这不是旅行车 沃尔沃V60

在文章的开头，我想首先告诉大家的是，这台沃尔沃V60车型，在产品说明会上，官方把它定位为运动型多功能车（SAV：Sport Activity Vehicle），尽管它和旅行车长的很像，结构像，实用功能也很类似。所以，我也只能不断地跟自己强调——这不是旅行车。     

回到未来 DS5 长征 2000km

跑车、掀背车、休旅车、旅行车。DS5该被分类在哪一块？我真不知道。但我知道它代表法国车全新的品牌高度与定位，它让世人明白，法国车也可以很高端、很奢华。     

宝马2系运动旅行车

记得很多年前一个朋友来家里，第一句话就是“：你一定是个热爱生活的人”。只因为那有着人间炊火痕迹的厨房。其实从选车也可以看出一个人的生活态度，甚至品质。“运动旅行车”这个词，很好的诠释了我心中的车生活。     

躺着试车 试驾进口大众蔚揽

首先我得明确我对旅行车的喜爱,即便我后面说到了任何,也不用怀疑这一点。简单说,对旅行车的喜爱源于大约4个方面。第一,比较重要的一方面,旅行车相比三厢车或两厢车有着更完美的比例;第二,旅行车有着与两厢车或三厢车相近的车身高度和重心高度,操控感受也更相似;第三,追求与众不同的我,对于热卖的车型都没有兴趣;第四,旅行车的欧洲感觉,让人觉得范儿足。     

岂至于情怀

正刚接触旅行车的朋友有可能是始于情怀,但是真正让人能为旅行车买单的又岂至于情怀。Love is love!旅行车这个在国内显得很小资且极为小众的车型,在欧洲则是相当大众的车型。每个周末或者假期都能看到成群结队的旅行车出现在欧洲的大街小巷,或者是海角山边。其实欧洲人对旅行车的定义很简单,就是一辆完整的三厢车增高了后备箱,使其尾部和C柱顶点等高,同时也形成了D柱。这也就是国内旅行车迷并不认可桑塔纳浩纳和朗行是真行旅行车的原因,因为它们并不是在一辆完整     

“现身说法”

Mazda6 Wagon是我的第三辆车，我之所以选择这部车，主要有三方面的原因，其中最重要的一点，就是旅行车的功能性。旅行车在国外，作为家庭的第二辆车，是比较普及、也很受欢迎的。因为充足的空间和多变的内部布局，这种车特别适合成员比较多的家庭使用。尤其适合我们国人使用。旅行车在国内，即使是作为家庭里唯一的车也是适用的，因为它只需轿车的使用成本，却享有SUV甚至是MPV的功能性。     

特殊天气的驾驶技巧

我用假期做穿越旅行,我行驶在省际公路上,气象预报说这一带有大风,可是早上起来,外面阳光明媚,很像是一个好天气。我喜欢旅行车舒适的低座,可以双脚平稳触地,旅行车脚蹬位置靠前,可以让腿部感到很舒服,安装了前挡风玻璃,就可以把不必穿的防风外衣放在行李箱中。     

2023年全球十佳摩托车赏析

<正>美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》的年度十佳车型出炉了。近年来全球十佳摩托车的类别,除了超级摩托车、标准车、开放级街车、中量级街车、越野车、巡航车之外,新增了强势崛起的探险车、轻量级街车,原本单设的旅行车和运动旅行车则统一归并到旅行车类别,耐力车和两用摩托车也合并为一个类别。全球十佳摩托车评选类别的调整也反映了市场流行车型和骑手驾驶趣味的变化。     

单恋一枝花 BENZ C 200旅行车

奔驰C200旅行车、Jeep牧马人、奔驰E350Cabriolet、奥迪S5 Sportback，这4款车可以说是旅行车、越野车、敞篷跑车和运动轿车四类车型的典型代表。四选其一作为自己的座驾，看似难以抉择，但是对于我而言却再明晰不过，即使再加入超跑等“变态”车型，     

德系高性能 “肥臀”大乱入

不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引     

新闻

<正>创新BMW 2系运动旅行车活力呈现东区市场1月9日,在"六朝古都"南京,创新BMW 2系运动旅行车正式来到东区市场。它集合了出色的舒适性、空间多功能性和BMW特有的动感风范和美学设计,成为当下都市活力一族的完美出行座驾,同时也标志着BMW首次将产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车(Sports Activity Tourer)细分市场。在此次的上市与产品体验活动中,为了突出积极向上与轻松自然的话动氛围,主办方特意设置了活力单车、DIY园艺、甜点烘焙、360度环景照相、场地试驾等丰富科目,共同     

