变截面钢板弹簧梯形叶片的斜面位置分析

梯形变截面钢板弹簧具有轧制的线形简单、对设备要求不高等优点。将梯形截面与抛物线截面进行对比分析，以梯形叶片的斜面与抛物线相切为基础，以切点在材料利用最充分处、端部、根部为重点，分析了梯形叶片在不同位置时的端部厚度、斜面的水平长度、梯形叶片与抛物线叶片的质量比，其结果对梯形叶片的设计具有一定的参考价值。     

双斜面刃口切舌弯曲模的设计

通过理论分析，介绍了双斜面刃口切舌弯曲模的设计方法及单面切舌零件的卸料及防止垂直切口撕裂的方法。     

多层施工平面与斜面的激光基准设置技术

激光扫平仪和机械上的激光接收器是提供大面积激光基准平面的重要手段,如何给处于不同高度或斜面上的机械提供激光基准,一束激光平面决定所有高程或斜面基准就成为关键。文中介绍了基于激光基准的作业监控系统的组成,并提供一套多层施工平面与斜面的激光基准快速设置技术,从而提高了施工效率与精度。     

自锚式悬索桥主梁稳定简化计算分析

简化公式便于快速概算结构关键受力性能。本文从弹性支承连续梁的面内稳定计算原理出发,提取单根吊索及与其相邻的两主缆段所构成的斜面进行研究,推导了适用于平面索系或具有空间索缆且吊索沿纵向竖直的自锚式悬索桥主梁面内失稳简化计算公式。并以具有空间缆索的江东大桥为例,运用既得的简化公式及有限元软件两种方法对其主跨加劲梁的失稳进行计算。通过对比两者的计算结果,证明所得简化公式的可用性。     

正弦法测莫氏量规方法的改进

本文通过对常规测量方法缺点的分析，经过计算，推出了量块组尺寸的H′的一般表达形式，改进定位方法使量块组H′值的计算采用了一种母线定位的测量法，在不改变测量工具的前提下达到了提高测量精度的目的，提出了操作稳定性，降低了测量难度。     

杨洋学车——斜坡急转弯

斜坡急转弯是山地运动中常用的技术，也是技巧摩托车的实战基本功。当你驾车穿越在山谷丛林中时，面对随时出现的各种斜面地形，掌握了斜坡急转弯技术则能够穿梭自如了。     

倒锥接合齿的设计及工艺计算

在机械式变速器中，对相互啮合的内、外接合齿进行插倒锥或挤倒锥，使得相接合的齿侧面为斜面（相当于楔块面），从而防止挂档后脱档。本文主要介绍了倒锥接合齿的设计及工艺计算。     

巧用动能定理解题三例

众所周知,动能定理是由牛顿第二定律和运动学公式推导出来的,然而其应用范围却要广泛得多.从研究对象来说,既然可以是单一物体,也可以是由两个或多个物体组成的系统,用动能定理解决只涉及一个物体的运动时较为优越,可起到事半功倍之效.一.用于求解多过程问题例1:如图1所示,斜面倾角为θ,质量为m的滑块距挡板P为So,以初速度Vo沿斜面上滑。滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,滑块所受摩擦力大于滑块所受重力沿斜面向下的分力。若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,求滑块经过的路程。解析:此题的传统解法是运用牛顿运动定律分段求解,既繁琐又深…     

岳阳洞庭湖大桥主梁挂篮设计与试压

岳阳洞庭湖大桥设计为三塔斜拉桥，空间双斜面索，主梁采用前支点挂篮施工，并按各种工况模拟挂篮受力进行现场试验，获得了大量有关挂篮受力性能和实际刚度的计算参数，作为施工控制参数，同时，在施工工艺方面也积累了成功经验。     

双领浮式制动器制动效能的计算与分析

建立双领浮式制动器的力学模型，推导出带斜面支承滑动器制效能因素的计算公式；对影响效能因素大小的诸结构参数进行分析和探讨，为双领浮式制动器的设计提供理论指导。     

水泥风化料在路面基层应用的初探

本文因地制宜，就地取材，路面采用水泥稳定风化料基层的设计，施工，试验，在山东省还是首次尝试。现将应用的情况和出现的问题，作了进一步的探讨与研究，并提出了一些初步改善意见，以供参考。     

