运输业增加值核算方法探讨

<正> 与传统的运输业产值指标——运输业总产值和净产值相比,运输业增加值是我国新国民经济核算体系所设行业增加值新指标,其计算时间不长,存在问题较多。本文欲从理论上对运     

武汉市交通运输行业数字经济增加值核算研究

近年来,随着创新驱动上升为国家发展战略,数字经济逐渐成为激发经济发展潜力的新动能。数字交通作为数字经济的重要领域,是建设交通强国、推进交通运输行业高质量发展的核心内容之一。本文基于数字经济增加值核算方法,对武汉市交通运输行业数字经济增加值核算进行探索研究,并提出武汉市交通运输行业数字经济发展路径。     

推进道路运输业又好又快发展

为指导道路运输业又好又快发展，按照交通运输部统一部署，安徽省公路运输管理局组织编制了《安徽省道路运输业“十二五”发展规划》。本规划是安徽省交通运输“十二五”发展规划体系的重要组成部分，以下重点阐述“—十二二五”期全省道路运输业发展的主要任务。     

交通运输企业的十大经营理念

在从传统运输业向现代运输业的变革过程中，交通运输企业的经营理念随着经营行为的逐步市场化而发生着深刻的变化，并不断完善和发展。经营理念是交通运输企业活的灵魂，贯穿于运输企业经营的全过程，支配着运输企业的一切经营活动，决定着运输企业的生存和发展。一、经营战略观念经营战略是交通运输企业为了求得长期持续稳定的发展，实现本企业的经营目标，通过对外部环境和内部条件的全面评估，从运输业发展全局出发而作出的较长时期的总体性的谋划和根本对策。运输企业经营战略是一个系统的战略体系，是运输企业总体经营战略与各分经营战…     

加速结构调整 注重政策支持——谭小平解读道路运输“十二五”发展规划

从2008年国务院组建交通运输部，到2009年成立部道路运输司，再到2011年在各级领导密集关注下出台道路运输业“十二五”发展专项规划，近年来一系列重大政策的出台无不昭示着道路运输业在整个交通运输体系中的地位正在不断提高。     

适应现代物流发展的铁路货运站整合规划

<正>铁路作为我国综合交通运输体系的骨干,拥有数量庞大的物流资源和发展现代物流服务的诸多优势,铁路运输业积极融入社会物流大系统,为社会提供     

用新理念引领我国现代道路运输业发展——交通运输部道路运输司司长李刚先生访谈录

<正>道路运输是综合运输体系的重要组成部分,回顾60年成长历程,我国道路运输发展取得了显著成就。这次大部制改革,交通运输部设立了道路运输司,道路运输进入了发展现代道路运输业、推进综合运输体系     

深圳：“一体化”交通促转型

深圳通过多年探索综合交通运输一体化，积累了丰富经验，将利用有利时机全面促进道路运输业转型升级。     

交通运输立法的特点及发展趋势

<正>一、交通运输立法的特点交通运输立法与交通运输业的特点是紧密联系的。交通运输立法反映了交通运输业的客观现实,与运输业的发展相适应。从我国交通运输立法的发展来看,主要有如下特点:     

对白城市交通运输“十五”计划及2015年规划的设想

<正> 白城位于我国东北三省的西部,吉林省的西北部,邻近中蒙边境。是吉林省西北部的政治、经济、文化中心,地理和交通位置十分重要。 一、白城市交通运输现状 白城市交通运输业经过50年的建设,特别是在党的十一届三中全会以来有了较大的发展,基本形成了以铁路、公路为主,水运、管道为辅的初具规模的综合交通运输体系。     

公路运输对经济发展的影响及策略分析

为建立更加完善、高效、安全的交通运输系统,促进国民经济和交通运输行业的发展,从公路运输经济的现状出发,提出打造全面发展新态势,对公路系统做好科学管理工作,树立全新的公路经济发展思想等对策,希望能够为我国公路运输业日后的发展提供相应的参考。     

