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相似文献
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1.
景升 《世界汽车》2006,(12):54-61
“开宝马坐奔驰”这句对于两款经典名车的评价同样经典,但事实上状况已经开始转变,奔驰在强调自己优秀的操控性能,而宝马对于后排的舒适性也表现出了无限的宽容。 新宝马5系长轴距版的推出更是将这种宽容推向了极至,看来“两手都要抓,两手都要硬”已经落到了实处,不过我要负责任地告诉5系长轴距版的车主,不要被奢华的后排所诱惑,那是给别人准备的,放弃宝马的转向盘仍然是最大的错误。  相似文献   

2.
中国市场是长轴距版的天堂,宽敞的空间也造就出了层出不穷的销量神话。不过豪华商务车领域中,加长之风的始作俑者奥迪A6L如今却很难维持住一支独大的局面了,除去刚刚跟进的奔驰长轴距E级之外,全新宝马5系长轴距轿车也在这个如火的盛夏毅然杀入。新5系长轴距版无疑是宝马的一记重锤,甚至很多人都认为它有着夺取销量桂冠的潜力。势在必得的宝马毫不谦让,一上来就将其自封为了"迄今最为完美的豪华商务轿车"。在奉上试车文章之前,本期先让我们一起来看看新5系长轴版的诸多亮点吧。  相似文献   

3.
新闻     
<正>大美之悦——BMW新5系长轴距上市8月5日,宝马新5系长轴距版在上海黄浦江畔恢弘上市。见梦,逐梦,圆梦……宝马借写意的电子水墨山水,与商业精英们成功完成了一次"中国梦"的情感沟通。长轴距5系专为中国市场打造,在标准轴距上增加了14mm,达到同级别车型中最长的3108mm。后排座椅根据中国人的特性进行了重新设  相似文献   

4.
如果说上一代5系长轴距版的后排优越性还有可能被驾驶席的操控乐趣所磨灭掉一些的话,那么我想新一代5系长轴距版的后排舒适性绝对占据你对新5系长轴距版印象的70%,这倒不是说BMW在全新车型的操控乐趣上有所懈怠,而是他们更加关注新5系长轴距版的后排舒适性,中国的版本更是如此。  相似文献   

5.
全新宝马3系长轴距版在北京车展上全球首发,用厂家的话来说,这款车是宝马历史上首款3系长轴距版车型,也是继长轴距5系后第二款专为中国打造的车型。宝马无疑希望在3系上复制5系在华的成功。  相似文献   

6.
当在黄浦江畔的一滴水码头,被新5系长轴距版上市会的“中国梦”打动时;当在珠海机场边的航展基地,被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时;我终于明白:这是宝马力图问鼎中原的杰作。  相似文献   

7.
当在黄浦江畔的一滴水码头,被新5系长轴距版上市会的"中国梦"打动时;当在珠海机场边的航展基地,被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时;我终于明白:这是宝马力图问鼎中原的杰作。  相似文献   

8.
邬永生  马欣 《汽车导购》2006,(12):56-59
当“坐奔驰,开宝马”成为一种套话而时常挂在我们嘴边以表达对两大汽车品牌传统印象的时候,我们从未怀疑过这六个字的准确性。直到现在“开宝马”仍然是很多爱车人士梦寐以求的愿望。宝马牵手华晨后,让更多的中国人圆了自己的宝马梦,而华晨宝马的市场销量也在人们圆梦的同时保持着大幅度的增长。然而在这一过程中,中国人比较传统的后排观念给华赈宝马提出了更高的要求,人们不仅需要宝马车超凡的操控性能,后排的乘坐也要达到一种应有的高贵与享受。于是,专门为中国人量身打造的宝马5系加长版车型应运而生,它的出现,或许是中国人从“开宝马”到“坐宝马”观念转变的一个开始。  相似文献   

9.
佳俊 《世界汽车》2010,(10):108-111
<正>2010年3月,宝马新一代5系在欧洲上市;5个月之后,国产长轴距版宝马新5系在中国上市。全新的外形、全新的动力配置,宝马新一代5系轰轰烈烈地来了。相比上一代车型,新5系的车身造型更加流畅、线条更加优美。在宝马所有的车型中,5系的地位举足轻重,因为其具有行政车型的一切  相似文献   

10.
Derek 《轿车情报》2007,(12):96-99
2005年11月,宝马在中国发布的5系长轴距版本,是宝马唯一针对某个特定市场而推出的车型。今年年初,宝马在全球范围内对生命周期达到中期的5系进行了小的改款,而在中国推出未满一年的长轴距版本,也随即做出了反应。  相似文献   

