引航员软梯ISO 799标准修订要点分析

正近年来,引航员软梯登乘事故频发,其构造、使用是否满足要求这个问题在港口国检验中越来越被关注。国际海事组织(IMO)A.1045(27)决议提及了引航员软梯位置及构造,产品本身绑扎细节没有具体表述。在MSC308(88)决议中将产品具体要求指向了ISO799标准。ISO799标准在2019年     

浅谈船舶封闭舱室作业管理及防控措施

文章通过介绍SOLAS公约修正案（MSC.350(92)号决议）关于船舶开展“进入和救助封闭处所”要求和我国关于“密闭空间作业”要求,提出航运公司在满足国内外要求情况下制订船舶易执行的管理措施以及船舶实际操作的有效防控措施,并分析船舶日常作业可能存在的风险。     

IMO第90次海安会通过加强客船安全的推荐性临时措施

2012年5月16—25日,在伦敦总部召开的IMO第90次海安会上,有关旨在加强客船安全的推荐性临时措施获得海安委赞同。会议通过了一项决议,要求成员国建议客船公司在自愿基础上,以尽可能的紧迫感和工作效率,对悬挂其国旗船舶的操作安全措施进行再审核,并加以考虑海安委通函所列出的推荐性临时运作措施。其临时措施包括:(1)配置附加的救生衣,其易于在船舶的公共处所、人员集合点、甲板上或救生艇里获取,以便乘客在紧急场合无须返回其客舱去取存放在那里的救生衣;(2)对船上紧急指示就其传达和沟通的充分性进行审核;(3)如登乘过程持续24小时或更多,则在驶离每个登乘港口之前,对登船旅客实行集合     

2022年IMO通过的强制性文件概览

<正>一、SOLAS公约及有关规则的修正案1. S O L A S公约2 0 2 2年修正案（第M S C. 4 9 6(105)号决议、第MSC.497(105)号决议、第MSC.498(105)号决议、第MSC.499(105)号决议、第MSC.502(105)号决议、第MSC.503(105)号决议、第MSC.504(105)号决议、第MSC.505(105)号决议、第MSC.506(105)号决议）此系列修正案于2022年4月28日在IMO海上安全委员会第105届会议上通过，将于2024年1月1日生效。     

关于实施MSC．1／Circ．1428引航员登离船布置的通告

国际海事组织海上安全委员会第88届会议（2010年11月24日至12月3日）通过了SOLAS公约第V／23条修正案,其中,包括引航员必要的登乘布置修订（MSC308（88）决议）。相应地．IMO于2011年11月举办的第27届大会上,对引航员登离船装置的标准做了修改,通过A1045（27）决议取代了A889（21）决议。对此,中国船级社曾于2012年3月1219下发（2012年）第32号总第194号通函,就修订内容的实施提供说明。     

交通运输部关于国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》和《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》等三项修正案生效的公告(文号:2022年第8号)

公开日期:2022年01月20日国际海事组织海上安全委员会第102届会议以第MSC.477(102)号决议通过了《国际海运危险货物规则》修正案。国际海事组织海上环境保护委员会第75届会议以第MEPC.324(75)号决议通过了《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》附则VI修正案(燃油硫含量取样验证和EEDI),以第MEPC.325(75)号决议通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》修正案(第E-1条和附录I)。依照《经修正的<1974年国际海上人命安全公约>》和《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》相关规定,第MSC.477(102)号决议、第MEPC.325(75)号决议修正案已于2021年12月1日被视为默认接受,并将于2022年6月1日起生效。     

关于执行MSC．194，195，196（80）决议的通知

MSC.194（80）的决议一经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案,其中与ISM及ISPS相关部分是对“第Ⅸ章 船舶安全营运管理”、“第Ⅺ-1章 加强海上安全的特别措施“、“第Ⅺ-2章 加强海上保安的特别措施”,做了修改并将于2009年1月1日生效。强调在2009年1月1日或以后签发或换新下述MSC.195（80）及MSC.196（80）所提证书,应采用MSC.195（80）及MSC.196（80）要求的新格式证书。     

SOLAS修正案对防火和灭火的要求

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)以MSC269(85)决议通过《国际海上人命安全公约》(SOLAS)修正案,该修正案附件1对SOLAS第Ⅱ-1和Ⅱ-2章作出修改。2010年7月1日生效。在第Ⅱ-2章的修正中涉及:"构造——防火、探火和灭火"第1条中,新增     

MSC 100-MSC 101及其对MASS的要求和有关决议

海上安全委员会第100届和101届会议(MSC 100和MSC 101)围绕"海上自主水面船"(MASS)的自主等级、与MASS的海上安全和安保有关的强制性文件以及《MASS试航暂行指南》进行了讨论。MSC 101以MSC.456 (101)决议通过了SOLAS修正案(2019年6月14日通过),预计2024年1月1日生效,该修正案对SOLAS的附录作出修正。文章还介绍了SOLAS修正案生效日期的推迟和规整的趋势,以及除SOLAS修正案之外的其他决议,文中列出了MSC 100和MSC 101通过的20项MSC决议。     

