东风商用车盛装亮相上海国际车展

以打造“中国第一、世界前三”商用车品牌为已任的东风商用车公司，携具有国际领先水平、在中国商用车业具有里程碑意义的重型卡车东风天龙，以中国商用车领航者的姿态，亮相2007上海国际车展。     

东风商用车:为参与全球化竞争作准备

在近几年相继推出东风天龙、天锦之后,原以为这次上海车展东风商用车的参展阵容不会有太多新意,但当看完东风商用车的展台之后,才发现当初的判断有误.贴合发展潮流的"ECOLIVE"理念、长头卡车的经典再现、完全自主研发的AMT变速器,东风商用车以此表明其有信心也有能力与国际卡车品牌同台竞技.     

消费信贷助"东风"——访东风商用车市场销售总部总部长顾建民

2004年7月东风的卡车消费信贷业务在东风汽车财务有限公司正式启动以来、它与东风商用车的销售形成了怎样的关系？今后、东风的卡车消费信贷和东风商用车的销售又会出现什么样的发展趋势？日前、记者就这些问题采访了东风商用车市场销售总部总部长顾建民。[编者按]     

“东风时刻”

<正>品牌传播是一个持续的过程,东风商用车国际化战略是一个长期的过程,需要不断优化产品品质与客户服务,提升品牌的国际影响力。2015年7月的第3个周末属于东风商用车,东风号船员的荣耀凯旋,天龙哥驾驶员大赛冠军诞生,海陆两栖、一内一外的2件事,让东风成为了近期曝光率最高的品牌。东风号船员展现出了竞技体育顽强拼搏精神,驾驶员大赛也让大家见识了中国卡车驾驶员的风采,然而这一切精彩赛事的背后都离不开东风商用车,源于其企业强烈的社会责任感,让更多的人感受到了东风品牌的力量,这样的活动可以将东风的精神植入人心。     

市场之困：解放车风重卡“短板迷局”——中国重汽、陕西重汽崛起启示录

“解放”、“东风”品牌之于重卡，就像“老三样”之于轿车。一汽．东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品脾和强大的研发实力，长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。     

甘青区市场:东风商用车继续领航

甘肃与青海是东风商用车的传统优势市场,经过多年的苦心经营,东风商用车在这2地已经形成了其他企业无法企及的品牌知名度和市场占有率.无论在兰州还是西宁,或是兰州与西宁间的高速公路上,随处可见东风商用车的产品,其中既有老式的东风140长头卡车,更多的则是以东风天龙和大力神为代表的新一代产品,这样的景象也从侧面印证了东风商用车在甘青市场的领航者形象.     

市场之困:解放东风重卡"短板迷局"——中国重汽、陕西重汽崛起启示录

“解放”、“东风”品牌之于重卡,就像“老三样”之于轿车。一汽、东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。     

新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡全国上市

正1月6日,东风品牌新一代东风天龙KL重卡、东风天绵KR中卡上市活动在武汉客厅·中国文化博览中心举办。东风天龙KL、东风天锦KR是东风商用车有限公司基于五十年军工品质、工匠精神的造车经验,历经五年的精心开发,为客户精心打造的全新平台升级产品,随着新一代中重卡的上市,东风商用车步入"五大平台商品"共网销售的新阶段,成为国内中重卡商品线覆盖最全、产品最丰富的卡车制造商。上市活动现场,来自全国各地的东风用户、经销     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之五天龙借东风之势御临上海——东风天龙全面上市·东风商用车公司公布2007年事业规划

在2007年第12届上海国际汽车工业展览会期间,以"中国第一,世界前三"为目标的东风商用车公司精彩叠现:首先,在车展前夕4月19日,由东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚宣布了公司2007年事业规划.随后,又于2007年4月20日,东风商用车公司总经理童东城宣布,高端重卡"东风天龙"系列产品,经过近1年的市场导入和用户检验之后,正式开始全面上市.加之,东风商用车首次将重型卡车移进展馆里与乘用车一争高下,东风商用车子公司东风柳汽推出了高端重型卡车--霸龙507,使得东风商用车成为最受瞩目的商用车企业之一.     

举重冠军：东风天龙系列重卡

中国的高端重型车市场将不再为跨国公司所独霸。日前，东风汽车有限公司旗下商用车公司推出了国产高档重型卡车—东风天龙系列，产品线覆盖两大平台，3个类别，11个系列和51个车型。东风天龙系列是东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车D310，是目前中国自主研发．生产的最高水平的重型卡车之一，可谓是国产卡车界的举重冠军。[编者按]     

龙行天下看今朝——写在东风天龙累计销售10万辆之际

弹指一挥间，匆匆走过3年。 东风商用车引以骄傲和自豪的战略产品东风天龙，正如2006年5月18日上市时那样。不负众望：“日月经天，龙行天下”。截至2009年11月．东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆，自此，东风重卡入市取得重大胜利，东风商用车翻开了崭新的一页，在中国卡车史上留下了精彩的一笔。     