三门峡黄河公路大桥在风荷载及施工荷载作用下的稳定性分析

研究了三门峡黄河公路大桥主桥合拢前在静风荷载及施工荷载作用下的结构稳定性，研究中考虑了结构的几何非线性效应，计及了轴向力对桩基的影响及桩－土－结构的相互作用。     

锚固钉的剪切特性

加固的乎垂直的边坡，土钉已经被证明是一种多用途和有效的结构形式。钵固结构物的分析涉及到沿着潜在滑面破坏时钵固杆件的抗剪、抗弯、抗拉和抗拔的评价。分析中的关键因素是钉的抗掺力，它与破坏是渐近的。为了增加钉的抗拔力，研制了一种名为“锚固钉”的新型钉。种钉在嵌入端固定有一个大直径的片状尖头。在大尺寸剪盒试验仪中，对嵌入在粗颗粒土中的这种类型钉的剪切特性进行了研究。同时，还研究了钉相对于剪切面的倾角变化的     

钻削加工特殊孔的简易方法

在单件或小批生产中，在没有钻模的情况下，常常会遇到半圆孔、斜面上的孔以及与轴线垂直并通过中心的孔等特殊要求的孔的加工，按一般方法很难保证尺寸精度。经过多年的工作经验，总结出以下几种多快好省的钻削加工特殊孔的简易方法。     

海南汽车试验研究所

海南汽车试验研究所位于海南省琼海市，地理位置处于北纬19°15′、东经110°28′15″,距亚洲论坛永性会址博鳌论坛19km，处于典型的湿热带气候地区。     

沥青混合料的抗冻融与水稳定性能

水损害，冻融松散和温度开裂是季冻和潮湿地区沥青混合料组成设计时必需给予特殊考虑的问题。本文针对青岛市环胶州湾公路年处自然环境条件，可能选用的铺面材料及高等级公路沥青磨耗层的功用，对其沥青混合料进行了特殊配比设计，设计时着重考虑了沥青混合料的抗冻融松散与水稳定性能，并进行了试验路铺面验证。通过此工程实例，探讨了ＴＳＲ试验在研究沥青混合料抗冻融与水稳定性能方面的应用。     

土工格室结构层抗剪性能试验研究

本文针对土工格室结构层剪切性状研究成果有限的现状,通过大比尺模型试验方法,研究了不同填料、不同剪切面、不同焊距的土工格室加筋层和未加筋填料的似粘聚力和摩擦角特征。结果表明:土工格室结构层的平面剪切试验与斜面剪切试验相比,由于加筋体的直接参与,斜面剪切强度比平面剪切强度高的多;从提高的强度来说,主要体现在似粘聚力得到提高,内摩擦角提高不大;不同型号的土工格室加筋以后,格室结构层之间的抗剪强度提高幅度无明显区别。     

通用汽车的前瞻性

作为我国首款挑战世界最难赛道的中高级轿车，瑞麒G5于10月13日现身纽博格林北环赛道，以8′56″的成绩，完成了上市前的一次极限征服。     

二灰稳定再生集料的抗压强度研究

采用石灰、粉煤灰及再生混凝土集料为原料，配制成二灰稳定再生集料。首先，在室内对再生混凝土集料的级配、密度和压碎指标等基本性能进行了较为系统地测试；其次，通过重型击实及无侧限抗压强度等试验，对不同配合比的二灰稳定再生集料的最大干密度、最佳含水量以及不同龄期的抗压强度进行了研究，分析了二灰比和再生集料的含量对混合料抗压强度的影响，同时对试验过程中的一些特殊试验现象进行了记录和分析；最后，通过对试验数据的回归分析，得出了回归关系方程，并根据试验结果提出了一些可供工程应用参考的建议。     

上汽通用五菱Spark

上汽通用五菱Spark的原型车外形由意大利著名设计师乔治亚罗亲自设计。外型小巧玲珑，车身线条简洁明快，其斜面式厢体车型，连成一面的广角前挡风玻璃与发动机罩，形成独特的流线型外观．按钮状的前照灯更为其增添了几许灵动。此外，金黄、浅绿等5种亮丽色彩乜可为都市新生活增添更多绚丽风景。