海事消息

国际海事组织海上安全委员会第92届会议召开国际海事组织海上安全委员会第92届会议(MSC 92)于2013年6月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。会议共有25项议程,主要讨论客船安全、目标型标准(GBS)和IMO机构改革、SOLAS公约和相关规则修订方法和程序、强制性文件修正案等议题,并在会前两天召开了IMO未来船舶安全研讨会。MSC92通过了16项决议、批准了28份文件供今后会议或     

信息公告

正国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》和《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》等六项修正案生效7月30日,国际海事组织海上安全委员会第101届会议以第MSC.460(101)号决议通过了《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》修正案,以第MSC.461 (101)号决议通过了《2011年国际散货船和油船检验期间加强检验程序规则》修正案,并以第MSC.462 (101)号决议通过了     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议概况

2006年11月29日至12月8日,国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第82届会议在土耳其伊斯坦布尔召开。会议通过了24项决议,批准了29份通函。一、审议和通过强制性文件修正案(一)对强制性文件的修订1.1974年国际海上人命安全公约(SOLAS74)修正案     

IMO海上安全委员会2012年通过的主要决议概要

<正>2012年是国际海事组织会议比较集中的年份。这一年,国际海事组织(IMO)共召开了两届海上安全委员会和两届海上环境保护委员会会议。其中海上安全委员会第90届会议(MSC90)于2012年5月16日至25日在英国伦敦召开,第91届会议(MSC91)于2012年11月26日至30日召开。两届会议共通过了24项决议,同时批准了56份通函、12份专项通函以及其他文件若干份。本文对MSC90和MSC91两届会议通过的主要决议进行概要性总结,以供国内有关机构参考。     

符合安全返港规则的火灾报警系统应用技术研究

根据海安会决议MSC216(82)的《经修正的1974年国际海上人命安全公约》修正案规定,SOLAS第II-2章增加了有关客船安全返港的要求。文中详细描述了在规则下火灾报警系统的设计方法和该系统实现规则要求的原理。     

MSC 78通过的决议

决议号决 议生效日期备注MSC.151(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.1.1*1MSC.152(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.7.1MSC.153(78)通过经修正的1974年国际海上人命安全公约的修正案2006.7.1MSC.154(78)通过1974年国际海上     

安全返港的相关要求及对电气设计的影响

客船的安全性一直以来都受到国际海事组织关注。SOLAS修正案提出了很多涉及船舶安全的新要求。IMO第82届大会颁布的MSC.216(82)决议,对SOLAS II-1章和II-2章部分条款进行了修改,新增了"安全返港、有序撤离、安全中心"等内容,将对客船的总布置、机舱布置、动力系统、船舶系统和电气系统的设计产生重大影响。先对该决议提及的重要概念进行解析,再着重阐述了对客船电气系统设计的影响。     

国际海事组织稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议概况

国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议日前在英国伦敦国际咖啡组织总部召开。一、本次会议的决定本次会议起草了以下MSC决议草案,将提交给MSC83审批:《评估横贯进水装置标准方法的建议》、《对SOLASⅡ-1章的修正案》、《LL66公约88年议定书的修正案》、《2008 IS CODE》。     

IMO SLF第50次会议简介

国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议对制定SOLAS II-1章统一解释和完整稳性规则等主要议题进行了讨论,起草了《评估横贯进水装置标准方法的建议》、《对SOLAS II-1章的修正案》、《LL66公约88年议定书的修正案》、《2008 IS CODE》等MSC决议草案,以及《IS CODE注释性解释》、《提交船长的破损控制图及资料的指南》、《重大改装与改建的解释》等MSC通函草案,并将提交给MSC 83审批。     

解读IMO消防分委员会近期工作

现行的74年国际海上人命安全公约(74SOLAS公约)消防篇(II-2章)是该篇的第11版修正案(简称2000修正案),于2000年12月由国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)以MSC.99(73)号决议通过,自2002年7月1日生效。SOLASII-2章2000修正案是其所有修正案中变动最大的一版修正案,主要表现在:1、首次运用目标-功能原理进行编写,因此原有章、节、条款号完全被打乱;2、公约文本只就消防结构、消防系统和消防用品的设计布置技术要求做出规定,有关消防系统和消防用品的性能要求则从原有公约文本中抽出,汇编成《消防安全系统安全规则(FSS Code)》,…     

IMO海安会第88届会议通过的决议及通函

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第88届会议最终通过了10项海安会决议(详见附件一),批准了24份海安会通函(详见附件二)及9份其他专项通函(详见附件三),增加了18项分委会新工作项目。