五洲纵览

政策法规《道路运输业"十二五"发展规划纲要》发布2011年11月15日,交通运输部发布《道路运输业"十二五"发展规划纲要》(下称《纲要》),结合"十二五"期间行业面临的形势,对道路运输业"十二五"发展的目标和任务进行了具体部署。《纲要》提出,将综合运输体系建设、现代物流业发展列为"十二五"期间现代交通运输业必须取得重大突破的关键任务。此     

新形势下我国公路运输发展的关键问题

<正>在我国公路建设取得巨大成绩,而公路运输特别是公路货运发展水平提升缓慢的大背景下,如何加快提高公路运输发展和水平,充分发挥公路运输业在综合运输体系中的比较优势,实现公路运输的可持续发展,是需要交通运输部门高度重视并尽快解决的战略性问题。     

“十二五”综合交通运输体系规划

<正>交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系,是交通运输领域落实科学发展观的重要举措,对促进经济长期平稳较快发展、全面建设小康社会具有十分重要的意义。"十二五"时期是我国构建综合交通运输体系的关键时期,     

云南交通运输业专门人才需求预测

交通运输业就业人数及专门人才需求预测是交通运输业人才发展规划的基础。文章结合云南省交通运输业发展实际,通过对云南省交通运输业的就业人数及人才密度进行预测,实现对云南省交通运输业专业人才的需求预测。预测结果表明,未来云南省交通运输业人才密度将提高,各类交通运输行业人才需求量都将不同程度增长,铁路运输业和公路运输业人才需求量最大,航空运输业人才需求增长较快,其他交通运输行业人才需求量相对较小。     

年度盘点2011——2011中国城市客运年度盘点之关键词篇

据交通运输部网站2011年11月15日消息：为积极推进现代化道路运输业发展,根据《交通运输“十二五”发展规划》,交通运输部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》,并予以印发。交通运输部提出,在“十二五”期间落实“公交优先”战略,发挥轨道交通、快速公交在城市交通运输系统中的骨干作用,建设“公交都市”示范工程,缓解中心城市交通拥堵。     

全面深化交通运输改革意见出台

<正>日前,交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》)正式出台。在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。《意见》提出,交通运输部将继续深化大部制改革,提速"大交通"的形成;完善交通运输现代市场体系,逐步建立负面清单,交通运输市场主体和从业人员施行"黑名单"制度;深化收费公路改革,政府投资的收费公路实行收支两条线,改革收费公路     

道路运输业发展中六大问题的畅想

<正>总体而言,我国交通运输对经济社会发展“瓶颈”的缓解,是低水平和初步的缓解,交通运输仍然滞后于经济和社会的发展。作为正处在成长期的道路运输业在“十五”期间无疑需要加快发展,本文拟就道路运输业发展的几个问题谈几点肤浅的认识。 一、对道路运输业发展内涵的认识 产业发展与经济发展相类似,是一个从低级向高级不断演进、具有内在逻辑、不以人们意志为转移的客观历史过程。一般来说产业发展不仅包括产出量的增长,而且还包含产业内部结构的根本变化。就道路运输业而言,道路运输产业发展不仅体现在运输产出量（主要指客货运输生产量）的增长上,而且从运输供给结构上     

挖掘数字海洋中的成本动向

一副黑框眼镜,脸上还有尚未消退的"青春痕迹",出乎意料,面前这位就是采访对象——交通运输部规划研究院战略与政策研究所工程师、《道路运输业成本研究》课题负责人李弢。这项研究历时1年,其中包括道路运输业企业成本调查与研究、道路运输业成本构成研究、道路运输业成本构成要素敏感性分析、道路运输业影响因素     

稳中求进 科学发展——全国交通运输工作会议部长报告解读

2011年12月30日，全国交通运输工作会议在京开幕。此次会议全面总结了“十二五”开局之年交通运输工作成就和经验教训，并部署了2012年的工作。交通运输部党组书记、部长李盛霖在会上对过去一年全国交通运输工作进行了总结，并对新一年的工作提出了要求。关于道路运输业的发展情况，李部长在报告中进行了科学的分析和部署。