春运期间道路交通事故预防策略研究

2016年春运将从1月24日启动,3月3日结束。春运以春节为中心共40天左右,在此期间人流车流高度集中,雨雾冰雪天气多发,道路交通事故高发。因此,作为保障道路交通安全的公安交通管理部门,在春运期间如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有非常重大的现实意义。本文针对公安交通管理部门在春运期间预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,通过寻找出较为有效的预防对策来预防和减少道路重特大交通事故的发生。     

以协同共治铺筑平安之路

刚过去的五一假期,在"史上最热小长假"的考验下,全国涉人员伤亡交通事故起数和死亡人数同比双降,一次死亡5人以上交通事故同比减少,未发生重特大道路交通事故,未出现长时间大范围拥堵.道路交通安全的不断加固,凝结着党委政府、有关部门、社会各方近年来的不懈努力和艰辛付出.这其中,协同治理是重要经验,也带来宝贵启示.     

基于T-S模糊故障树和贝叶斯网络的重特大交通事故成因分析

重特大交通事故是最严重的交通事故类型, 为了识别此类事故的主要致因, 融合T-S模糊故障树和贝叶斯网络对其进行深入分析。建立了以重特大交通事故为顶事件, 人、车、路、环境4个因素为中间事件, 24个子因素为基本事件的T-S模糊故障树, 将其转化为贝叶斯网络, 进而双向推理基本事件的重要度和后验概率, 确定主要致因。结果表明: 融合T-S模糊故障树与贝叶斯网络的方法通过正、反向推理提高了重特大交通事故成因分析结果的准确性和可靠性, 确定了操作不当、超速、防护设施不完善、弯坡组合、路面湿滑、未按规定行驶为重特大交通事故的6个主要致因, 并对这6个主要致因之间的组合关系进一步分析, 得到了操作不当和超速对于重特大交通事故更为关键。      

事故无情 生命安全大于天——评析2006年10大道路交通事故

1886年汽车问世以来,人类进入了汽车时代。汽车丰富和改变了人们的生活,促进了人类的进步和发展。但随之而来的道路交通事故也成了主要的社会公害。近几年,我国每年有10万多人在车轮下丧生。特别是群死群伤的重特大交通事故,造成的危害巨大,触目惊心。2006年,一次死亡10人以上的特大交通事故就有30多起,在分析这些特大交通事故中,除少数因车辆和道路环境的原因外,绝大多数是驾驶员的违章驾驶,操作不当等人为因素造成了几百人死伤的交通悲剧。面对交通事故给人民带来的极大危害,2006年10月18日,公安部召开了全国预防重特大道路交通事故电视电话会议,公安部副部长刘金国在会上动员,全国公安机关特别是交管部门决战70天,全力以赴开展好预防重特大道路交通事故专项行动。重特大交通事故的发生得到有效的扼制,预防重特大道路交通事故专项行动取得了阶段性的胜利。在发生事故后,我们无法挽回那些逝去的生命,但我们可以从事故中进行深刻的反思,我们必须从事故中得到血的教训。本刊以发生在2006年的死亡15人以上的10起特大交通事故为例,再次以血的教训警示世人,珍惜生命,遵守交通法规,安全行车,保障我们的生命和财产安全,共建我们和谐美好的社会。     

黄明在2013年道路交通事故情况通报分析会上要求“更加清醒不放松 奋发有为勇担当 增强信心解难题”全年较大以上事故全面下降 重特大事故首次低于20起

<正>从1月5日召开的全国公安机关2013年道路交通事故情况通报分析会上获悉,在去年汽车增加1651万辆、驾驶人增加1790万人、交通流量大幅增长、恶劣天气多发频发等情况下,全国道路交通安全工作取得明显成效,较大以上事故同比下降18 3%,一次死亡5人以上事故同比下降15%,重大事故发生16起,同比减少9起,未发生特别重大事故,是1990年有重特大事故统计以来最少的一印,全年未发生重特大事故的月份也     

美国如何调查和防范重大交通事故

本文作者在美国州郡公路管理局任职多年,参与了多起重特大交通事故的救援和事故分析工作,他从职业角度介绍美国在发生类似于台湾"2·13"事故的重特大交通事故后,交通部门或公路管理部门所开展的工作以及采取的安全改进措施。     

堵住漏洞 管住客车 防住雨天 稳住农村部交管局部署各地严查交通违法行为遏制较大事故频发势头

为有效防控重特大道路交通事故风险,公安部交管局于4月11日召开了全国视频会议,部署自4月至6月集中开展以“清除隐患、严查违法、强化共治”为主题的预防重特大道路交通事故专项整治行动,并下发了工作方案,实施十二项具体任务,提出了努力实现第二季度重点交通安全隐患明显减少、严重交通违法行为明显遏制、交通安全协同共治明显增强、重特大交通事故明显减少的行动目标.     

