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经过解放以来的大力发展,我国中部和东部地区路网已基本形成。今后的主要任务是路网加密。西部边疆地区,面积很大但铁路却极小。因此,笔者认为今后全国铁路路网建设战略决策是:“以西部边疆铁路和东部及南部沿海铁路建设为重点,兼顾中部及东部地区路网加密”。并建议早日建成西部边疆铁路路网骨架,为边疆少数民族地区经济腾飞和巩固边防,创造有利条件。 相似文献
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强调了西部地区铁路在国民经济建设中的重要地位和作用,剖析了西部铁路建设的现状和主要存在问题,据此提出了加快西部地区铁路建设的思路和对策. 相似文献
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西南通道--渝怀铁路 总被引:1,自引:0,他引:1
铁道部建设管理司工程管理处 《中国铁路》2006,(1):52-52
新建重庆—怀化铁路(以下简称渝怀铁路)是党中央、国务院实施西部大开发战略的重点工程之一。线路与成渝、川黔、襄渝、遂渝铁路相通,东与株六复线连接,是川渝地区与中东部交流的一条重要通道。它的修建对加快西部地区开发,完善西南铁路路网布局,缓解川渝地区运输能力紧张状况, 相似文献
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总结了西部地区铁路发展现状,分析了西安物流经济的区位环境和发展现状,结合西安对西部经济的带动作用,提出了西部经济发展对铁路运输的需求,阐述了西部地区铁路建设对西安物流经济的促进作用。 相似文献
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修建快速铁路是中国铁路的发展方向。已经国务院批准的《铁路网中长期规划》的重点目标之一,是发展城际间的快速铁路,修建客运专线和城际客运系统。这也是铁路跨越式发展的重点任务。遂渝铁路于2003年2月25日开工,是中国西部地区修建的第一条城际快速铁路,工期3年,计划于2006年建成。 相似文献
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此文为铁道部孙永福副部长在"2000·中国西部论坛"上的讲话.文章分析了铁路在西部大开发中的重要作用.提出了西部地区铁路发展的新思路、新措施,西部铁路建设的规模、重点和实施步骤,以及筹集西部铁路建设资金的途径.特别指出要"重视保护生态环境"的问题.这一讲话对今后加快西部铁路建设、实施西部大开发战略有着重要的指导意义. 相似文献
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我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。 相似文献
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宁夏宁东铁路股份有限公司是宁夏唯一一家地方铁路公司,是在原宁夏大古铁路有限责任公司的基础上组建的,于2008年5月30日挂牌成立。作为促进宁夏地区发展和完善西部铁路网络布局的重要项目,大古铁路对调整优化宁夏能源格局,拉动宁夏经济平稳快速发展起着重要作用。而面对日益紧张的电煤运输需求,宁夏回族自治区党委、政府对原宁夏大古铁路有限责任公司进行优化重组,此举无疑是未雨绸缪。 相似文献