HX_D3C型机车轴承顶轮检测定速功能的实现

针对HXD3C型机车走行部质量问题,深入对比分析HXD3C型机车轮对驱动控制的特点,找到了顶轮检测未能实现定速功能的关键。优选出解决HXD3C型机车库内升弓顶轮轴承检测定速的技术路线,提出了硬件方式实现定速功能的设计思路及技术方案并研制出信号发生的新装置。新装置批量运用效果良好,既为采集提供了稳定的数据,又消除了库内顶轮作业的安全隐患,同时为解决其他型号交流传动机车实现定速功能提供了新思路。     

电力机车走行部轴承齿轮检测装置适应性改进

针对HXD3型机车的结构及轴承参数特点,对原有铁路机车轴承齿轮故障地面诊断系统进行针对性的结构设计和改进,使得HXD3系列电力机车在不升弓条件下,能够独立顶升机车单组轮对、驱动轮对转动,实现了HXD3系列电力机车走行部轴承的检测。     

机车走行部轴承顶轮检测分析

为了满足列车提速对机车走行部质量的更高要求,济南机务段自2001年开展了走行部轴承顶轮检测工作,使用检测设备为“JL—601机车走行部顶轮检测系统”。自顶轮检测工作开展以来,通过对各型号内燃机车的顶轮检测,对检测的数据有了一定的积累,并通过统计、汇总,进而对于检测数据进     

HXD2C型机车轮对踏面剥离问题的分析研究

机车轮对是铁路机车走行部的重要部件,其技术质量直接影响到铁路行车安全。针对HXD2C型机车在侯马北机务段投入运用以来出现的轮对踏面剥离问题,通过对运行线路信息、HXD2C型机车轮对踏面剥离情况、轮对材质、用砂质量等情况跟踪分析,找到HXD2C型机车轮对踏面剥离相关原因,提出减少HXD2C型机车轮对踏面剥离问题的具体措施。经过运用验证效果显著,为解决铁路机车轮对踏面剥离问题提供了一定的理论依据。     

HXD3C型机车轴箱轴承故障救援回送的处置方案

通过一例HXD3C型机车轴箱轴承故障救援回送处置过程的分析,对采用救援小车和采取轮对悬挂2种机车轴箱轴承故障救援回送处置方案进行比较,表明轮对悬挂方案能缩短救援处置和回送时间,保证机车救援、回送安全.该方案对其他机型因走行部轴承故障的救援回送处置也有一定借鉴作用.     

JL-601机车走行部诊断系统的应用及改进

JL-601机车走行部诊断系统是铁道科学研究院机辆所研制开发的专门用于解决机车牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮轴承以及抱轴瓦不解体检测难题的一套诊断系统。该系统由移动式自动顶轮装置和诊断仪器系统两部分组成。郑州机务段于2001年购置了该系统，用于改进顶轮检测设备。在JL-601系统投     

机车走行部检测技术应用

采用JL-601机车走行部检测系统做机车轴承顶轮检测的步骤、方法、注意事项,并举例说明其检测结果.     

和谐1型系列交流传动重载高速电力机车轮对技术

和谐1型(含HXD1、HXD1B、HXD1C)系列交流传动重载高速电力机车是目前国内高速重载运输的主型机车,机车轮对重载技术的突破至关重要。文章主要介绍了和谐1型系列大功率交流传动重载货运机车轮对技术及相关标准规范的适用性,通过对车轮、车轴分析,材料研制及相关试验验证,表明机车轮对技术完全能够满足高速重载情况下的运用要求,并为今后机车向更高技术发展奠定了坚实的基础。     

HX_D1C机车牵引电动机轴承固死的原因分析及防止措施

针对HXD1C型机车牵引电动机轴承固死的故障情况进行分析,查找故障原因并提出对应的改进措施,从而使故障得到有效控制。     

HX_D1D型大功率交流传动快速客运机车转向架研制

文章阐述了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的主要基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动系统、牵引装置等部件结构进行了分析,并分析了HXD1D型机车动力学计算仿真及试验情况。结果表明,HXD1D型机车转向架技术先进,性能可靠,满足我国快速客运机车的需求。     

