智能化汽车个性化设置的研究

近年来随着汽车网络化、智能化、电动化、共享化的提出以及发展,整车的软件功能越来越多,越来越复杂,软件在整车中的比重越来越大,并且整车软件功能设置状态趋于复杂多变,同一功能存在多种设置状态,存在多用户共用车辆时,统一的整车功能设置状态无法满足不同用户的需求。为了满足不同用户不同的个性化设置需求,提升用户的沉浸式驾驶体验感,本文提出一种整车个性化设置系统,推动智能网联汽车的快速发展。     

基于车联网的校园智能停车管理系统研究

随着进入校园车辆的增加,对校园停车场设备和停车环境的要求越来越高。在校园内建设智能化停车场,不仅可解决校园内乱停乱放造成的交通拥堵,还能对进入校园的车辆实现智能化管理。文中阐述了车联网的概况,分析了校园停车管理现状;以系统整合为前提,分析了校园智能停车管理系统的功能、架构、组成及关键技术。     

一种基于无钥匙进入和一键式启动系统的智能手环钥匙的设计

伴随着国内汽车工业的飞速发展,汽车的电器功能越来越丰富和智能化,无钥匙进入和一键式启动系统是时下非常流行的一项配置。但是PEPS系统智能钥匙的体积一般都比较大,用户携带起来不是很方便,容易遗忘。同时随着智能穿戴设备的普及,手环作为智能穿戴设备的代表产品,已经被越来越多的用户使用。文章充分利用智能手环优势,将智能钥匙的功能做到手环中,文章中智能手环钥匙实现PEPS功能、RKE功能、驾驶员酒精锁、疲劳驾驶预警、快捷支付和运动健康等功能。     

智能座舱，智能汽车的兵家必争之地

<正>智能语音助手、AR-HUD（增强抬头显示）、流媒体后视镜、数字液晶仪表显示……随着汽车智能技术的发展,越来越多与出行关联性不强的功能出现在汽车上,汽车也从曾经出行辅助工具逐渐转变为集音乐、观影、互动等为一体的智能硬件设备。智能座舱,作为汽车智能化发展中的分支产物,成为现阶段汽车研发、制造、宣传中的重要一大考量因素,以屏幕更大、实体按键越来越少、语音交互为主要互动方式的智能座舱模式也逐渐趋于统一。相较于自动驾驶技术对于安全性要求过高,落地难度过大等特点,智能座舱无疑是现阶段汽车技术发展中,     

基于人工智能算法的换道超车功能开发

随着汽车电气化、智能化的不断发展,汽车行驶的场景越来越趋于多样化和复杂化,从而促使汽车从辅助驾驶向智能驾驶不断创新。随着人工智能的引入,汽车智能驾驶功能越来越趋于实用,正在逐步实现向解放驾驶员双手、向车载高级驾驶辅助系统代替人脑进行复杂驾驶场景实时响应的阶段发展;高阶复杂场景智能驾驶功能则在辅助驾驶功能实现的基础上,针对驾驶员实际驾驶感受并结合人工智能算法实现向车辆复杂场景下的自动驾驶操作的方向发展。介绍了基于人工智能算法的换道超车功能开发,即通过换道条件的智能选择,使车辆以最佳方式自动完成换道超车过程。     

基于TRIZ理论的旋挖钻机技术进化路线分析

智能化建造是建筑业发展的重要方式,建筑业的快速发展要求建筑装备不断变革。本文通过分析建筑业发展的背景及需求,阐释建筑装备智能化发展的必要性,对国内外典型的路桥和房屋智能建筑装备进行介绍,总结影响智能建筑装备发展的因素,为智能建筑装备发展和建筑业绿色发展提出建议。     

基于系统及电池特性的智能补电研究

随着纯电动汽车向智能化汽车发展,汽车低压系统变得越来越庞大,在OFF挡的用车场景也随之变多,这些场景下的高压系统处于不工作的状态,由于低压系统由低压蓄电池供电,导致电池多耗少补,亏电的概率变大。文章基于电气架构及蓄电池特性,对智能补电功能进行深入研究,并提出一种低成本智能补电功能参数的设置思路,对智能补电策略的进入条件、保持条件、退出条件等设计进行优化。     

装备智能化保障综合管理平台研究

随着智能化相关的各类前沿技术广泛应用于装备领域,作为支撑现代化保障平台的智能化保障系统越来越受到重视,智能化保障综合管理平台的构思主要是利用了智能设备和电脑相关的软件平台,通过构建互联互通的安全网络,搭建信息共享的多用途资源优化系统,最终实现在装备保障范围内的智能管理和创新应用,本文通过提出智能化保障综合管理平台的概念并阐述其实际应用价值,为现实装备保障过程中遇到的问题困难提供了解决方案,为后续智能化保障发展提供了可供参考的理论基础,重点对底层具体的基础应用进行了研究和设计。     

注重培养机电和驾能兼备的领班

现代汽车由于采用电喷发动机、自动变速器、ABS防抱死制动系统等先进技术,机械和电器有机结合越来越紧密而复杂,并显示出全新的机电化的功能,有的还增置了智能化系统,如智能悬挂、智能安全气囊和智     

