基于CAS的统一权限平台的设计与实现

针对多个信息系统之间因采用的技术和平台不同而无法进行资源共享的问题,采用单点登录技术,以基于MVC模式的多层体系作为权限系统的系统架构,EJB作为中间件服务技术,设计并实现了统一权限管理的信息化平台,为信息化业务系统提供统一的用户管理和权限控制功能,对其它类似系统具有较高参考价值。     

一种基于构件的权限控制安全平台的实现

在企业信息化建设过程中,普遍存在不同时期建设的信息系统中的用户管理、权限控制和日志审计管理各不相同,在对信息系统的运维管理提出较高要求的同时,也关系着企业的信息安全。结合国内科研院所企业信息系统建设现状,提出设计开发一套基于构件的权限控制安全平台,实现统一授权和审计管理并成功应用,提高了企业的信息系统运维管理效率,加强企业信息系统的安全性能。     

企业级MIS系统权限管理控制与实现

在企业级复杂性较高的MIS系统中,权限的设计与控制一直都占有较重要的地位.本文论述了权限管理的基本策略,并结合具体的系统开发案例,介绍了一种运用JSP技术在开发企业级MIS系统时实现权限管理的方法.     

基于LDAP的B／S应用系统权限管理

传统基于关系数据库的B／S应用系统权限管理要进行大量的数据I／O交互,如果权限关系比较复杂,读写速度较慢,针对用户的访问控制效率较低。该文基于RBAC模型与轻量级目录访问服务（LDAP）,研究B／S应用系统权限管理技术,并给出具体的设计思路及实际解决方案,同时对依托于LDAP进行名录服务开发进行可行性探索。     

采用RBAC模型的邮船生产设计权限管理

针对国内Tribon生产设计系统无法满足邮船生产设计权限管理需求的现状,选取Smart 3D为生产设计系统,采用RBAC模型,通过对Smart 3D的用户、角色组及权限进行分析,分别从生产设计系统功能模块的操作权限控制和生产设计模型及图纸的操作权限控制这两方面构建邮船生产设计权限控制体系,可降低邮船生产设计过程的误操作概率,提高邮船生产设计进度。     

一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法

提出一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法,采用0-1编码串和数据关联的方式分别实现模块级、贞面级和功能级的权限管理.该方法能够动态指派角色,灵活配置权限,提高系统的适应性和可扩展性.     

海洋石油工程中PDMS软件数据权限管理方式的探讨

VANTAGEPDMS是一款先进的3D工厂设计软件,目前在国内外工程项目设计领域应用广泛.现以该软件在海洋石油工程项目中的应用为基础,介绍了系统数据访问权限的管理方式,并针对各种管理方式的优缺点进行了比较和分析,主要内容是PDMS 3D项目管理中最基础和关键的数据访问权限控制问题,该问题也是项目顺利进行的重要保障.     

基于C# .NET的系统通用菜单的设计与实现

在应用程序的开发部署过程中,菜单的实现是一个非常重要的环节.通过研究设计出一种基于C#.NET环境下的通用菜单模式.首先,建立权限管理模型对系统菜单内容进行管理;其次,采用C#.NET的委托技术实现对菜单鼠标事件的响应.该通用菜单模式可应用于多种应用程序,从而减少开发人员的工作量.     

浅谈计算机房的网络化管理

从计算机机房网络化管理的角度，探讨了有关网络化管理中网络的选型和服务器的安装，网络的拓扑结构，权限管理，无盘工作站安装技术和各种常见网络故障的解决等问题。     

基于Filter的舰船网络访问权限控制软件设计与应用

针对原有舰船网络访问权限控制软件由于数据处理能力较差,造成权限控制有误差,易造成网络预警有效性较差的问题,设计基于Filter的舰船网络访问权限控制软件。使用数据同步技术,优化网络访问信息数据同步模块,提升软件数据分析能力。设计软件数据库,采用E-R结构与物理结构2种形式,实现软件数据处理能力。在软件中引用网络过滤器,根据访问权限匹配规则树对网络访问信息的计算与匹配,实现对访问信息权限的控制。至此,基于Filter的舰船网络访问权限控制软件设计完成。设定软件应用环节,与原有软件相比,此软件的有效报警次数高于原有软件,由此可知,此软件对于网络中访问的信息过滤与处理能力优于软件,使用此软件可提升舰船网络安全。     

