伟大的罗西

2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,     

速度世界的另一王者摩托六冠王罗西

如果在一年前，有人告诉你罗西即使转战雅马哈车队，也能确保年度桂冠不失，那你一定会认为他是个不懂摩托的疯子。但如果真有这样的预言家，那他真成了神仙，促使这个预言成真的便是意大利摩托天才罗西。     

洛伦佐绝杀获胜超越罗西领跑积分榜

5月2日，MotoGP西班牙大奖赛在赫雷兹赛道结束。雅马哈车手洛伦佐最后一圈绝杀本田车手佩德罗萨，两位西班牙人主场包揽前二，意大利车手罗西获得第三名。     

2007年MotoGP赛群英谱（下）

MotoGP被公认为世界上最激烈、最权威的公路摩托车比赛。上一期,我们介绍了本田车队和雅马哈车队,一睹了最具夺冠威力的海登和罗西的风采,本期我们继续另外几个强悍车队的分析。     

相约意大利——2007年世界摩托车锦标赛意大利站综述

当今年前五站的比赛结束后,杜卡迪车手斯通纳以领先雅马哈车手罗西21分的优势来到了本年度的第六站--意大利,而重回故里的罗西在得地利之便的同时,夺得第六站冠军的心里也更加迫切.尽管斯通纳是澳大利亚人,但他所代表的杜卡迪车队在意大利拥有的也是一大批"粉丝",况且意大利站的穆杰罗赛道有一条长约1141米的大直道,这无形中使斯通纳所驾驶的杜卡迪GP7战车充满了竞争力.     

MotoGP葡萄牙站 斯通纳夺冠 罗西第7遭遇瓶颈

5月6日MotoGP葡萄牙站在埃斯托利尔赛道举行。杆位发车的本田车手斯通纳与雅马哈车队的洛伦佐上演激情大战。澳洲车手凯西一斯通纳击败洛伦佐和队友佩德罗萨,摘得MotoGP葡萄牙站胜利,并在车手积分榜上取得领先。意大利小飞侠罗西获得第七名。     

重回王位

“小飞侠”终于又夺冠了!在5月3日，MotoGP西班牙站中。雅马哈车队的罗西击败本田车队主场作战的佩德罗萨，摘得本赛季首个分站冠军。而更为重要的是，这场比赛罗西从不利位置发车，期间经历长时间的追击才得以最终领跑，这个冠军来之不易。     

罗西续约之谜

自去年冬季就开始甚嚣尘上的罗西进军F1的传闻最近终于尘埃落定,原打算转会法拉利车队的罗西将与雅马哈车队续约一年,这一消息是雅马哈车队在6月1日发布出来的。其实在此前的一周罗西就流露出放弃转会F1的意向,而此时通过雅马哈车队发布只不过显得较为正式一些而已。对于罗西的这种选择,雅马哈车队显然是非常满意,毕竟有了罗西这样超强实力的车手,无形中加大了在赛场上夺冠的机率,而对于罗西自己而言,这种选择就不那么简单了,毕竟他为此耗费了半年多的时间和精力,况且半途而废更不像狂放不羁的小飞侠的风格,那么到底是什么令罗西中途歇菜而与雅马哈车队续约的呢?据罗西身边的所谓密友向外"透露"的消息称,罗西决定放弃F1的原因是在法拉利试车中感受不到此项运动的乐趣,因为他在行驶中不断地收到车队无线电的指令,这种不得不遵从指令的做法令不愿受约束的小罗很是不爽,他觉得自己的主动性没能得到充分地发挥。既然     

前法拉利车队经理托德将竞选国际汽联主席

7月5日，2009世界摩托车锦标赛美国站在拉古娜·塞卡赛道举行。本田车手佩德罗萨领跑全程夺冠，雅马哈车队的罗西和洛伦佐分获亚军和季军。     

难以逾越的GP丰碑

<正>阿戈,生日快乐!过完6月,GP传奇人物伽科莫·阿戈斯蒂尼已满80岁了。他纵横捭阖,效力过的车队有摩托·莫里尼、奥古斯塔、雅马哈、铃木等;他驾驭能力超强,麾下战马既有四冲程赛车,也有二冲程战马;他斗志惊人,常常双线作战,5次成为GP500和GP350双料冠军;他的成绩无与伦比,斩获15次GP冠军、122个分站胜利,拿下10次TT冠军;他是第一位被世界运动协会授予殊荣的骑手。让我们通过那些旧时光的痕迹,向阿戈致敬,祝福他生日快乐!     

鹰击长空——新大洲本田『战鹰(赛车版)』盛装出击

2007年5月6日的上海国际赛车场,杜卡迪车队的新锐斯通纳和雅马哈车队的罗西展开了一场精彩的对决,来自全球各地的数万车迷现场领略了精彩纷呈的Moto GP中国站赛事.     

雅马哈三大看点将引爆摩展

<正>一年一度的摩博会又临近了。11月14日~17日,第十三届中国国际摩托车博览会即将盛大开启。作为顶级摩托品牌,雅马哈将在本届摩博会上给观众带来怎样的惊喜?记者了解到,此次展会上,雅马哈将带来三大看点,引爆观众的眼球。看点一:冠军赛车YZF-M1重磅登场作为世界摩托车锦标赛(MotoGP)的冠军车,YZF-M1将在此次摩展上重磅登场。在近年MotoGP的赛场上,雅马哈战绩彪炳,尤其是意大利"小飞侠"罗西加盟之后,带领着雅马哈几乎所向披靡。雅马哈YZR-M1是与罗西共创辉煌的战车,无论是比     

