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欧蓝德在中国败北了!乏味设计、平庸性能等等批评之声让国产欧蓝德在多功能SUV市场举步维艰，而去年改版的新欧蓝德则摆脱了不确定的定位所带来的问题，开始重新正视城市多功能SUV这个理念，而不是单单拿这个名头去忽悠。[编者按] 相似文献
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虽然说夸张的正梯形进气格栅是现世代三菱家族的重要标志,但将其毫无修饰地安置在SUV车型上还是出乎了很多人的预料。凶猛的鲨鱼口给新一代的欧蓝德增添了不少另类的气质,但在这个崇尚个性的年代,独树一帜恐怕也没有什么不好。 相似文献
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十胜是日本最大的试车场，隶属于三菱，在这里，我们体验了中期改款的欧蓝德EX，最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演，淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力，相信每一个试乘过的人，都会有强烈的购买欲望。 相似文献
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如果你认为欧蓝德EX·劲界将会带给你完全不同的视觉冲击,那么你可能会感到失望。但如果站在小改款的角度上来看它,邯么它的变化还是能够让你切实感受到的。 相似文献
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欧蓝德劲界满足了我每天各种不确定性的工作状态,无论是在城市中拍摄还是到野外采风,欧蓝德总能时刻陪着我,让我在忙碌找作之余,找回真正的自己 相似文献
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真的不要去强调欧蓝德具有多少越野能力,因为无论从它的哪种配置上看,欧蓝德都是一款属于城市SUV。 相似文献
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散扛古称散手,中华武术之精髓;越里予,又名Off-Road,征服穷境的快感或乐趣;作为一辆四驱7座的SUV,一位怎样的车主方能驾驭它呢？ 相似文献
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始创是今天让你焦头烂额，你也不能忘记对明天的布局。这句话用来形容如今的三菱非常恰当。突如其来的经济危机打乱了三菱复苏的计划，而在中国市场的相对沉默多少也反映了这个日本厂家的无奈。就在这个时候，新欧蓝德来了，张着大嘴，想要把丢掉的东西全都抢回来。 相似文献
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欧蓝德作为一款全新概念的SUV外部造型设计十分时尚前卫,动感十足,呈现浓郁的现代都市风格。人性化设计的内部空间,装备24L16气门的多点燃油喷射发动机,匹配4速运动型智能化电控自动/手动一体化变速器的全时4驱车型。 相似文献
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在上一回书中说到，广州本田新一代奥德赛跃池化龙，在中国北方著名的海滨城市大连小露锋芒，大展拳脚，立志要在中国汽车江湖中重振旗鼓，与对手一决高低。而广州本田的大本营地处南域广州，却剑锋北指选中大连设擂，显见得其图霸江湖之志已成。 相似文献
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这是—款彻底走向大多数人的三菱SUV,让人爱曾分明的“鲨鱼嘴”不见了踪影,取而代之的是如电动车般细腻的新脸谱。全新一代欧蓝德,宛如一位穿小西服打领结的时尚青年,出现在我的眼前…… 相似文献
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身怀多能的人在工作中往往更容易引起领导的注意而受到重用。在生活中，他也会是不少人所羡慕的对象，往往成为某个小团体的核心人物。车亦如是，若能作到全时全能的“多面手”，自然也更容易成为买家们所追逐的焦点……[编者按] 相似文献
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作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。 相似文献
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作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁,对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言,这两个品牌绝对不会陌生,三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后,以全进口的方式推出了全新设计的201O款欧蓝德。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人,同样一如既往的主攻城市SUV。 相似文献
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提到越野或是SUV这样的字眼,有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣,在汽车的发祥之地德国,我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国,我们可以找到这样的车型,却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表,则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。 相似文献
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对于拥有在美国生活背景的陶先生来说,一款SUV对于他来说完全是出于本能的选择。而如今生活在上海的他,都市全能型SUV则更切合日常使用的实际需求。同时国内高涨的油价也需要他在车辆油耗上多做考量。而陶先生最终选择的三菱欧蓝德EX·劲界, 相似文献
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休旅乍的用途顾名思义，是用来载着乘员与轻松心情，一起享受休闲出游的乐趣!但这位欧蓝德的车主并不这么想，他认为休旅车也可以？藉由改装激发出强劲动力，并让自己由此获得另一番驾车乐趣。 相似文献