购买实战之桑塔纳旅行车

桑塔纳旅行车一直以来给人以很实用的感觉。多年来在这个级别的旅行轿车中．桑塔纳一直没有遇到真正的竞争对手。这也使得桑塔纳旅行车的降价显得比较迟缓，它在技术层面已经显得比较过时．所以购买二手桑塔纳旅行车可以获得较高的性价比。     

全新的旅行感受——2006年最佳运动旅行车BMW K1200GT

BMWK1200GT是一款集运动、旅行、休闲于一体的运动旅行车，自2002年问世以来一直受到无数车迷青昧。2003年该车首次荣获世界最佳运动旅行车殊荣，在此基础上，伴随每年一小改，3年一大改，应用顶尖制造技艺和精湛设计天赋使2006款BMWK1200GT迅速成为一支超凡脱俗的奇葩，处处散发着醉人的高技术芳香，再一次在最佳运动旅行领域中推出何谓“最好”的新标准，斩获2006年最佳运动旅行车桂冠。     

2003年雅马哈FJR1300运动旅行车

2003年初春,雅马哈美国公司推出了一款全新运动旅行车--FJR1300(图1),该车是摘取2002年世界最佳运动旅行车桂冠的FJR1300的改型车.     

BMW 宝马2系运动旅行车 天津上市

<正>宝马2系运动旅行车车型售价(万元)218i领先型27.99218i运动设计套装31.99220i豪华设计套装34.992015年1月16日,宝马2系运动旅行车在天津上市。这款车型完美结合了出色的舒适性、空间多功能性、宝马特有的动感风范和美学设计,是同级市场极具动感的旅行车,它标志着宝马首次将产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车(Sports Activity Tourer)细分市场。218i搭载全新1.5L 3缸涡轮增压发动机,最大输出功率100k W,最高转矩为220N?m。这是全新的宝马3缸汽油发动机首次安装于宝马品牌核心车型中。新的发动机采用涡轮增压科技,     

“叛逆小子”直面严酷考验 宝马218i安全性深入解析

<正>相对于宝马其他车型而言,2系运动旅行车是叛逆的,它身上有太多颠覆之前我们对于宝马车型认识的元素,比如它是宝马品牌历史上的首款前驱车型,搭载了一款直列3缸1.5T发动机。可以说,这是一款很有趣的车型。不过,笔者要谈论的不是驾驶乐趣,而是一个严肃的话题——碰撞安全性。今年1月才在国内上市的2系运动旅行车,于日前进行了严格的C-NCAP碰撞测试。同时,参与测试的218i也是C-NCAP启用2015年版规则后测试的首批车型之     

开着旅行车去旅行 大众蔚揽v沃尔沃V40v奥迪A4 allroad quattro

正城市中,旅行车可以优雅地出席各类场合;在荒野间,它可从容不迫地在山路上驰骋。旅行车对人们来说是一种生活态度,或高雅、或随性,不但满足了家庭的出行需求,也是一种洒脱个性的体现作为上代迈腾旅行版的全新换代车型蔚揽在外观上有着很大的突破有一种车型叫WAGON——旅行车。想当年对旅行车的爱是情不自禁的,让我的内心充满了驾车走四方的美好梦想。虽然我的爱已经移情到了SUV,可全世界再怎么流     

世界这么大,我想去看看

<正>好吧,我很无耻地剽窃了这句很流行的话,因为《汽车与运动evo》的第六期杂志确实和"走出去"有很大关系。从旅行车专题到长途自驾观鸟活动,再到我们走进浙江吉利动力研究院的技术交流,似乎都和"走出去"有着莫大的联系。做媒体的人不能固步自封,只有时常出去跑跑,多接触实际,才会保持自己的知识处于一个与时俱进的状态。这也是我经常告诫编辑们出去试车,一定要抓住机会采访技术人员的原因。即便是再资深的试车编辑,也不敢说自己就了解每一款上市的新车,自己的感受再直接,也不一定就是消费者最关注的,多听听别人怎么说,总是有好处的。     

超级街车——2005款川崎Z1000赏析

在世界摩托车行业上,一个显而易见的现象就是摩托车分类越来越明确。运动车、越野车、旅行车、巡航车、踏板车,各类摩托车性能、造型、风格等定位都很明确,门类之间的摩托车风格迥异。然而,固定总是暂时的,变化和运动才是永久的,在各类定位清晰、壁垒森严的摩托车类别中,推出一     

物以稀为贵

王晔的车买了快一年了,只跑了6000km。开的里程不多,赚的评价不少。“我每天看到十几二十辆宝马都不新鲜,但你这种车,一年以来加上你的我只见过三辆。”朋友的评语虽然夸张了点,倒也很能引起人的共鸣。旅行车,的确是很少见。