基于黑龙江海事局辖区特点建设海事地理信息系统之浅见

2011年黑龙江海事局着手建设黑龙江海事局(干线)海事地理信息系统。该系统的建设对于黑龙江海事局信息化建设具有重要意义。文中就电子示意江图的应用;AIS、VTS、CCTV三种技术交互式使用;"海事通"移动执法平台的设计;GIS平台综合应用等方面展开讨论,系统地分析了黑龙江海事局(干线)海事地理信息系统的特性与应用前景。     

船用低压空气瓶圆筒强度计算及验收试验探讨

船用焊接低压空气瓶(以下简称船用空气瓶)是船舶常见压力容器,用于柴油机起动、气笛雾笛鸣放、气动仪表和阀件的操作等,工作压力均不大于3 MPa[1],为防止气瓶爆破,保障船舶安全营运,探讨船用空气瓶圆筒强度计算及验收试验,对船用压力容器制造厂认可、图纸审批、产品制造检验工作的借鉴和使用。     

基于ARM的能量管理系统显示终端研究

研究了基于先进的精简指令集处理器（Advanced RISC Machines，缩写ARM）的嵌入式显示终端的应用开发，运用先进的ARM微处理器核心技术、嵌入式软件技术、嵌入式图形用户界面技术、串行通信技术、信息的存储和管理技术等，完成了以S3C44BOX处理器为核心的硬件平台的设计，并在此基础上完成了μC／OS-II嵌入式操作系统的移植，以及系统软件主要功能模块的实现。研制出能够满足船舶能量管理系统（Power Manage System，缩写PMS）中实际需要的嵌入式显示终端。     

FMEA在DP-3深水半潜钻井平台上的应用

以深水半潜钻井平台为实例,阐述了对DP-3(中国船级社对DP动力定位船舶的附加标志之一)动力定位系统应用故障模式与影响分析(FMEA)方法进行分析的基本概念,分析方法流程,以及编制FMEA分析报告和冗余度验证试验程序的基本内容。     

基于B/S架构态势原型系统实现及性能优化

C/S（客户机-服务器）模式软件存在客户端资源消耗大、部署繁杂、升级困难等问题。论文设计了一种基于Java平台的B/S（浏览器-服务器）架构态势原型系统,解决了体系结构、信息规范、网络通信及态势显示等关键技术,实现了实时目标信息接入、图上显示及综合查询等功能。论文还讨论了Java平台性能优化技术,优化后的原型系统运行结果良好,在指挥控制系统领域具有应用价值。     

船舶能量管理系统子站通信接口研究

针对船舶能量管理系统子站向主站发送大容量通用数据帧对实时性的需求,以及接收主站动态配置帧、命令帧和向主站发送故障录波数据帧对通信可靠性的需求,采用Cortex-M3内核ARM处理器作为硬件平台,移植了LwIP协议栈的实时操作系统μCOS-II作为软件平台,构建了满足数据帧实时传输和可靠传输的以太网结构。该设计方案在通信测试实验中具有良好的实时性和可靠性,满足了船舶能量管理系统中传输不同数据帧对通信实时性和可靠性的不同需求。     

海洋石油结构模块拖拉装船和海上安装

导管架固定平台模式是我国传统的海上油气田开发结构形式,海洋平台的建造与安装技术越来越引起业内的重视,文章以海洋结构模块的拖拉装船和海上安装为对象,描述了整个海洋结构模块(导管架、平台、钻机、生活楼等)在陆地建造及海上安装的过程。     

基于CFD的半潜式钻井服务支持平台拖航阻力数值分析

通过分离涡模拟法（detached eddy simulation,DES）对半潜式钻井服务支持平台拖航阻力进行了研究,重点对平台拖航阻力、阻力系数和平台表面附近流场分布等特性进行了研究。研究表明：流方向下平台各结构所受阻力各不相同,下浮体占据总阻力比最大（尤其是90°来流方向下）。阻力系数及升力系数时历曲线变化具有“脉动性”。通过平台表面附近流场分布可以分析涡形成及受力原因,逆方向流及涡之间相互作用使得阻力有所减小。     

船舶管路设计中连接件和多芯管的应用

根据烟台中集来福士海洋工程有限公司自行设计的半潜式起重居住生活海洋工程平台上的管路优化设计,总结出一种管路减少泄漏点的设计思路和方法,主要是通过选择合适的管材（多芯管）和管路接头形式（挤压卡套）,达到减少泄漏点的目的.     

自升式钻井平台风载荷研究

以海洋钻井平台风载荷计算为研究对象,将船级社规范、CFD计算流体力学计算、风洞试验和一种土木工程方法分别应用于一自升式海洋钻井平台的风载荷计算,并详细比较了各方法间存在的差异,比较论证了土木工程方法作为自升式钻井平台风载荷计算的参考价值。