新汽修时代 新诊断时代 汽保行业面面观之汽车故障诊断仪篇

北京车展给笔者最深的印象就是新车频频亮相,期间共展出全球首发车89辆,亚洲首发车41辆,中国首发车35辆,概念车65辆。面对日新月异的整车市场,汽车后市场也不会停止创新的步伐。而对于后市场中的汽保行业,最复杂的也许就是汽车故障诊断仪的开发,车型繁多,更新很快,研发需不断跟进和突破。但也正因为这些挑战,汽车故障诊断仪的理念、技术、外观都不断升级、改进和有了跨时代的革新。本刊对全国各地从事维修行业的读者进行电话访问,结合维修技师对汽车故障诊断仪的疑问,采访了国内一些汽车故障诊断仪厂商,形成以下文章。     

汽保行业面面观之汽车举升机篇 举升机“进化史”

相信很多老的汽修工都会语重心长地与年轻的汽修工讲,当年钻地沟修车多么辛苦,当年没有这种工具,没有那种工具,维修条件多么简陋。举升机这个工具产生与发展历史,也就是提高维修生产效率的历史。举升机的产生让维修工从＂地下党＂转为地上工作者;举升机种类的＂分化＂帮助维修工更安全、更快速的修车;举升机是维修厂最平凡但不可缺少的一员。     

钣金设备的发展趋势及新型钣金工具和设备介绍

随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量大幅增加，给汽车维修行业带来了极大的机遇与挑战。汽车维修中事故车维修成为各维修企业重要的利润增长点，一般维修企业事故车维修占总营业额的比重在30％～40％，有些企业可达到50％～60％。     

3D与四轮 汽保行业面面观之汽车四轮定位仪篇

如果你现在还没看过3D电影,没听说过3D足球转播,你就"out"了,但是作为一名维修行业的人员,你的维修厂有没有用上3D的四轮定位仪呢?也许你还在怀疑3D四轮定位的精确程度;也许你对3D四轮定位仪的价格望而却步;也许你已经购买但是还不熟悉如何使用;也许你还在抱怨四轮定位仪的质量与服务;也许你不知道如何用四轮定位仪赚钱,也许……答案和原因可能很多。今天我们的话题就是3D与四轮之间的微妙关系,面对大家的这些问题,我们和诸多四轮定位仪的厂商进行了对话,希望对话的结果可以令你满意。     

转型升级深化,行业淘汰赛开始——透视AMR2016北京国际汽保展

2016年3月3日,汽车后市场年度盛筵AMR2016第65届北京国际汽保展(以下简称AMR2016北京国际汽保展)在和暖的春风里拉开了大幕。本届展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办,共有1 126家企业参展,展出面积11万平方米,吸引了来自62个国家和地区的53 539人次专业观众参观。     

加快车维修行业转型发展的思考

随着经济社会的快速发展和人民生活水平不断提高。我国的汽车保有量持续增加,与此同时,作为汽车后市场的汽车维修业呈现迅猛发展态势,市场规模不断发展壮大。截止2013年底,苏州全市汽车保有量突破263万辆,其中,     

汽车钣金精准维修系统A8校正架在汽车维修行业的应用

<正>当汽车发生严重碰撞,车身几乎全部被撞烂,底板严重变形,两侧面、汽车顶盖、发动机室盖和行李箱盖几乎没有一处好的地方,判定为车身整体无法修复时,可按照用户需求进行整车车身的更换。从坏车上拆下全部可用的总成和零部件,对发动机等主要总成进行全面检查和修理,换用新的车身总成和需要更换的全部零件,按照整车装配工艺重新予以装配,车身和各总成的更换费用很高,甚至可达到购买新车费用的50%。因此汽车修理厂会使用现代化的设备对受损车辆进行高品质的维修,使其恢复到原有的质量标准。市场上普通的地八卦、平台式大梁校正仪都无法满足对事故车辆的精确修复,地八卦只能进行简单的拉伸工作,平台     

中国汽保,该如何在变革中前行?——AMR2016北京国际汽保展专题报道

由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司联合主办的第65届北京国际汽保展览会暨汽车美容快修连锁经营展(以下简称AMR2016北京国际汽保展)于2016年3月3-6日在北京举办。展会是交流与合作的平台,更像是一场大家共同奔赴的聚会,映射出行业发展的现状、机会、痛点和趋势。2016年,是我国"十三五"规划的开局之年,"中国汽车保修设备行业‘十三五’发展规划"中指出,"十三五"期间,中国汽保行业发展的基本方针是"创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化",这是中国汽保行业现阶段发展进程中最根本的     

磨卡,用质量和服务赢市场!