智电车同质化严重，如何才能成功破局？

<正>中国汽车市场已经超越以智能车机作为智能化代表的阶段。车机功能趋于同质化，智能化作为自主品牌的竞争抓手，在智能座舱、智能驾驶甚至全车身进行竞赛。在智能化方面，场景化服务将成为绝大多数车企的突破口。为了实现场景服务，智能汽车需要引入更多新的配置和配件。     

启事

现代汽车由于采用电喷发动机、自动变速器、ABS防抱死制动系统等先进技术，机械和电器有机结合越来越紧密而复杂，并显示出全新的机电化的功能，有的还增置了智能化系统，如智能悬挂、智能安全气囊和智能空调等，这就进一步加大     

建筑智能化研究

智能建筑这一诞生不到20年的新生事物,以其高效、安全、舒适和便利等优点,势不可挡地进入现代高层建筑。智能建筑在世界上被誉为世纪性建筑,是一个国家综合国力和科技水平的具体表现,智能建筑也将成为二十一世纪世界建筑发展的主流。因此,建筑智能化是近年来建筑业面临的一个新课题。本文将深入探讨建筑智能化的一些相关问题。     

建筑装备智能化应用现状分析及展望

智能化建造是建筑业发展的重要方式,建筑业的快速发展要求建筑装备不断变革。本文通过分析建筑业发展的背景及需求,阐释建筑装备智能化发展的必要性,并介绍国内外典型的路桥和房屋智能建筑装备,总结影响智能建筑装备发展的因素,为智能建筑装备发展和建筑业绿色发展提出建议。     

沥青路面智能化施工系统研究

沥青路面智能化施工系统,包括智能摊铺机、无人驾驶压路机、移动式基站、智能控制程序等系统组成。通过在施工设备上安装GPS+BDS+GNS卫星接收机、5G通讯芯片、微波通讯主机、电台信号接收天线与设备上设置的处理器、交换机、程序软件等组件连接,集成设备上设置的激光避障雷达、红外线温度探测装置、激光测距传感器等终端设备,实现设备使用功能的智能化;通过运行智能化控制系统、移动式5G通讯基站系统、施工区域采集系统,指挥多台智能设备联动作业,实现路面施工作业智能控制,满足沥青路面设计规范要求。     

智能设备促进物流质量提升的应用研究

物流业与制造业的深度融合,促进了智能物流设备的发展与应用。智能物流设备已成为智能制造业的重要组成部分。智能物流设备的功能契合了物流质量管理的目标,对提升高企业核心竞争力意义重大,目前在制造企业已有很多典型的智能化应用场景。本文通过对不同功能智能物流设备的界定,分析智能物流设备与物流质量关联性,并以JL智能物流设备应用促进物流质量提升、对业务赋能为例,对智能物流设备的应用价值提供参考意见。     

基于MAS的大型智能桥梁健康监测系统开发与应用

在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。     

公路运输应急保障系统探讨

在总结我国公路运输发展现状及趋势的基础上,明确了交通突发事件的含义和范围,建立了以智能交通系统(ITS)为基础的公路运输应急保障系统模型,并对系统的结构和功能进行了详细的分析,为公路运输管理实现智能化、信息化提供了理论依据。     

特长隧道智能配电系统设计与应用

隧道智能配电系统是高速公路智能交通系统的重要组成部分,安全可靠的配电系统是保证隧道安全营运的基础。在调研市场上可以实现应用的智能化硬件产品的基础上,以施耐德电气的智能配电系统在G98环岛高速三亚崖州湾隧道工程中的应用为例,通过分析隧道传统配电系统存在的问题,结合隧道日常管理与运营维护的实际特点,对智能配电系统的总体架构进行阐述,探讨在工程上如何构建智能配电系统,实现运维管理的智能化,最优化,保障隧道平安、高效、持续健康发展。     

车辆蓄电池防亏电系统设计方法分析

随着车辆智能化新技术的发展,汽车正在被赋予越来越多的功能,车载互联、人车交互等功能均已实现。在体验车辆智能科技的同时,更多的功能应用导致了整车电量消耗过快,容易出现车辆亏电现象。车辆亏电因素较为复杂,为了探讨车辆用电环境的安全可靠,防止车辆因亏电导致智能化 功能失效和启动困难等问题,对车辆防亏电系统的设计方法进行了分析。通过对车辆亏电原因进行 分析及对车辆蓄电池防亏电设计方法进行优化,提出了车辆防亏电设计的优化方案,在设计源头加强 了对亏电原因的合理有效控制。     

融入用户思维的汽车智能化，才是真智能

<正>智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。燃油车里，我们经常把自动启停看做最鸡肋的配置，甚至觉得弊大于利，一上车就把这项功能关闭。而到了智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。比如，远未成熟的自动泊车，不提现实场景中有没有那么多标准的停车位，就是好不容易找到了一个完美的停车位，等待汽车自动停进去的时间，车主怕不是早就回到家躺在沙发上了。