11.
景升 《世界汽车》2005,(4):48-55
在人们的心目中,奔驰、宝马已经是豪华车的代名词,一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿“断了骨头还连着筋”的同城亲兄弟,在各个级别的竞争也是相当激烈的,从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7,5、3,1系,无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350,更是作为家族中的“非常规武器”在轿跑车市场狭路相逢。  相似文献   

12.
金山 《车时代》2007,(12):42-45
自从宝马成为了国产车,它的销售势头就始终强盛不衰,定位于豪华商务轿车的5系更是车市中的热点产品,于是宝马公司为中国市场特别推出了加长轴距离的BMW5系轿车。当新款BMW5系长轴距版推出后,老款车将会停产,消费者们自此便可体会到这匹“新马”所带来的商务、休闲乐趣。  相似文献   

13.
陈庆 《汽车杂志》2007,(1):254-255
似乎很多人不必要在卓越的操控性与顶缎的舒适享受之间苦苦挣扎了.这只是因为有了BMW 530Li。宝马公司在中国非常畅销的长轴距版BMW 7系轿车身上得到了启发.为满足对空间极为挑剔的后座买家.新的长轴距版BMW 5系诞生了.但是我们也应当庆幸的是——它并不是一部简单加长的宝马轿车。[编者按]  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2012,(7):8-8
全新英菲尼迪M长轴距版上市 在上海外滩,全新英菲尼迪M长轴距版高端豪华轿车正式上市,英菲尼迪M长轴距版轴距加长了150毫米,达到领先的3050毫米,为后排乘客提供了宽大舒适的乘坐感受。此次上市发布的英菲尼迪M长轴距版,  相似文献   

15.
车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。  相似文献   

16.
国际上的冤家对头如今一同淘金中国——北京奔驰上马全新 E 级,华晨宝马推出加长5系,扎根中国20余载的奥迪也不慌不忙地拿出了2007款奥迪A6L。尽管后者没有铺天盖地般的宣传,但仍旧牵动着另两位对手的神经。全新奔驰 E 级绝对拥有王者风范,但产量稀少迫使其在国内只能大器晚成。宝马煞费心机,针对大陆市场精心研发了加长5系。之所以说精心,看看后排你就会明白——办公娱乐设备高度集成,就连小桌板都那样精致。只是,以运动性能著称的宝马  相似文献   

17.
正测试地点:中国·深圳从中国消费者使用习惯出发,中国制造的沃尔沃S90长轴距版车型是一种必然。这种特性让它更有实力去追赶在第一集团的BBA从个人角度看来,沃尔沃的市场定位以及目标用户群总是有种朦胧感,你不能用简单的词汇去描述车型属性,也不能清晰地指出用户群体特征,这是最需要明确的地方。打个比方,你可以说买宝马的人都是对"驾驶、操控"热衷的一群人,他们所关注的方向非常明确,就是看上了宝马那种独有的驾驶感;还有梅赛德斯-奔驰,全新的长轴距E级车一上来就再次定义了行政级轿车应有的风范,对于奔驰来说,任何的形容、对比、  相似文献   

18.
二手运动车     
《汽车与运动》2014,(1):168-169
<正>你知道吗?每一款都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时宝马M3 2007-2013宝马M部门最为出色的一款运动型跑车,精准的操控和澎湃的动力让其毫无悬念的成为了业界标杆,同时风靡全球当2005年宝马公司推出第五代3系轿车,按照宝马崇尚性能的一贯做法,会将旗下的几乎所有的车型送入M部门深造。对于已经成为了B级车佼佼者的3系轿车自然是不可能例外,所以2007年M3轿车闪亮登场。宝马一共在3系轿车的基础上推出了M3 Coupe、M3 4门版和M3敞篷版,这三款车型分别代表着经典、实用和时尚。宝马的M部门不满足于如此成功的M系列跑车只有三款可选车型,又后继推出了诸多特别版:M3敞篷跑车磨砂限量版和M3Coupe碳纤顶版等。  相似文献   

19.
新鲜车讯     
<正>8月5日,华晨宝马汽车有限公司发布了全新宝马5系长轴距版。率先推出的4款车型,分别是535Li行政型、535Li豪华型、528Li豪华型和523Li豪华型。全新宝丘比特ASG自动挡全面  相似文献   

20.
在全新奥迪A6亮相数月之后,旅行版车型A6 Avant才姗姗来迟。对于A6 Avant来说,轻量化、科技化,加之更为时尚的外观,成为其与宝马5系旅行版和奔驰E级旅行版竞争的筹码。  相似文献   

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