2015年1月刊,我刊对芬兰Mirka(磨卡)公司全球市场总监Nina Nyman女士,就磨卡公司在全球汽车后市场业务及技术研发等情况进行了专访,使中国汽车后市场广大业内人士对磨卡公司有了较深入的了解。为使中国汽车后市场尤其是汽车维修行业的广大专业人士进一步熟悉和了解磨卡公司中国市场发展状况,在2015磨卡公司经销商日本年会期间,本刊记者就相关问题与磨卡公司大中华区总经理Ilpo Meskanen先生以及磨卡日本公司商务副总裁Miyagawa先生进行了充分交流,藉此与广大读者分享。     

得零部件者，得后市场天下：汽车零部件行业前景广阔——访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主任王逢铃

中国汽车工业的稳步发展,正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量,为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间,又为汽车零部件行业带来了无限商机。     

新能源汽车与绿色维修 汽修汽保行业面临的机遇和挑战研讨会在沪召开

2012年12月12日,＂新能源汽车与绿色维修——汽修汽保行业面临的机遇和挑战＂研讨会作为Automechanika Shanghai的同期活动于上海召开。本次研讨会由《汽车维修与保养》杂志社、中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览（上海）有限公司主办,上海汽车维修行业协会、北京汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会支持,并盛邀国内外汽车后市场行业领导、专家、学者、汽修汽保企业以及经销商等近200人共聚一堂,就＂中国汽修汽保行业如何应对新能源汽车和绿色维修对汽修汽保行业提出的新要求＂展开广泛探讨。     

回顾汽修行业发展史

<正>随着中国汽车产业的蓬勃发展,汽车后市场以举世瞩目的速度迅速扩展。汽车维修与保养逐渐成了人们关心和热议的焦点,2014年北京汽保展的盛大举行就可见一斑,各大汽保厂商纷纷推出了最具创新性的汽保解决方案。汽车的发展史相信各位读者都有所了解,但汽车维修保养设备仪器的发展史恐怕就不那么普及了。下面我们不妨踏着历史的轨迹,一起回顾一下汽修的发展史。     

推进快修连锁品牌建设 加快维修行业转型发展

<正>目前,我国已经成为全球第二大汽车保有国,高速增长的汽车保有量,为国内汽车后市场的发展带来巨大商机。随着越来越多的汽车告别保修期,传统的以4S店和路边店为主要模式的汽修市场或将受到巨大冲击。据统计,在过去的几年里,我国汽车的保有量保持着每年10%的增长速度,新车3年~5年的保修期使得4S店占据了车主日常维修的主要市场,但同时4S店经营模式的弊端也日益显现,因此在     

变革、战略、发展——推定全损给汽车维修行业带来的新机遇

<正>随着中国汽车保有量的不断增加、车辆保险行业的快速发展,车辆出险后的理赔工作量也越来越大。中国汽车售后市场存在着一些特定情况:4S店变相垄断维修市场、维修行业技术水平参差不齐、高零整比以及保费市场化不完善等。种种因素在导致车险承保市场不断扩大的同时,也使车辆出险后的理赔维修成本居高不下,车险行业出现整体利润与发展规模极不相符的格局。如果不寻求突破,最终将损害车主和被保险人的利益。近年来,越来越多的保险公司开始将推定全损作为理赔减损的重要手段,下面就让我们来共同探究一下这背后的原因。     

举办“2007中国汽保设备行业10佳评选”颁典

2007年3月13日，由《汽车与驾驶维修》杂志主办的“2007中国汽保设备行业10佳评选”颁奖典礼在北京国际展览中心成功举办。本次评选活动也是《汽车与驾驶维修》杂志主办的第二届“年度中国汽保设备行业10佳评选”活动。《汽车与驾驶维修》杂志以及网络支持方中国汽车网和卓众汽车网的主要负责人，国内35家汽保设备行业的企业领导，     

透过汽保展看汽车后市场的发展

笔者于2月27日到达2012AMR北京国际汽保展览会现场,亲历了本届规模宏大的展会。比较而言,本届汽保展不论是展馆的规模、展出的设备数量还是展出新设备的种类都超过了历届展会。笔者从事汽车维修和职业技术教育工作38年,经历了汽车维修行业的巨变,看到了汽车后市场的不断发展,下面谈谈自己的参会感受与广大同行分享。     

致敬中国汽保人整合行业资源汇聚行业精英共迎中国汽保新时代

2020年,汽保行业资源整合、分化局面日趋明显,优胜劣汰、强者更强!面对汽车后市场此起彼伏的新业态、新模式,传统汽保行业转型升级、与时俱进的步伐正震古烁今!     

规范汽车维修行业的对策探讨

<正>近10年来,中国汽车制造业每年均以24.5%的速度高速增长。随着汽车后市场的不断拓展,汽车维修行业将面临前所未有的挑战。首先,由于国家为拉动内需所采取的国内汽车消费政策,以及人民生活水平的逐步提高,汽车消费由过去的以公有消费为主转向以私有消费为主,汽车维修市场     

人才之痛

中国汽车保有量的持续增加,凸现了汽车维修市场的诱人。谁将分得这块蛋糕?是已经掌握先机的4S店,还是异军突起的品牌连锁维修企业?     

适应“新常态” 开创新局面——中国汽保行业踏上2015新征程

<正>2015年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长在报告中指出,"我国经济发展已经进入‘新常态',要在‘新常态'下推动‘四个交通'发展。"正确地理解经济发展"新常态",主动适应经济发展"新常态",对于贯彻2015年全国交通运输工作会议精神,促进我国汽保行业的发展具有非常重要的意义。一、认清新形势改革开放30多年来,我国GDP保持年平均近10%的高速增长,2013年经济总量达到58.8万亿元人民币。我国已是世界第二大经济体,经济总量巨大,保持高速增长面临生产要素供给约束,如今难以支撑两位数的高速增长。