不同时间的站间OD可视化处理,通过映射方式对OD矩阵时空分布情况进行可视化.结果表明:(1)由于西安是一个旅游城市,工作日只有早、晚高峰时段客流高于节假日,其他时段客流低于节假日;(2)早、晚高峰出行具有明显潮汐特性,... 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(1)
世纪大道站是上海城市轨道交通网中唯一一座四线换乘枢纽车站,其客流量不断攀升,换乘客流量位居全网络首位。基于客流统计数据,详细分析了上海轨道交通9号线3期东延伸段开通前后的世纪大道站早高峰时段换乘客流变化,总结了世纪大道站高峰时段的换乘客流特征。为满足大客流使用需求,结合世纪大道站的建筑构造和制约条件,提出了具体的整改建议,解决了世纪大道站现存的大客流安全风险问题。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(9)
2008年8月16日,上海轨道交通2号线东延伸工程18A标轨道工程招投标结果揭晓,中铁二十四局集团有限公司以15020.4万元的价格中标该工程。这意味着在整整阔别两年之后,中铁二十四局集团以首次成为亿元以上标的轨道交通工程主建单位的姿态重回上海轨道交通建设市场。此前,中铁二十四局集团曾参建上海轨道交通3号线承轨台、上海轨道交通3号线停车场、上海轨道交通4号线宝山路~溧阳路接轨段、上海轨道交通1号线北延伸段和上海轨道交通M3北延伸段车辆基地等5项上海轨道交通工程。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(8):I0004-I0004
深圳:深圳轨道交通三期工程共建设8条(段)线路,长约246km,总投资约1130亿元。其中7、9、11号线的试验段计划将于2010年年底动工建设。上海:上海轨道交通11号线北段二期、12号线、13号线一期、11号线南段等4条线路进入车站开工建设高峰,76座新线车站已有40座开工建设。常州:7月l4日至7月16日,受国家发展和改革委员会委托,中国国际工程咨询公司在常州市主持召开了《常州城市快速轨道交通建设规划》。按照规划,常州市的轨道交通将由4条线组成,全长约129km。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2006,(5)
上海轨道交通8号线首列国产化车辆剪彩下线上海轨道交通8号线(杨浦线)第一列国产化车辆于2006年8月21日上午在上海电气所属上海阿尔斯通交通设备有限公司剪彩下线。上海轨道交通8号线车辆订单共计28列车(168辆),计划在2007年底前全部交付完毕。车辆设计中体现了许多人性化设计: 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(8)
城市轨道交通中的市郊线路,主要服务通勤客流。根据历史客流量数据将工作日全天运营时间划分为几个时段,分时段建立以运能与客流量最匹配为目标的非线性整数规划模型,并且通过LINGO软件工具对模型求解。以上海轨道交通16号线为例,对快慢车开行比例进行优化。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,(3)
本刊讯2010年2月24日起,上海轨道交通2号线东延伸段一期通车试运营,该线将增加张江高科地下站、金科路站和广兰路站3座新车站。上海轨道交通网络总运营里程因此增至335 km,车站增至223座。上海轨道交通2号线东延伸段一期开通试运营 相似文献
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《城市轨道交通研究》2006,9(8):18-18
据新华社报道,北京市轨道交通机场线作为2008年奥运工程,于2006年8月9日正式开工。据介绍,整个工程将在2008年8月8日奥运会开幕前投入运营。
北京市轨道交通机场线全长28.10km,全线设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼等4座车站和1座车辆基地。全线车站都将在站台加装安全屏蔽门。乘客可在东直门站与地铁2号线、城铁13号线换乘,在三元桥站与地铁10号线平行换乘。 相似文献
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轨道交通市郊线连接了郊区与中心城区,乘客出行具有比较明显的时空分布不均的特征。对市郊线快慢车的开行比例进行优化研究可以有效解决乘客滞留,节约运营成本。以灰色预测模型为基础,通过历史客流数据预测未来短期各时段内的客流量。根据预测的客流值,建立市郊线某工作日各时段开行比例的优化模型,并使用分支定界法进行求解,并以上海轨道交通16号线为例进行了线路开行比例的优化研究。可以为市郊线快慢车开行比例的确定提供参考。 相似文献
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上海轨道交通建设指挥部宣布:12月30日,全长为40.4 km的轨道交通12号线正式开工。轨道交通12号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中一条纵贯中心城区的“西南—东北”轴向的直径线,也是轨道交通路网中一条重要的主干线。轨道交通12号线工程线路正线起点为闵行区的七莘路,工程终点为金海路。线路途经闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦及浦东新区,共8个行政管辖区。轨道交通12号线工程共设31座车站,沿线先后与1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13号线及规划中的15、16、18、19号线共16条线、19座站换乘,是上海轨道交通基本网络中换乘仅次于4号环线的线路。轨道交通12号线在2012年建成后,将与同年建成的11号线北段二期和13号线一期工程一起,形成总共13条线、总长500 km运营里程的上海轨道交通基本网络。上海轨道交通12号线开工!记者@吴卫群 !记者@金嘉模 相似文献
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上海轨道交通1号线16列8节编组的增能列车中的首列列车9月3日驶入梅陇基地,在经过一系列车辆和信号系统调试后,将于年内投入1号线运营。这是上海首次使用8节编组地铁列车,以缓解客流高峰时的拥挤状况。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2016,(Z1)
2016年4月26日,上海轨道交通11号线迪士尼站开始载客试运营。上海自仪泰雷兹为该线提供全球领先的SelTrac~CBTC信号系统。根据上海地铁的运营要求,这条国内最长的地铁线路将在早晚高峰及平时采取多交路运行模式,不同交路的发车间隔从10 min到最短的2 min 30 s,同时要支持11号线的"Y"形线路运行。这对信号系统的可靠性、安全性和调度指挥的灵活性都提出了非常高的要求。自仪泰雷兹11号 相似文献