北京地铁票价2007年10月7日起全程2元

10月7日起，北京市轨道交通全路网（不含机场轨道交通线）实行单一票制，票价为2元／人次，即乘客乘坐轨道交通一次出行，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通卡或现金购票，均为2元／人次。同时取消地铁专用月票卡。据测算，相对以前的票制票价，实行“全程2元”单一票制后，绝大多数乘客的出行费用将减少，80．2％的乘客平均每人次减少支出1．3元。[第一段]     

郑州地铁1号线计划3月28日开工

据新华社报道郑州市地铁1号线一期工程,计划于3月28日开工建设,工期两年,预计2010年完工。郑州地铁1号线一期工程线路全长26.34km,计划设22个车站,总投资为135.64亿元。(摘自2008年3月9日《新闻晨报》)郑州地铁1号线计划3月28日开工     

广佛地铁6月28日动工，2012年全线通车

2012年全线通车 早在2005年，国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确表示，要建设以广州为中心、覆盖区内主要城市、衔接港澳地区的城际轨道交通网络．广佛线就是其中一个重要组成部分。[第一段]     

上海地铁早高峰信息3月1日起电视直播

本刊讯上海电视台《上海早晨》栏目自2010年3月1日起每周一至周五的7点10分和8点10分左右,现场直播地铁运营的即时信息,每次大约3 min。这种运营信息发布形式在我国城轨行业中是首次采用。上海地铁早高峰信息3月1日起电视直播     

全国铁路4月1日起实行新的列车运行图

2009年3月24日上午,铁道部召开新闻发布会宣布：自2009年4月1日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后,铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。     

4月16日起全国铁路实行新的列车运行图

<正>4月16日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,较调整前增开动车组列车25.5对。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3 615对。铁路部门进一步优化运力资源配置,扩大沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力,增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。增开部分白天动卧列车,努力改善中长途旅客的旅行体验。优化部分     

杭州地铁一期工程于2007年3月28日开工

2007年3月28日上午，承栽着杭州人20年梦想的地铁一期工程正式开工了! 杭州地铁一期工程由地铁1号线、2号线和4号线部分线路组成，总长68．79km，总投资349．36亿元，其中1号线47．9km、2号线16．6km、4号线钱江新城地下空间连接工程4．22km。一期工程设车站约45座，其中地下站42座、高架站3座，车辆基地3座，控制中心3座。28日先期开工的工点包括九堡东站、滨江站、泽路站、钱江新城地下空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站等6站点，年内还将分4批开工建设地铁1号线各站点，预计2011年底建成通车。[第一段]     

全国铁路将于2011年1月11日零时起实行新列车运行图

<正>为充分利用铁路新增运力资源,让铁路现代化建设成果更好地惠及人民群众,全国铁路将于2011年1月11日零时起实行新的列车运行图。此次运行图调整,在铁路客货运输能力提升的基础上,进一步优化运输组织,增加便民利民措施,在列车开     

上海地铁起售45元“三日票”

上海地铁将于2012年3月首次推出地铁"三日票",乘客持有该票72h内可任意乘坐地铁,票价每张45元。这是继"一日票"之后,上海地铁推出的又一新票种。"三日票"最适合来沪旅游、出差、会务等人士使用,     

12月1日起铁路正式使用货票系统2．0版本

2007年12月1日起，全国铁路将正式使用货票管理信息系统（以下简称货票系统）2.0版本，这标志着传统的铁路手工制票将在2008年1月1日淡出历史。     

甬台温、温福铁路9月28日通车

甬台温、温福铁路全长580.8km,是一条以客运为主的快速铁路干线,9月28日起试运营。试运营初期,每天安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对;上海至福州4对、上海至温州南4对、杭州至福州3对、杭州至温州南1对和温州南至福州1对。动车组列车最高时速250公里,上海至福州由目前近17小时缩至最短时间5小时38分钟。摘自《轨道交通》甬台温、温福铁路9月28日通车     

2000年列车运行新图将于10月21日0时起实行

2000年全路列车运行图编制的指导思想:贯彻中央西部大开发的决策,体现运输市 场变化;落实资产经营责任制,为市场主体扩大营销条件;巩固和扩大扭亏增盈成果,开辟运输收入新的增长点;推进提速战略,提高铁路运输能力和质量.     

贵广、南广两条高铁12月26日开通运营

<正>12月26日,贵广、南广两条高铁正式开通运营。贵广高铁全长856 km(线路笔直,比民航航路还要短15 km),全线共设20个车站,建设标准为客运专线,设计时速为250 km,从贵阳与广州的旅行时间由原来的20 h缩短至4 h,缩短80%。南广高铁全长574 km,全线共设13个车站,建设标准为国家I级双线电气化铁路,设计时速为200-250 km/h,从南宁到广州的旅行时间从最快12.5 h缩短至3 h19 min,缩短了近3/4。     

北京新南站2008年8月1日正式运营，京津铁路票价最低42元

2008年6月26日上午，百余名记者从新北京南站上车，登上将于8月1日正式运营的京津城际“和谐号”CRH3动车，率先体验了一回时速超过350km的亚洲第一高速，全程仅用了26min 26s。其间，铁道部副总工程师、运输局局长张曙光透露，京津城际列车票价肯定要略高于现有动车组。据悉，北京至天津现有动车组全程票价最低42元。     

新修订的《声环境质量标准》10月1日起实施

环境保护部近H公布了新修订的《声环境质量标准》，规定新建铁路干线两侧的噪声在白天不得超过70dB，晚间不得超过60dB。     

统一思想精心组织夺取铁路信息化建设新胜利(摘自铁道部总工程师王麟书2001年12月23日在全路信息化工程工作会议上的讲话中有关形势与任务部分)

2002年TMIS工程的主要任务 (1)原始信息三级建库.坚持集中与分布相结合的原则,信息流由原来的站段信息直接报铁道部系统,调整为原始信息上报铁道部的同时,在分局、路局落地.并在分局、路局和铁道部分别建立原始信息库,以方便各企业、各部门对原始信息的应用.     

围绕全局重载、客运安全，科技人员要树雄心、立大志，当好科技创新的排头兵——4月25日武汛局长在太原铁路局科研所对科研工作提出新要求

一要树雄心立大志,增强紧迫感、使命感。紧跟和谐路局建设快速发展的步伐,瞄准制约和影响重载安全和客车安全的技术问题,正视差距和不足,在推进科技创新中要迅速跟上和谐路局建设的步伐,尤其要深入到解决影响和制约重载技术问题的研究中。