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所谓排气管“放炮”,是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。“放炮”不仅使发动机的动力下降、油耗增加,而且强大的膨胀压力足以使排气管炸裂。
排气管“放炮”,其主要原因有以下方面: 相似文献
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汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管,被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声,并排出阵阵浓烟,发动机油耗增加,功率下降,排放性能恶化,严重时不能工作。 相似文献
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汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管,被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声。并排出阵阵浓烟,发动机油耗增加,功率下降,排放性能恶化,严重时不能工作。 相似文献
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故障现象:一辆化油器式桑塔纳轿车,出现发动机启动困难,在汽车运行中,排气管有“突突”声,且高速比低速时明显,急加速时偶尔还会有排气管“放炮”、化油器“回火”现象。 相似文献
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一辆起亚乘用车,装配多点喷射发动机,因怠速抖动、容易熄火、排气管冒黑烟且有放炮等现象,来我厂维修。 相似文献
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<正>喷油器滴油①故障现象:当柴油发动机温度低时,排气管会冒出白烟;当柴油发动机温度正常后,烟色自白变黑。有时排气管还会发出不规则的"放炮"声。若停止该缸供油,则排烟和"放炮"声消失。②故障 相似文献
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故障现象:一辆凌志13400轿车(UCF10),排气管冒黑烟,怠速不稳,加速无力且有放炮现象,三元催化器烧红,同时CHECK灯亮。 相似文献
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故障现象 一辆上海大众汽车有限公司1993年出厂的上海桑塔纳GX型轿车(化油器式,JV型发动机,已行驶31万km),起动困难,在汽车运行中出现排气管“突、突”声,且高速比低速时明显,急加速时偶尔还会有排气管放炮、化油器回火现象。 相似文献
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发动机运转时若供给的混合气过稀或过浓.则会导致发动机运转不稳,出现动力不足、加速迟钝、或排气管放炮等现象,具体诊断步骤如下: 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1092型汽车,当发动机加速后,在完全放松加速踏板的同时,排气管发出严重的“突突”声,有时还带有“放炮”声。 相似文献
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故障现象 一辆上海别克轿车,行驶100000km,在行驶时偶尔有加油“坐车”、怠速不稳的现象,且原地加油时,有时能听到排气管放炮,有时又能听到空气滤清器处回火。 相似文献