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1904年英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车.这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司.之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的.惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。 相似文献
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1998年,一件大事在汽车界发生。全球知名品牌宝马在这一年度接手了劳斯莱斯,这一重大举措,不仅为劳斯莱斯开辟了又一片新天地,强强联合,也再度让世人对于豪华品牌瞩目。5年之后,宝马与劳斯莱斯合作的第一款实验车型100EX终于现出了其庐山真面目,也成为庆祝其100周年的前奏部分。 相似文献
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诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练.宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月.为了进一步增强品牌竞争力.宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。 相似文献
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劳斯莱斯目前正在研发一款全新入门级车型,2010年投放市场,其售价估计在250.000美元(约合人民币1,949,475)到300,000美元(约合人民币2,339,370)之间。 相似文献
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Kevin 《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):43-45
1998年7月,宝马集团与大众集团达成协议,宝马于2003年1月1日从大众手中正式接管劳斯莱斯品牌。宝马等待了四年,劳斯莱斯也等待了四年。2003年1月3日,新款劳斯莱斯幻影(PHANTOM)正式与世人见面。不过这款劳斯莱斯幻影的“境遇”已经与以前大不相同了。 相似文献
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<正>在宾利品牌与劳斯莱斯品牌的博弈中,由于劳斯莱斯品牌历史更悠久一些,而且其品牌知名度已经深入人心,所以宾利在竞争中略占下风,不过向来追求运动风格的宾利并不气馁,在推出宾利欧陆Supersports跑车版之后,又为我们带来了Supersports敞篷版。 相似文献
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在英伦三岛,与劳斯莱斯、阿斯顿马丁齐名的莲花跑车,凭借一种追求纯粹驾驶感觉的独特风格,令人感觉到汽车世界中别样的风情。历经几十年的变迁,如今的它好似莲花一般展开绵密的花瓣,童童叠叠地绽放,散发着独特的清香…… 相似文献
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劳斯莱斯20/25HP是20的入替型号,两者除了引擎容积不同之外,规格大致相同。20是该厂第一辆小型房车,厂方单一型号的坚持亦因它的出现而被打破,它在劳斯莱斯的早年发展史中担当着重要的角色,如果没有它.今天可能已无我们认识的劳斯莱斯的存在。 相似文献
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2014年的5月4日.这个看似平的日期,对于劳斯莱斯来说是一个极具代表性的日子,因为这天是其诞生满110周年的纪念日。为庆祝这一重大里程碑时刻.劳斯莱斯分别在英国西萨塞克斯郡的古德伍德赛道和位于曼彻斯特的米德兰酒店(查尔斯·劳斯和亨利·莱斯首度会面的地方)这两个别具意义的地点.举办盛大的庆祝活动。劳斯莱斯为什么能成为当今世上顶级豪华汽车品牌之一?又是什么样的机缘成就了这个经典的百年品牌7故事得从查尔斯·劳斯与亨利·莱斯这两个英国人说起。 相似文献
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在2004年,劳斯莱斯为庆祝这一世界上最著名的汽车品牌诞生100周年,特意发布了一款令人心动的办顶敞篷概念车100EX,随后,劳斯莱斯宣布将于2007年推出它的量产版。这样,软顶敞篷车幻影Drophead Coup就成为宝马集团入主劳斯莱斯后推出的第二款量产车型。 相似文献
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<正>劳斯莱斯汽车公司在古德伍德开始全面生产时,最初只生产了一个车型:最初的第七代幻影。2003年1月1日午夜1点,第一辆完工的车辆在一个仪式上被移交给新主人。这个历史性的时刻以来,在古德伍德有不少于20种不同的车型和车型变体被创造并手工制作了出来,相当于每年都有1辆。时至今日,劳斯莱斯车型系列的变迁反映了这20年来其在设计、技术、材料等方面的持续创新与进步,体现了劳斯莱斯品牌满足其客户不断变化的需求、品味和欲求。 相似文献