HC821型渔船设计

<正> HC821型渔船是根据群众渔业发展的需要,替代原136kW渔船的更新船型,也是近几年在山东省建造数量较多,影响很大的一种渔船。本文试就该渔船设计进行一些粗浅的分析,恳请渔船界同行们指教。     

远洋金枪鱼围网渔船总布置特征

在收集一些实船图纸资料,实船调查、总结和分析的基础上,阐述了远洋金枪鱼围网渔船总布置的基本原则及其特征,同时根据远洋金枪鱼围网渔船的渔捞作业特点,说明了渔捞设备布置形式和作业流程,以及"内胆式"浓盐水舱速冻作业流程及其特点.可为远洋金枪鱼围网渔船总布置设计提供参考.     

远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置探讨

阐述远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置的基本原则及其特征,根据远洋金枪鱼延绳钓渔船渔捞作业的特点,介绍渔捞设备布置形式和作业流程.     

长江航运新船型开发与设计

总结长江干线干散货船、集装箱船、油船、化学品船、汽车滚装船、川江载重汽车滚装船、江海直达运输船在系列化、专业化、标准化、大型化方向已有的技术成果,展望长江航运对船型及相应技术的需求,分析发展趋势。     

小型延绳钓渔船设计

本文就国内首次为澳洲研发设计的小型延绳钓渔船,从总体性能、冷藏保鲜及主要机电配置等方面作一介绍.     

围网渔船船型和渔机液压系统的优选

本文在对围网渔船的作业方式、渔机液压系统的使用进行分析的基础上，对围网渔船的船型选择、渔机液压系统的采用提出了建议。     

75m平台供应船总布置优化设计

为满足规范对平台供应船节能环保的规定以及用户对规范修改后不需要修改图纸的要求,根据87 m平台供应船母型船提供了3种主尺度,经过分析对比确定了75 m平台供应船为最终方案。通过分析平台供应船的用途,在符合船舶稳性的前提下,对全船舱室进行了合理的布置。实船证明,该船满足规范要求,舱室布置合理,振动和噪音小。     

江海直达船型设计方法

本文以国内外江海直达船资料为基础，根据水动力学性能分析及型线分段设计原理，提出江海直达船主要要素及型线的设计方法。     

溢油回收船船型布置

船型布置是船型研发众多关键技术的综合体现,考虑的因素很多。溢油回收船作为一种海洋工程辅助船型,需实现的功能较多,因此对船舶的布置提出了较高的要求。从溢油回收设备及溢油回收舱的布置、上层建筑及船员舱室布置、货舱分舱布置三个方面对溢油回收船型的布置进行了研究,在满足规范要求的前提下,以提高该类船型的经济性为目标,提出了合理的船型布置方案。     

1000m~3 LNG燃料加注船总体布置设计

探讨江海直达型1 000 m3LNG加注船的总体设计思路,根据具体航区要求和LNG加注的作业性能确定加注船的LNG液舱舱容和航速及吃水,初步得到船长、船宽等各主尺度成分。根据加注船型的总布置特点,围绕加注船的加注功能进行总布置设计,得到小型加注船总体的设计方案。     

基于斧头首概念的45m高速海洋平台供应船的型线设计

结合斧头首概念(AXE Bow Concept,ABC),介绍了45m高速海洋平台供应船的型线设计。     

玻璃钢游钓艇的总体设计

文章简要介绍了目前国内玻璃钢游钓艇的发展状况,并进行合适的分类,分析探讨了该类船舶的总体设计要求和处理方法,包括总体设计要求、主要性能确定和钓鱼设备及系统的配置问题.对关键技术问题进行了初步分析,包括型线设计处理、摇荡性改善和舒适性相关问题.论文中所阐述的观点和方法在实际船舶设计中得到了应用和验证,效果较好,可供同类型船舶设计时参考.     

55000DWT自卸散货船护舷设备设计和布置

船对船驳载作业,当两船旁靠并排装卸货时,为了避免两船直接碰撞造成危险,需要在相互旁靠的两舷之间设置足够吸收其冲击能量的橡胶护舷和附件。介绍了护舷设备组成、OCIMF规则的推荐布置、碰垫的理论选取方法,并以55000DWT自卸船为例,介绍了实船碰垫的选取和安装。对船舶起到更好的防护作用。     

11.9米玻璃钢潜水渔船设计

文章介绍了11.9米玻璃钢潜水渔船的设计内容、相关设备及主要性能。该船既保持了玻璃钢渔船节能环保的优势,同时又保留了原船所特有的作业特点。经用户实际使用证明:该船各项性能优越,适合批量建造、使用并推广。     

32000 DWT多用途重吊船总体设计

介绍的32000 DWT多用途重吊船是升级换代船型.根据船东营运需求,平衡分舱与重物失落稳性和破舱稳性之间的关系,以达到增加货舱长度、尽可能增加货舱总容积的目的,优化总布置设计.此外,对该船空船重量控制、油耗与能效设计指数优化所采取的措施与实船效果也进行了探讨与介绍.其经验可供后续同类船型的设计参考.