“提技能、开眼界、交朋友”——记第4届东风天龙中国卡车驾驶员大赛济南、郑州、重庆站

正2018年10月10日,第4季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在襄阳启动。在随后的2个多月里,该赛事陆续在襄阳、深圳、阜阳、石家庄、郑州、济南、苏州、兰州、成都和重庆等10个分站紧锣密鼓地展开。作为国内商用车行业参赛人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、考核最全面、奖品最具吸引力的卡车驾驶员大赛,东风天龙中国卡车驾驶员大赛一直备受卡车驾驶员和商用车媒体的关     

创新营销让东风商用车风光无限

近年来，东风商用车市场占有率逐年提高。2003年，东风中重型卡车销售总量在时隔几年之后重新成为全行业第。2004年1—9月，东风商用车营销全面超额完成事业计划目标。特别是7、8月份，销售分别达到15万多辆和19万多辆，在传统的销售淡季刨造了新的销售和回款记录，进步巩固了国内商用车市场的领航者地位。     

打造"中国第一、世界一流"商用车服务保障体系--东风商用车公司全面部署2005年服务保障工作

2005年1月9日，东风商用车公司2005年服务保障年会在河南省郑州市隆重举行。东风商用车公司党委书记、副总经理周强在大会上宣布，在“打造中国商用车一流营销企业和营销团队”营销工作主题的指导下，为实现东风商用车“中国第一、世界前三”中期事业计划目标提供强有力的服务保障，东风商用车公司2005年服务保障工作主题是：打造阳光服务品牌、培育东风忠诚用户．工作目标是打造中国第一、     

东风天龙比拼一路凯旋 东风重卡入市八方口碑

盛名天龙2006年10月15日上午8时,雄伟庄严的首都人民大会堂前方道路上,声势浩大的2006北京马拉松比赛将从这里起步。在人民大会堂河南厅,一场刚刚谢幕的卡车马拉松比赛决出胜负:被称为“国内卡车界奥斯卡盛典”的中国首届国际卡车大赛颁奖典礼在此隆重举行。一个月前的9月6日,在中国首届国际卡车节油大赛启动仪式上,主办方连连发问:谁会在大赛中脱颖而出成为万众瞩目的“黑马”?谁会成为最省油的“节油冠军”?9月15日,大赛终见分晓。节油方显真功夫,赚钱才是硬道理。经过国内重卡群英激烈的角逐和大比拼,大赛设置的7个竞赛组、17个奖项终于尘埃落定。当日上午举行的“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼,差不多成了“东风商用车专场”:东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”,同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项,成为名副其实的“节油冠军”和本届卡车节油大赛的最大赢家。如果算上东风商用车旗下东风柳汽同时获得的两个节油奖项,东风商用车共获得17个奖项中的10个,成为本次大赛的“获奖专业户”——...     

东风商用车携三款主力车型首秀德国汉诺威车展

<正>9月24日,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙和东风天锦三款主力车型亮相第65届德国汉诺威商用车展。此次参展的车型覆盖了中卡、重卡各个马力段,能够满足长途高效运输、中长途区域运输等运输业务。参加此次国际车展作为东风商用车公司全球战略的一部分,将进一步提升东风卡车品牌的全球认知度。此次东风商用车有限公司参展的3款车型分别是东风天龙旗舰6×4牵引车、东风天锦快速物流运输车、东风天龙4×2牵引车。这三     

东风商用车卡车驾驶员大赛开幕

<正>由东风商用车有限公司主办,东风乘用车公司、东风财务公司、东风康明斯、东风施密茨协办的"东风天龙卡车驾驶员大赛"日前已在全国范围内鸣锣开赛!东风天龙卡车驾驶员大赛是目前商用车行业参赛人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、考核最全面、奖金奖品最具吸引力的卡车驾驶员大赛,堪称"史上最强卡车驾驶员大赛"。整个比赛分为初赛、半决赛     

山西运城卡车市场概况

运城位于山西省西南部，晋、陕、豫3省交界处，黄河金三角经济圈黄金位置。运城一直是山话省乃至全国的麦棉、花生基地。在山西盛产煤炭的主要城市里，运域以其特有的农牧资源，形成其独特的卡车市场。山西通达3S店是运城唯一的东风商用车销售服务商，负责当地东风所属各品牌的销售及售后服务，总经理解光杰向《商用汽车》杂志记者介绍了当地的卡车市场及东风柳汽开拓运城市场的情况。     

自主为谁?

<正>看罢今年北京车展的商用车展区,笔者的心中很是惆怅。尽管目前我国卡车市场95%以上的份额仍然在自主品牌企业手中,但是,商用车展区透露出的信息显示,自主品牌卡车企业如今已是凤毛麟角,行业近几年合资潮的后果预示着我国自主品牌卡车在国内市场将遭遇强劲挑战。在商用车展区穿梭,笔者感受到一种强烈的反差。一方面,自主品牌除了解放J6、东风天龙等少数车型,鲜见在技术和产品上有大的飞跃;另一方面,参展的国外卡车外观靓丽、技术先进、配置豪华、理念超前。两相对比,自主品牌与国际巨头的巨大差距令人汗颜,让人焦虑。     

“龙”行天下壮东风——写在东风天龙累计销售过10万辆之际

“日月经天，龙行天下”。截至2009年11月，东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆。由此，东风商用车翻开了崭新的一页，在中国卡车史上留下精彩的一笔。