“三超”是客运车辆酿成群死众伤的罪恶祸首

客运车辆的“三超”是指“超速、超员、超车”。据统计,目前客运车辆所发生的重特大交通事故都与“三超”有直接关系。“三超”给客运车辆的安全行驶带来极大的危害,也是引发事故的主要根源。所以加强客运车辆的“三超”安全行车管理,是预防和减少重特大交通事故发生,确保客运安全的根本措施。     

根治“乡路之痛”是“三农”大事

据公安部交管局权威人士介绍,近年来,发生在农村道路上的事故逐年上升,比例已占我国年交通事故总量的近一半,重特大事故多发、高发。在笔者看来,根治“乡路之痛”是“三农”大事,丝毫不可轻视。各地各级政府部门应当拿出攻坚克难的勇气,下决心把农村道路交通事故高发的势头遏制住,为全面建成小康社会决胜阶段筑牢道路安全的基石。     

《大众安全路》第七集：杜绝超载之“祸”

受经济利益的驱动以及运输行业不正当竞争的压力,越来越多的运输业主为了多赚取利润,选择了超载运营,从而直接或间接地导致了重特大交通事故频频发生。据统计,我国70%以上的道路交通安全事故是由车辆超限超载而引发的,50%的群死群伤性重特大道路交通事故更是与超限超载运输     

西南五省联合行动盯紧深涧险崖

为预防和减少重特大道路交通事故,贵州、云南、四川、重庆、广西等五省(区、市)公安厅(局)决定,自11月16日至12月31日,在高速(高等级)公路、国省道、易发生重特大交通事故的县乡道路上,依法从严查处客运车辆超员、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾车、低速货车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为,联手开展整治严重交通违法行为的统一行动.这是首次开展的西南片区统一行动,旨在预防重特大道路交通事故,在年关岁末进行最后的冲刺.     

营运车辆技术管理若干问题的思考与对策

<正>目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。加强营运车辆技术     

道路运输事故隐患及其分级模型

道路客运事故的发生严重威胁人身安全及财产安全,尤其重特大交通事故,将会带来严重的人身伤亡和财产损失.因此,研究道路运输隐患及其分级,为有效预防重特大交通事故的发生具有重要意义.文章通过文献分析和现场调研等方法对隐患的定义及分级进行了总结概括,并通过隐患分级依据和隐患分级模型进行重大隐患认定,本研究对确定道路运输隐患分级...     

资讯

公安部部署预防重特大交通事故工作 公安部交通管理局4月13日召开全国预防重特大道路交通事故视频会4月13日召开,对近期预防重特大交通事故工作再部署再强调。会议指出,辽宁大连“4·7”事故和安徽宿州“4·12”事故均是由驾驶人违法行为导致,暴露出个人所有大中型客车安全监管存在漏洞、事发路段缺少安全防护设施等安全隐患。     

四川省广元市交警构筑七道防线预防交通事故

正入冬以来,四川省广元市公安交警支队在扎实推进隐患歼灭战、路面防控战、宣传攻势战、共治合成战"四场攻坚战"和坚决防范和遏制重特大交通事故"百日行动"的同时,结合辖区道路交通特点,认真谋划,积极部署,从警力上抓整合,从措施上抓防范,从重点上抓攻坚,构筑起七道防线预防和遏制冬季重特大道路交通事故发生。构筑思想认识防线,强化预防重特大事故的决心和     

客运车辆超员超速的危害和预防

客运车辆超员、超速是重特大交通事故严重隐患。近年来,因客运车辆超员、超速引发的重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故时有发生。客车超员后,为躲避交警检查,必然有部分乘客只能蹲挤在车厢内,在车辆行进过程中,     

高速公路爬坡路段交通事故特征分析

作为交通事故易发路段,高速公路爬坡路段的交通安全问题已引起广泛关注.以宁杭高速公路东庐山段为例,通过对该爬坡路段2006年1月～2010年7月的交通事故资料的统计,从事故地点、事故时段、事故形态和事故车型等方面分析了爬坡路段交通事故的主要特征.研究发现:高速公路爬坡路段发生交通事故的风险要远大于下坡及其他路段;事故多发生在直坡段的中后部和竖曲线段,坡道后段的安全性更低;事故形态主要是追尾、撞护栏和撞固定物,而且重特大交通事故中追尾事故比例大;夜间的事故率和严重程度高于白天,尤其是凌晨2:00～6:00为重特大交通事故高发期;爬坡路段大货车和小客车相互干扰严重,是爬坡路段交通事故的主要车型.研究结果可为高速公路爬坡路段交通安全的改善提供依据.     

全国公安交管部门多措并举护航春季交通安全——要求各地增强责任意识全力遏制事故多发势头

3月26日,公安部交管局召开视频会议,认真贯彻中央领导重要批示精神,部署加强道路交通安全重点工作,全力防范重特大交通事故。会议强调指出,3月以来,全国接连发生多起涉及客车、危化品运输车的重特大事故,中央领导高度重视,明确要求各有关部门迅速采取措施,坚决遏制事故多发势头。各级公安交管部门要坚决贯彻中央领导的批示精神,切实落实各项预防交通事故的重点工作措施,全力确保全国道路交通安全形势的稳定。     

危险货物道路运输安全管理 国外是如何规定的

正近年来,全国各地发生的危险货物运输车辆重特大道路交通事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。危险货物道路运输安全仍然是当前预防重特大道路交通事故的工作重点。为此,我们梳理了国外危险货物道路运输管理情况,看看他们有哪些经验值得借鉴。法律体系完善可操作性强联合国统一制定了《危险货物运输规章范本》,涵盖了公路、水路、铁路、航空等各种     

山西：大力整治危险化学品运输超载

在预防重特大交通事故"百日行动"中,山西高速三支队一大队严格落实支队的措施.开展了一系列的整治行动.对预防重特大交通事故起到了积极的作用。在此基础