波罗车发动机怠速严重抖动

故障现象一辆波罗轿车,发动机工作时有严重的气门响声,而且怠速运转时抖动严重,动力不足。维修过程经检查,断定气门响的原因在于液压气门挺柱损坏,就更换了液压气门挺柱,在更换时发现气门室盖内有大量的机油油泥,并且机油很脏。更换液压气门挺柱后装复试     

桑塔纳发动机异响的判断和排除

当一辆桑塔纳轿车运行8万～12万km后,发动机出现故障频率就明显上升,特别是发动机异响的出现,严重影响发动机的正常工作,下文就谈谈桑塔纳轿车发动机异响的诊断及排除。 一、液压挺柱的异响 液压挺柱发响是该车的一个主要特点之一。发动机在怠速运转时,发出连续不断的有节奏的“嗒、嗒、嗒”的敲击声。发动机提高转速时,响声也随着增大。     

丰田汉兰达 发动机气门异响

行驶里程：3527km。 故障现象：该车进水造成发动机曲轴抱死，大修后发动机气门异响。 故障诊断：可能的故障原因有：①气门间隙过大，气门间隙处两接触面不平；②凸轮外形加工不准或磨损过大，加重了液压挺杆对气门的冲击；③润滑不良；     

一例发动机捣缸事故的责任分析

一辆桑塔纳2000轿车,由于发动机在途中发生故障而被拖到我厂维修。据驾驶人反映,一个月前由于正时带跳齿,第1缸气门杆被活塞顶弯而在某修理店更换了正时带和一组进排气门,行驶了近1个月,出现了气门工作时异响的情况,于是驾驶人就将该车开至该修理店进行检查,该店的维修人员检查认为是有一二只液压挺柱有问题,并且保证不会影响轿车的正常行驶。驾驶人得到这样的答复后就执行了这趟长途任务。     

发动机异响故障排除一例

故障现象：一辆乐风牌汽车,发动机热车怠速时,有时发出＂嗒嗒＂的响声,过几分钟后声音又可以自行消失,之后,反复出现。诊断分析：1）试车发现声音是典型的液压挺柱失效产生的声音,也就是俗称＂气门响＂。检查发现发动机没有漏油现象,机油油量和油质正常,机油压力怠速时150kPa,也基本正常。     

斯巴鲁系列汽车——噪音故障规律总结

一、发动机 1．有规律的金属敲击声特征：发动机转速增加时噪音随之增加。可能原因：气门机构有故障,如气门弹簧弹力不足甚至断裂。气门间隙调整不当,如从气门室盖上用听诊器检查发出“嗒嗒”声音。随着发动机转速变化声音也在变化。气门摇臂磨损,其主要表现在气门、凸轮轴之间的磨损,     

帕萨特1．8T车凸轮轴传动链条异响

故障现象一辆2001年生产的帕萨特1．8T自动挡轿车，搭载AWL发动机，行驶里程约为19．5万km。据驾驶人反映，该车加速时气门室盖处会发出异响。     

电喷车特殊故障2例

例1 故障现象：一辆1999年款的捷达王轿车，配备1.6L五气门发动机，手动变速器。该车怠速时抖动，行驶时偶有“放炮”现象，油耗较高，且有时起动较困难。故障检查与排除：经询问车主得知，该车不久前刚进行过中修，更换了活塞环、气门等零部件，清洗了进气管及节气门体。从该车的故障现象来看，初步断定为个别火花塞工作不良，     

通过检测分析排除故障实例

一辆东风EQ1092F1载货汽车（发动机型号为东风EQ6100-1型，汽车行程为6400km），在重载或上坡时发动机动力不足，燃油消耗量较大。据驾驶员反映，该车在其他修理厂报修时，判断为气门密封性不好，遂将进、排气门座圈均重新铰磨，并换上1组新气门。经修理后使用，动力不足现象略有好转，但耗油问题没有彻底解决。该厂又认为化油器有问题，换上新化油器总成后试用，上述故障现象仍没有明显改变。     

雪佛兰科鲁兹发动机有异响

故障现象一辆2009年款雪佛兰科鲁兹轿车,VIN号为LSGPC54U39F……,行驶里程22930km。报修项目为发动机有异响,噪音大。故障诊断与排除用听诊器仔细听,发动机异响噪音不是气门液压挺柱失效的声音。与其他科鲁兹车进行对比,汽缸盖没有异常的响声。     

气门间隙异常改变故障排除1例

故障现象 有1辆福田轻卡装配云内YN4100QB-2发动机，由于冷却液泄漏造成水温过高，致使发动机活塞粘缸，该车来我厂修理。更换发动机四配套9天后该车返厂，发动机燃烧异常，行驶无力，气门有异响，维修技工调整气门间隙后故障消除。出厂几天后，故障重现。     

