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《国防交通工程与技术》2011,(3):48
由于《国防交通工程与技术》的主办单位石家庄铁道学院已于2010年4月更名为石家庄铁道大学,学校的新域名stdu.edu.cn已启用,因此本刊的网址变更为http://gfjt.stdu.edu.cn。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2007,(1):63-66
概况 课题主要研究内容 未来10~20年中国国民经济的发展以及人民群众生活对交通运输和交通管理的需求.根据国内外技术的发展现状和预测,探讨技术和技术产品对交通运输效率、安全的改善.国家智能交通系统发展的战略目标、指导思想.国家发展智能交通系统应采取的措施、配套政策、融资和财务措施.国家发展智能交通系统的标准化工作.智能交通系统的产业化.人才培养、社会服务体系的建立以及法律和法规环境要求. 相似文献
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蒋坤元 《交通世界(建养机械)》2007,(10):68-70
品牌营销:你方唱罢我登场 在经历了2005年的销量严冬之后,2006年商用车市场开始全面复苏.全年累计销量为204.0万辆.到了2007年上半年.根据中国汽车工业协会最新数据,商用车市场需求迅速提高,销售129万辆,同比增长26%.其中,高端重载货车市场井喷式的增长成为商用车行业快速发展的主要原因.如上半年半挂牵引车累计销售9.4万辆.同比增长123%. 相似文献
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以CODAD主推进系统为例.建立了在Matlab7.O/Simulink6.O环境下的仿真模型.采用分布式参数建模的方法.根据参数间的相关性,建立分离的参数预测模型,然后把所有的参数模型联合起来,得到完整的主推进装置模型.采集了实船航行数据,经过小波去噪后作为模型辨识的试验数据.利用小波神经网络对主推进装置仿真模型中的主机转速进行了预测.仿真结果表明.采用小波神经网络进行模型辨识,可获得较好的效果. 相似文献
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目的 探讨甲状腺激素对骨发育调节作用的分子机制。本文从体内和体外实验两方面研究了甲状腺激素对BMP 2、IGF 1基因的调节作用。方法 复制碘缺乏大鼠动物模型 ,检测了甲状腺激素缺乏状态下大鼠颅骨中BMP 2、IGF 1基因表达水平。原代培养正常和碘缺乏大鼠颅骨成骨细胞 ,加入T3 观察成骨细胞中BMP 2、IGF 1因表达水平的变化。结果 BMP 2、IGF 1基因表达水平在碘缺乏大鼠颅骨中明显降低。 1、14、2 8、4 2、5 6、84各日龄正常组大鼠颅骨中BMP 2mRNA表达量分别为 3.2、4 .0、0 .75、0 .6 2、0 .4 6和 0 .31× 10 -16mol·μg-1总RNA ,碘缺乏组分为 0 .9、0 .5 2、0 .2 0、0 .16、0 .13和 0 .2 0× 10 -16mol·μg-1总RNA ,分别为正常组的 1/ 6 .5、1/ 7.6 9、1/ 3.75、1/ 3.88、1/ 3.5 4和 1/ 1.5 5。各日龄正常大鼠IGF 1相对表达量 (IGF 1与 β actin的灰度值比 )为 1.2 8± 0 .17、1.2 7± 0 .18、1.14± 0 .16、0 .84± 0 .0 7、0 .4 8± 0 .10和 0 .89± 0 .0 8;碘缺乏大鼠分别为 1.0 4± 0 .0 4、1.19± 0 .12、1.16± 0 .0 2、0 .4 5± 0 .0 5、0 .4 0± 0 .0 3和 0 .6 5± 0 .0 5 ,分别较正常组降低了 2 3%、6 .7%、7.5 %、87%、2 0 %和 37%。体外实验中 ,T3 浓度从 0 ,10 -10 ~ 10 -6mol·L-1? 相似文献
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《西安交通大学学报(英文版)》2011,1(4)
Xu Cuihong, Shu Zhiming, Wang Yan, Miao Fang, Zhou ke. The accumulation rule of the main medicinal components in different organs of Salvia miltiorrhiza Bunge. and Salvia miltiorrhiza Bunge. f. alba. L... 相似文献
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2013年的3·15晚会.有许多不可思议引起争议之处.其中汽车就有两个案例.一个是江淮和悦车体外壳鼓包腐烂.一个是历时一年多的大众DSG动力中断问题终于正式在央视爆光。可是引起的反应却大出人们意料之外.特别是何润东的"大约8点20发".成为笑柄的同时.更成为央视"黑"企业的铁证。在信息爆炸互相矛盾调侃恶搞成风的今天.要看清事物本质,就抓住最主要的东西好了。比如说汽车行业两个案例。有问题被爆光.江淮汽车接着 相似文献