烈火战车--最佳超级车铃木GSX-R1000

俗话说好戏在后头,我们刻意将这款铃木GSX-R1000放在最后来介绍,也算是“十佳真容”的压轴戏吧!在十佳评选中最佳超级车恐怕是最重的一项奖了,这就好似奥斯卡的最佳影片奖一样,其含金量无疑是最高的。作为各大车厂的旗舰产品,超级车总是备受瞩目的,而真正能够进军最佳摩托车角逐的也屈指可数。接理说,最有实力问鼎的当属本田和雅马哈,雅马哈还算不错,凭借R1获得1998年的最佳;而老大本田却有些骄傲得找不着北,1995年的CBR900RR获胜似乎已经是很遥远的事了。所以,真正的英雄是铃木,是它的GSX-R,当本田、雅马哈将更多的注意力放在GP赛事上     

MotoGP出国观战指南 米萨诺篇

正作为一名忠实的罗西车迷,最不能错过的Moto GP现场无疑就是米萨诺,与其说这是一场Moto GP,不如说这是一场罗西车迷的大聚会—每个人都武装上黄色,只为同一个人喝彩,只为同一个疯狂……如果有这样一个榜单,那么米萨诺绝对会是罗西车迷必须列上的"TOP 1"。前期准备篇签证和机票申根签证就不老生常谈了,我们只需要按领事馆的材料清单认真准备,即便你是"单身大龄青年"也毫无难度。因为米萨诺赛道位于意大利东北部沿海,无论飞米兰或罗马都需要     

2009赛季Moto GP车手分析预测及新规则

雅马哈车队的罗西目前身体状况良好，同时他的骑车方式可以说是“有机会绝对不放过”。在去年我们有很多次看到他的超车方式，都是险中求胜，但往往他都能拼过去。特别在美国加州最关键的一场比赛中，因为发动机险些磨到弯道内侧的红白砖上，差一点摔车，但是却超过了斯托纳。此后斯托纳在后面找机会随时想超回，可罗西却采取在高速弯道中突然减速的策略，让斯托纳差一点撞上，逼迫斯托纳只能选择冲出跑道，位居第二。所以说，罗西的驾车方式可以称为：为达目的，不择手段。     

棒棒糖冠军

MotoGP与F1确实有许多有趣的相似,比如去年法拉利与杜卡迪就双双成为世界冠军,而这两支车队都以红色为信仰,并拥有绝大部分相同的赞助商。今年,雅马哈车队则出现了上赛季迈凯轮车队中的情况,世界冠军罗西,遭受了新队友洛伦佐的挑战,这名20岁的一年级新秀在目前的三站比赛中,包揽了所有三个杆位,并在葡萄牙站中超掉罗西,夺得职业生涯首个Moto GP冠军,气势勘比汉密尔顿。     

故园之恋——2006年世界摩托车锦标赛意大利站比赛述评

6月2日,当今年的MotoGP赛场转移到了意大利的穆杰罗赛道时,本年度的赛程已经进入到第六站,而此时的罗西在前五站的比赛中仅赢一场,他的卫冕冠军之路已经越来越渺茫。远征而回的罗西尽管瘪瘪的行囊中装载的仅仅是愧疚与失败,但意大利的车迷依然张开了热情的怀抱迎接了这个远方游子的归来,当9万之众齐聚在穆杰罗赛场为他呐喊助威的时候,相信罗西那颗不断被失败打击的心灵一定感受到了来自家乡的瘟暖。在19名参赛车手中,除了雅马哈车队的罗西之外,杜卡迪车队的卡皮罗西和本田车队的梅兰德里也是意大利人,这三名车手回到意大利比赛,都想在家乡父老面前有一番精彩地表现,所以全在暗暗地憋着一股劲儿,想最终在赛场上放手一搏,这也使意大利站的比赛在尚未开始之前就充满了火药味。当6月2日的练习赛开始后,卡皮罗西便露出峥嵘面目,一举将第一的位置拿下;而在6月3日上午进行的最后一次练习赛中,罗西则还以颜色,强势夺回第一。两个人的激烈竞争在下午的排位赛中更加明显,卡皮罗西在比赛接近10分钟时就跑出了1分50秒的最快圈速,     

触底反弹

2021年Moto GP又迎来了新的世界冠军,雅马哈乐开了花,本田却愁白了头。2021年的本田在Moto GP依旧属于泥潭中挣扎,无论是厂队还是卫星车队,四位车手的表现跌宕起伏,尤其是本田厂队,小马一个人的伤病就牵动了整个本田的心。     

睡狮复苏——2007年世界摩托车锦标赛西班牙站比赛述评

经过卡塔尔揭幕站一役,雅马哈车队的罗西依然没有迎来原来预想的开门红,首站冠军的宝座再次失手,杜卡迪车队的21岁小将斯通纳成了半路杀出的程咬金,他凭借着杜卡迪战车在直道上的优势将罗西硬生生地逼回到第二的位置,罗西也由此领教了新生代车手别样的风采.     

飞龙在天--2006 年世界摩托车锦标赛中国站比赛述评

2005年5月12日～14日,在龙的故乡中国,19名MotoGP车手在上海赛车场展开了一场龙争虎斗,经过三天的激烈角逐,Repsol-本田车队的佩德罗萨苦尽甘来,仅参加四场MotoGP比赛就捧得了冠军杯,充分展示了这位去年的250GP冠军的强大实力。备受国人瞩目的雅马哈车手罗西并未遏制住前几站的颓势,中国站成了他的又一个滑铁卢。今年是上海赛车场第二次承办MotoGP比赛,就场地而言,本来作为F1赛道的上海赛道进行Mo-toGP比赛可以说是游刃有余。它的总长度为5451.24米,具有7处左弯和7处右弯,最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间,