用线段分析法确定四行程发动机气门调整顺序

为了改善换气,在新型汽车发动机上多采用每缸4个,甚至5个气门结构,并使多气门发动机在各种转速下都有良好的动力性与燃料经济性,采用液压挺柱,根据物理特性,可自动缩短或伸长挺柱,保证气门关闭紧密且使气门机构无间隙。     

人为导致的防盗系统损坏一例

一辆驾驶培训学校的捷达教练车，装配双气门电喷发动机。该车因长期未使用，蓄电池电量不足，起动发动机时起动机不能运转。于是，驾校车辆管理人员用轻便充电器对该车进行了补充充电。     

是液压挺柱引发的故障吗？

1液压挺柱工作机理分析 众所周知，液压挺柱是介于凸轮轴凸轮和气门之间的无间隙传力机件。从传力方式上可分为直推式(无摇臂，气门升程等于凸轮升程)和摇臂式(摇臂有大于1的杠杆比，气门升程大于凸轮升程)两种。     

GHK7060云雀轿车发动机机械异响的原因及排除

１前言 云雀微型轿车是从日本富士重工株式会社引进的车型，该车采用了前横置发动机及前轮驱动型式。其发动机采用了双平衡轴技术，使机体运转平稳，振动小，噪声低；配气机构采用齿形带传动，工作柔和，精度高。目前，云雀轿车已投放市场近１０年，随着使用时间的延长，发动机出现了一些各种不正常现象，如发动机出现异响。虽然导致异响的原因有很多，但主要原因是机械因素造成的。本文仅对其机械异响作一探讨。２活塞敲缸２．１异响现象 发动机怠速时，气缸体上部发出一种清脆而有节奏的“”金属敲击声，冷车时响声明显，随着发动机温度上…     

维修电控汽车需要树立新思维

1对润滑系统要多角度审视发动机的润滑系统不仅起润滑机件和减轻磨损的作用,而且会对液压挺柱、CVVT(连续可变气门正时系统)等配气机构产生重大影响。CVVT能否正常工作,除了取决于电控单元外,还与润滑系统的工作状况有关。在发动机维护中,既要定期更换机油和机油滤清器,每2万km左右还需要清洗VVT机油滤清器。如果机油压力过高,将使液压挺柱     

可变排量发动机技术与停阀机构的发展动向(下)

1、滑销的工作过程 在停止工作的气门中位于气门挺柱与气门之间装滑销保持器。它是由滑销、回位弹簧、限位销构成。当滑阀处于关闭状态,凸轮轴的动作只对气门挺柱、滑销保持器、处气门弹簧发生作用,使它们工作,而“停阀气门”不动作。当滑阀工作时,滑销保持器内的滑销在液压作用下被挤出,在气门杆上端移动。这时凸轮轴的动作作用于气门,“停阀气门“也进行动作(见图8)。 2、滑阀的作用     

代用活塞环引起的故障

故障现象 一辆日产五十铃汽车,在更换活塞环并研磨气门后试车时,出现发动机排气管冒蓝烟、工作不稳等现象。 故障原因分析 由于该车刚更换活塞环并研磨气门,先重点检查这些部位。首先将汽油灌入进气道和排气道,各气门     

解放牌6×4牵引车发动机工作时有异响

故障现象一辆解放牌6×4牵引车,搭载CA6DL2-35E3F柴油发动机。据驾驶人反映,该车在行驶中发动机突然发出"嘣嘣"的异响声。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,在空气滤清器处能隐隐听到"嘣嘣"的异响;拆下空气滤清器盖,取出滤芯,异响变得明显。询问驾驶人行驶中发动机的动力是否不足,驾驶人反映发动机动力正常。经分析,初步推断故障可能出在气门上。拆下气门室罩,取出各缸气门推杆,发现第2缸排气门     

故障排除经验点滴

一辆奥迪A6乘用车(装备2．4L发动机)，在倒车进库时，发动机出现几下抖动后就自动熄火了，熄火后发动机无法再起动。；一辆奇瑞乘用车(采用单点喷射发动机)。因出现发动机无法起动的故障而到我厂维修。经检查发现正时带因老化严重而断裂。气门和气门摇臂损坏，于是就更换了气门、气门摇臂和正时带等，装配好发动机后试车。却发现发动机依旧起动困难，而且进气管还出现回火现象。；一辆金杯6480A1车出现空调不制冷故障。经检查发现空调带(空调压缩机带)断了。于是便换上了一根空调带。然后原地试车。空调效果良好。该车出厂。三天后该车又出现空调不制冷故障。经检查发现空调带又断了。当时怀疑是空调带质量不好。就换上了原厂空调带。并且仔细检查了制冷剂的加注量和制冷效果。都完全符合标准才让该车出厂。但几天后。同样的故障又出现了。