HXD1C型机车中央线槽及布线分析

简述HXD1C型机车线缆布线总体方案,着重介绍中央线槽制作结构特点和中央线槽布线,为HXD1C型机车制造积累经验。     

HX_D3机车轮对抱轴承固死的现场处理

针对HXD3机车轮对抱轴承固死的故障现象,制定并摸索出现场解决方案;为避免HXD3机车因轴承故障造成轮对固死的现象发生,提出了防范措施。     

HXD2C型机车轮对轴箱轴承故障分析及对策

本文针对新乡机务段近期发生的HXD2C型机车轴箱轴承报警的故障,根据轴箱结构、拆解轴承及油脂化验数据对轴箱轴承故障原因进行分析,得出结论,并结合实际制定对策,为机车质量提供可靠保障。     

HXD2C型机车轮对消耗快的原因及对策

本文在对HXD2C型机车轮对数据进行调查的基础上,从机车检修与运用的角度,对该型机车轮对消耗快的原因进行初步分析,并提出了减小轮对消耗快的措施,最后针对该问题提出了下一步工作设想。     

基于线路条件的HXD1C型机车转向架抱轴箱轴承寿命研究

文章对HXD1C型机车转向架驱动装置和抱轴箱轴承结构进行了介绍,通过实际线路试验,采集不同线路条件下的抱轴箱轴承位置振动加速度数据,并基于采集的数据,对抱轴箱轴承寿命进行计算和对比研究。     

HX_D1C型机车防风沙性能的探讨

结合新疆风沙环境特点和HXD1C型机车运用情况,分析机车冷却塔通风支路、辅助变流器通风支路及牵引电机通风支路存在的问题,介绍相应的改进和预防措施,从而提高HXD1C型机车整体的防风沙性能,有效降低了机车故障率。     

HXD_(3(C))型机车牵引电机QJ318轴承内圈剥离故障的检测方法

从6A系统走行部故障监测子系统振动报警原理,分析了HXD_(3C)0069机车QJ318轴承内圈剥离故障漏检测原因。并结合现场经验,提出一套通过JK11430B装置的实时振动波形和SV值趋势分析、计算电机轴承故障诊断量值AdB和分析低速定速顶轮检测电机轴承异声的电机轴承内圈故障诊断方法。     

HXD1C型电力机车坡停原因分析与解决措施

HXD1C型机车是我国目前自主化程度最高的电力机车,国产化率高达90%,是在HXD1型机车和HXD1B型机车的基础上由株洲厂制造的适应中国使用环境的交流传动六轴7200kW干线电力机车,自2009年10月份投入运用以来多次发生大坡道坡停,影响了运输秩序。本文从HXD1C型机车设计原理、粘着控制系统及运用操纵等方面出发,深入分析了造成大坡道坡停的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。     

HX_D1C型机车枕梁组焊工艺优化

介绍了HXD1C型机车枕粱的组焊工艺流程,分析了枕梁制造过程中出现的工艺问题,总结了工艺改进方案并进行固化,提高了HXD1C型机车枕梁的产品质量和生产效率。     

HXD3C型机车辅助风机轴承故障的防控与分析

库尔勒机务段配属的HXD3C型机车因运用区段自然环境恶劣、牵引负荷大等因素,辅助风机轴承故障问题突出,给铁路运输组织造成严重干扰,为预防故障的发生,一方面在机车修程时使用手持机械状态综合检测仪对辅助风机轴承进行检测,另一方面通过研制辅助风机轴承在线监测系统,分析机车运行工况下辅助风机的运行状态,对风机轴承的运行状态和风机叶轮运转是否平衡等方面进行检测和故障警示,以满足预防辅助风机故障,提高风机的运行安全性和可靠性,保证风机能满足机车安全稳定运行的实际需要。