U型布局在生产线布局中的应用

好的生产线布局将为高效率的作业从根本上打下良好的基础,因此设计一个良好的生产线布局至关重要。U型布局目前被公认为是最高效率的生产线布局方法,其能够适应随着市场的变化而不断调整的生产节拍,并且在生产淡季可以节省人力资源。内饰五六分装区分装产品多、零件杂、工作区域小,产品切换时步行浪费时间多,为了消除这些浪费,提高生产效率,利用U型布局优化现场,提高了作业区域面积的利用,缩短了产品切换步行距离,降低了中间在制品。     

U形桥台混凝土开裂原因分析与防治

结合工程，运用大体积混凝土温控理论，对高速公路Ｕ形桥台裂缝的发生，发展机理进行了探讨，并结合其构造特点，提出了相应防治措施。     

GFRP-混凝土U形组合梁受弯性能试验研究

提出了一种新的GFRP与混凝土梁组合形式;并针对其受弯过程中的破坏形态、极限承载力、刚度进行了分析;最后应用新的性能评价指标得出:此种梁形式有着优秀的承载力储备,能够在超载情况下保证结构的安全性,其能量耗散能力也和普通钢筋混凝土梁接近。     

GLB1000型强制间歇式沥青混凝土拌和机

GL B10 0 0型强制间歇式沥青混凝土拌和机吸收了国内外多项专利技术 ,采用了顶置双层筛网滚筒新技术 ,将初配料、烘干、筛分于一体。大大优化了整体设备的构造 ,最大限度地利用了热能 ,减少了原动力 ,既降低了制造成本和运行成本 ,又节约了能源。1　主要技术参数额定生产能力 :6 0～ 80 t/ h(含水量 <5 % ) ;整机功率 :2 2 8k W(含成品料仓 ) ;占地面积 :30 m× 4 0 m;工作电压 :380 / 2 2 0 V;搅拌锅容量 :10 0 0 kg;热料仓数量 :4个 ;热料仓总容量 :16 t;成品料保温仓容量 :6 0 t;成品料保温时间 :2 4 h以内温度下降小于 2 0℃ ;单位耗…     

轨道交通U形截面预应力混凝土连续梁的结构设计与分析

连续U梁结构是一种结合了连续箱梁与简支U梁的新型结构,解决了简支U梁与大跨度连续箱梁结构的过渡问题。目前,连续U梁在设计过程中通常采用平面杆系模型的简化计算方法。以某地铁高架(30+45+30) m连续U梁为背景,通过将梁单元计算结果与更精确的三维有限元分析结果进行对比分析,评估采用简化计算方法的误差程度。     

SC—90型混凝土养护剂在路面养护中的应用

ＳＣ－９０型混凝土养护剂是科研与生产相结合的科技型产品，它无论从路面的养护质量还是养护成本上均优于传统湿养护。另外还可以大幅度节约养护用水，对我国的公路建设有着显著的社会效益与经济效益。     

SC—90型混凝土养护剂在路面养护中的应用

在道路水泥混凝土工程中，通过对近１００万ｍ＾２等级公路路面采用双组份ＳＣ－９０型混凝土养护剂一次性喷洒养护，三年来的实践证明，该养护剂能在５－４０℃气温下有效地对混凝土路面进行养护，明显提高了路面强度与耐磨性，防止或减少表面裂纹。     

U形预应力混凝土板桩在黄浦江防汛墙中的应用

U形预应力混凝土板桩相比于传统的预制混凝土板、方桩和钻孔灌注桩有着抗弯截面大、施工周期短、经济效益高等显著特点,在国内各工程领域中已逐渐推广应用开来。结合上海市徐汇滨江张家塘港河口岸线改道的工程实例,从桩型比选、结构方案、施工过程中的注意事项等方面介绍了U形预应力混凝土板桩在黄浦江防汛墙中的应用。该工程实例已安全度过一个汛期,保证了预期的防洪安全,可为类似工程提供参考和借鉴。     

锚贴U形钢板-混凝土组合加固RC梁的抗弯试验

为了研究锚贴U形钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的抗弯性能,设计5根加固梁和1根对比梁进行抗弯试验。试件的主要设计参数包括有无加载历史、钢板纵向加固长度、钢板厚度和螺杆间距。加载仪器采用1 000 kN梁柱加载系统,应变采集使用静态应变分析系统,挠度采用机电百分表测量。试验过程中,观测记录试验梁在荷载作用下截面应变、跨中挠度、加固部分与原混凝土之间的相对滑移、裂缝的产生与发展。基于平截面假定,推导试验梁的极限抗弯承载力计算公式,并对比模型试验与理论分析结果。试验结果表明：与未加固的对比梁相比,锚贴U形钢板-混凝土组合加固后的试验梁其开裂弯矩提高近50%,极限抗弯承载力提高约1倍;钢板纵向加固长度对梁的整体刚度有显著的影响,加固范围越大刚度提升越显著;加固范围应充分考虑加固部分截断处截面的抗剪能力,避免使试件从塑性弯曲破坏模式变成脆性剪切破坏模式;对比螺杆间距15 cm与30 cm试验梁的结果发现,只要符合构造要求的螺杆间距对试件的承载能力影响很小,但对裂缝开展有一定的影响,螺杆间距越密其裂缝开展明显变小;随着加固钢板面积增大,抗弯承载力也随之提高。针对加固后适筋破坏的RC梁,推导了极限抗弯承载力计算公式,利用公式计算出的极限抗弯承载力的理论值与试验值相对差值均在10%以内。     

QLHB1000型强制式沥青混凝土拌和机加温筒动力设计

１　设备结构及主要技术参数１．１　设备结构ＱＬＨＢ１０００型强制式沥青混凝土拌和机是生产沥青混凝土成品料的大型设备，其加温筒系统，主要作用是获得符合一定温度要求的石料。为了均匀加热石料，加温筒需在一定动力的作用下保持平稳的转动，并且筒体壁均匀分布载料板，以保持加热的均匀性。１．２　技术参数生产率：Ｑ＝８０ｔ／ｈ筒体长度：ｌ＝６ｍ筒体直径：Ｄ＝１．６ｍ载料板高度：Ｈ１＝０．１２ｍ加温筒转速：ω＝９ｒ／ｍｉｎ加温筒质量：Ｇ′＝４５００ｋｇ加温筒倾角：５°２　动力分析及计算２．１　动力分析当加温筒平稳…     

U型预应力混凝土板桩在复杂地质条件下沉桩工艺研究

文章结合深汕特别合作区南门河综合治理一期工程施工实践,阐述了U型预应力混凝土板桩在城市河道整治工程中复杂地质条件下的沉桩工艺以及在工程应用中需注意的事项,客观分析并总结了该结构在河道整治工程应用中的优势及局限性,希望对后续类似的工程设计及施工有所参鉴。     

重力式U型混凝土桥台早期温度裂缝的成因及表面、深度、修补技术研究

目前,我国重力式U型混凝土桥台利用率较高,其适用性较强,但是在实际施工中,由于体积较大,自身重量也相应较大,桥台采用素混凝土,一般分布在桥台两侧的前墙与侧墙身,所承受的河流与外力较大,如在早期混凝土控制中出现自然天气温渡的变化,极易出现早期温度裂缝,那么其修补技术方案的提出,对于重力式U型混凝土桥台而言,就显得尤为重要。以黑龙江省依兰县巴兰河重力式U型混凝土桥台为例,对其早期温度裂缝的修补技术进行深入探讨与研究,期望通过本次探讨与研究,对重力式U型混凝土桥台早期温度裂缝的修补技术提出一些参考性建议。